一种汽车的制作方法

本实用新型涉及车载通信领域，特别是涉及一种可以实现车载通信控制的汽车。

背景技术：

中国是全球第一大汽车市场，但同时也一直是全球交通事故率最高的国家。在现在社会生活中，人们驾驶汽车出行已成为潮流，但是经常会出现一些因驾驶员在行车过程中查看短信而使得注意力分散，进而造成意外交通事故的发生。交通事故直接关系到人们的生命和财产安全。移动终端已成为人们日常生活中不可或缺的通信工具，人们在开车的时候接收到短信的情况也是经常发生。

驾驶员在行车过程中接收到短信时，需要通过查看移动终端才能确定发送该短信的联系人信息进而决定是否查看该短信。驾驶员查看该短信需要操作移动终端才能进行，这样会分散驾驶员较多的注意力。通常情况下，驾驶员在开车时接收到短信，需要拿起移动终端进行解锁等操作后才能查看该短信。

上述方案的缺点在于，驾驶员接收到短信时，需要拿起移动终端进行相应操作才能查看该短信。

技术实现要素：

本实用新型实施例公开了一种可以实现车载通信控制的汽车，可以在汽车液晶仪表上显示移动终端接收到的短信信息，并通过汽车方向盘上的按键操控该移动终端查看该短信。

本实用新型提供一种汽车，其特征在于，包括：车载通信控制设备、汽车方向盘、汽车液晶仪表；所述汽车液晶仪表和所述汽车方向盘分别与所述车载通信控制设备通过汽车内部线缆相连；

所述车载通信控制设备接收所述移动终端的连接请求，检测到所述移动终端是授权用户后，与所述移动终端建立通信连接；检测到所述移动终端接收到短信后，向所述汽车液晶仪表发送显示指令；

所述汽车液晶仪表在接收到所述显示指令后，显示所述短信的信息；

所述汽车方向盘通过所述汽车方向盘上的按键接收响应指令，将所述响应指令发送给所述车载通信控制设备，所述车载通信控制设备在检测到所述响应指令为查看指令后，向所述汽车液晶仪表发送用于显示所述短信内容的指令。

具体的，所述汽车液晶仪表与所述车载通信控制设备通过至少一根控制器局域网总线CAN总线相连。

具体的，所述汽车方向盘与所述车载通信控制设备通过至少一根CAN总线相连。

具体的，所述汽车液晶仪表包括：通信模块和液晶显示器；所述液晶显示器与所述通信模块电连接；

所述通信模块，用于在接收到所述车载通信控制设备发送的所述显示指令后，将所述显示指令发送给所述液晶显示器；

所述液晶显示器，用于在接收到所述显示指令后，显示所述短信的信息。

可选的，所述液晶显示器为拥有平面转换IPS技术的薄膜晶体管液晶显示器TFT-LCD。

可选的，所述车载通信控制设备具有无线保真WiFi模块，用于与所述移动终端建立WiFi连接；或者所述车载通信控制设备具有通用串行总线USB，用于与所述移动终端建立有线连接。

可选的，所述汽车还包括汽车音频设备，所述汽车音频设备通过CAN总线与所述车载通信控制设备相连；

所述汽车音频设备包括：语音识别模块；所述语音识别模块，用于在识别用户的语音指令并转换为所述响应指令后，将所述响应指令发送给所述车载通信控制设备；在识别用户的语音并转换为文字信息后，将所述文字信息发送给所述车载通信控制设备；

所述车载通信控制设备，用于在接收到所述响应指令后向所述移动终端发送用于控制所述移动终端响应所述短信的控制指令；在接收到所述文字信息后，向所述移动终端发送用于控制所述移动终端将所述文字信息发送给所述短信发送者的控制指令。

具体的，所述汽车方向盘上的按键包括：查看按键和拒绝按键；

所述查看按键和拒绝按键分别通过CAN总线与所述车载通信控制设备相连；

所述查看按键，用于向所述车载通信控制设备发送用于控制所述汽车液晶仪表显示所述短信内容的控制指令；

所述拒绝按键，用于向所述车载通信控制设备发送用于控制所述汽车液晶仪表停止显示所述短信信息的控制指令。

具体的，所述汽车方向盘通过局域互联网络与所述汽车液晶仪表相连。

具体的，所述车载通信控制设备内包括：检测模块；

所述检测模块，用于检测所述移动终端是否是所述授权用户，或者检测所述移动终端是否接收到所述短信。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：采用本实用新型，可以在汽车液晶仪表上显示移动终端接收到的短信信息并通过汽车方向盘上的按键或汽车音频设备操控该移动终端对该短信进行查看。因此，本实用新型实施例可以使得驾驶员无需查看移动终端就能看到短信的信息，也通过可以汽车音频设备对该短信进行回复。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例中一种车载通信系统网络结构示意图；

图2本实用新型实施例中汽车方向盘、汽车液晶仪表和车载通信控制设备的连接关系示意图；

图3是本实用新型实施例中汽车液晶仪表的结构示意图；

图4是汽车音频设备与车载通信控制设备的连接关系示意图；

图5是汽车方向盘上的按键、车载通信控制设备和汽车液晶仪表的连接关系示意图；

图6是车载通信控制设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细描述。

图1是本实用新型实施例中一种车载通信系统网络结构示意图，该车载通信系统包括车载通信控制设备101、汽车液晶仪表102、移动终端103和汽车方向盘104。

车载通信控制设备101可以是车载服务器或车载控制器，本实用新型实施例不作唯一性限定；移动终端可以包括手机、平板电脑等各种移动终端，本实用新型实施例不作唯一性限定。

上述汽车液晶仪表102和上述汽车方向盘104分别与上述车载通信控制设备101通过汽车内部线缆相连；上述车载通信控制设备101与上述移动终端103有线或无线连接；

上述车载通信控制设备101接收上述移动终端103的连接请求，检测到上述移动终端103是授权用户后，与上述移动终端103建立通信连接；检测到上述移动终端103接收到短信后，向上述汽车液晶仪表102发送显示指令；

上述汽车液晶仪表102在接收到上述显示指令后，显示上述短信的信息；

上述汽车方向盘104通过上述汽车方向盘104上的按键接收响应指令，将上述响应指令发送给上述车载通信控制设备101，上述车载通信控制设备101在检测到上述响应指令为查看指令后向上述汽车液晶仪表102发送用于显示上述短信内容的指令。

图2本实用新型实施例中汽车方向盘、汽车液晶仪表和车载通信控制设备的连接关系示意图。如图所示上述汽车液晶仪表202与上述车载通信控制设备201通过至少一根控制器局域网总线CAN总线相连；上述汽车方向盘203与上述车载通信控制设备201通过至少一根CAN总线相连。上述汽车方向盘可以通过上述CAN总线向上述车载通信控制设备发送信息，上述汽车液晶仪表与上述车载通信控制设备通过CAN总线进行信息传递。

图3是本实用新型实施例中汽车液晶仪表的结构示意图。上述汽车液晶仪表包括：通信模块301和液晶显示器302，上述液晶显示器302与上述通信模块301电连接。上述通信模块301，用于将接收到的指令和需要显示的信息发送给上述液晶显示器302。上述液晶显示器302，用于根据接收到的上述通信模块301发送的指令将上述需要显示的短信信息进行显示。

优选的，上述液晶显示器为拥有平面转换IPS技术的薄膜晶体管液晶显示器TFT-LCD。

可选的，上述车载通信控制设备具有无线保真WiFi模块，用于与上述移动终端建立WiFi连接；或者上述车载通信控制设备具有通用串行总线USB，用于与上述移动终端建立有线连接。

图4是汽车音频设备与车载通信控制设备的连接关系示意图。上述汽车还包括汽车音频设备，上述汽车音频设备通过CAN总线与上述车载通信控制设备相连；

上述汽车音频设备包括：语音识别模块；上述语音识别模块，用于在识别用户的语音指令并转换为上述响应指令后，将上述响应指令发送给上述车载通信控制设备；在识别用户的语音并转换为文字信息后，将上述文字信息发送给上述车载通信控制设备；

上述车载通信控制设备，用于在接收到上述响应指令后向上述移动终端发送用于控制上述移动终端响应上述短信的控制指令；在接收到上述文字信息后，向上述移动终端发送用于控制上述移动终端将上述文字信息发送给上述短信发送者的控制指令。

用户可以通过汽车音频设备进行短信回复，具体做法包括：启动汽车音频设备的接收语音输入功能，接收用户的语音信息并转换为文字；车载通信控制设备控制汽车液晶仪表显示上述文字。

车载通信控制设备通过汽车方向盘上的按键或汽车音频设备接收用户的发送指令，上述车载通信控制设备向上述移动终端发送控制指令，上述控制指令用于控制上述移动终端向发送上述短信的联系人发送上述文字信息。

举例来说。用户在驾驶过程中想要回复某个联系人的短信，可以通过汽车方向盘上的按键或语音开启汽车音频设备的语音输入功能，然后用户可以说出想要回复的内容，汽车音频设备会接收上述语音信息并转换为文字，转换的文字会在上述液晶仪器上显示出来，用户确认汽车液晶仪器上显示的内容无误后通过汽车方向盘上的按键或语音发出发送指令，上述短信的内容就会通过移动终端发送给该联系人。

图5是汽车方向盘上的按键、车载通信控制设备和汽车液晶仪表的连接关系示意图。具体的，上述汽车方向盘上的按键501包括：查看按键和拒绝按键；

上述查看按键和拒绝按键分别通过CAN总线与上述车载通信控制设备相连；

上述查看按键，用于向上述车载通信控制设备发送用于控制上述汽车液晶仪表显示上述短信内容的控制指令；

上述拒绝按键，用于向上述车载通信控制设备发送用于控制上述汽车液晶仪表停止显示上述短信信息的控制指令。

汽车方向盘上的按键包括查看按键和拒绝按键。查看按键，可以通过它来向上述车载通信控制设备发送查看指令，上述车载通信控制设备控制汽车液晶仪表显示上述短信的内容。拒绝按键，可以通过它来向上述车载通信控制设备发送拒绝指令，上述车载通信控制设备控制汽车液晶仪表停止显示上述短信的信息。

具体的，上述汽车方向盘通过局域互联网络LIN总线与上述汽车液晶仪表相连。

图6是车载通信控制设备的结构示意图。具体的，上述车载通信控制设备具有检测模块601；上述检测模块601，用于检测上述移动终端是否是上述授权用户，或者检测上述移动终端是否接收到上述短信。

基于上述汽车，上述汽车的结构可以执行以下步骤：

701、车载通信控制设备接收移动终端发送的连接请求；

本实用新型实施例中，移动终端通过WiFi、蓝牙、ZigBee或有线连接方式向车载通信控制设备发送连接请求。

702、上述车载通信控制设备检测上述移动终端是否是授权用户；

检测上述移动终端是否在上述车载通信控制设备的授权用户列表中，若在授权用户列表中则是授权用户，否则不是授权用户。

703、上述车载通信控制设备与上述移动终端建立通信连接；

通信连接可以是一个通信终端通过上述连接方式与另一个通信终端连接，建立通信连接的两个通信终端相互之间可以发送数据信息、图像信息和视频信息等。

704、检测到上述移动终端接收到短信；

车载通信控制设备在与上述移动终端建立通信连接后，开始检测上述移动终端是否接收到短信。

705、向上述汽车液晶仪表发送上述短信的信息；

车载通信控制设备将上述短信的信息，如发送人的姓名和号码等，发送给上述汽车液晶仪表。

706、上述汽车液晶仪表显示上述短信的信息；

车载通信控制设备控制上述汽车液晶仪表显示上述短信的信息，如发送人的姓名和号码等。

707、上述车载通信控制设备接收通过汽车方向盘发送的响应指令；

响应指令或者是查看指令或者是拒绝指令。汽车方向盘上有查看按键和拒绝按键。通过查看按键和拒绝按键分别发送查看指令和拒绝指令。

708、上述车载通信控制设备向上述汽车液晶仪表发送查看指令；

上述车载通信控制设备接收到通过汽车方向盘发送的查看指令后，向上述汽车液晶仪表发送查看指令。

709、上述汽车液晶仪表显示上述短信的内容。

上述车载通信控制设备控制上述汽车液晶仪表显示短信的全部内容。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：可以在液晶仪表上显示该移动终端接收到的短信信息并通过汽车方向盘上的按键或汽车音频设备操控该移动终端对该短信进行查看。因此，本实用新型实施例可以使得驾驶员无需查看移动终端就能看到短信信息，也通过汽车音频设备对该短信进行回复。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。