一种汽车自动检测障碍减速系统的制作方法

本实用新型涉及一种汽车自动检测障碍减速系统。

背景技术：

随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中普遍使用的交通工具。然而，汽车事故已经成为一大社会公害，路面障碍物或行人如果发现不及时极易引起交通事故，严重危害交通安全和人民生命财产的安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种在路面障碍物检测雷达检测到车辆前方危险距离有障碍物或行人时，能够自动切断发动机电子节气门电源，使汽车无法加速并自动减速，从而降低事故的发生率的汽车自动检测障碍减速系统。

本实用新型的技术方案是，一种汽车自动检测障碍减速系统，用于汽车行车过程中路面障碍检测并实现车辆自动减速，包括蓄电池、保险丝、多个路面障碍物检测雷达、汽车电子节气门位置传感器、常闭继电器、车速传感器、汽车电子节气门电机以及汽车发动机控制模块，所述保险丝、蓄电池、汽车电子节气门电机、常闭继电器、汽车发动机控制模块以及车速传感器依次串联连接，所述保险丝和蓄电池的两端分别并联设置有所述多个路面障碍物检测雷达和所述汽车电子节气门位置传感器，所述多个路面障碍物检测雷达还分别与所述汽车发动机控制模块对应连接，所述汽车电子节气门位置传感器还与所述汽车发动机控制模块对应连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述蓄电池的额定电压为12V或24V。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述汽车发动机控制模块为单片机。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述多个路面障碍物检测雷达包括第一路面障碍物检测雷达和第二路面障碍物检测雷达，所述第一路面障碍物检测雷达和第二路面障碍物检测雷达分别设置于汽车的前保险杠的左前侧和右前侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，当汽车正常行驶时，如果车辆前方没有障碍物或行人，汽车可以正常操控；如果任何一个或多个路面障碍物检测雷达中坚持到车辆前方危险距离内发现障碍物或行人时，汽车控制模块通过汽车电子节气门位置传感器检测节气门开度情况，如果气门开度没有降低，则汽车发动机控制模块给常闭继电器通电自动切断汽车电子节气门电机电路，使汽车无法加速并自动减速。

本实用新型所述为一种汽车自动检测障碍减速系统，本实用新型在路面障碍物检测雷达检测到车辆前方危险距离有障碍物或行人时，能够自动切断发动机电子节气门电源，使汽车无法加速并自动减速，从而降低事故的发生率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车自动检测障碍减速系统一较佳实施例中的电路结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车自动检测障碍减速系统一较佳实施例中的路面障碍物检测雷达布置图。

具体实施方式

下面对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型所述为一种汽车自动检测障碍减速系统，如图1结合图2所示，用于汽车行车过程中路面障碍检测并实现车辆自动减速，包括蓄电池1、保险丝2、多个路面障碍物检测雷达、汽车电子节气门位置传感器3、常闭继电器4、车速传感器5、汽车电子节气门电机6以及汽车发动机控制模块7，所述保险丝2、蓄电池1、汽车电子节气门电机6、常闭继电器4、汽车发动机控制模块7以及车速传感器5依次串联连接，所述多个路面障碍物检测雷达分别并联设置于所述保险丝2和蓄电池1的两端，所述多个路面障碍物检测雷达还分别与所述汽车发动机控制模块7对应连接，所述汽车电子节气门位置传感器3同样并联设置于所述保险丝2和蓄电池1两端并与所述汽车发动机控制模块7对应连接。

所述蓄电池1的额定电压为12V或24V。

所述汽车发动机控制模块7为单片机。

所述多个路面障碍物检测雷达包括第一路面障碍物检测雷达8和第二路面障碍物检测雷达9，所述第一路面障碍物检测雷达8和第二路面障碍物检测雷达9分别设置于汽车的前保险杠的左前侧和右前侧。

当汽车正常行驶时，如果车辆前方没有障碍物或行人，汽车可以正常操控；如果任何一个或多个路面障碍物检测雷达中坚持到车辆前方危险距离内发现障碍物或行人时，汽车控制模块通过汽车电子节气门位置传感器3检测节气门开度情况，如果气门开度没有降低，则汽车发动机控制模块7给常闭继电器4通电自动切断汽车电子节气门电机6的电路，使汽车无法加速并自动减速。

本实用新型所述为一种汽车自动检测障碍减速系统，本实用新型在路面障碍物检测雷达检测到车辆前方危险距离有障碍物或行人时，能够自动切断发动机电子节气门电源，使汽车无法加速并自动减速，从而降低事故的发生率。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。