1.电动汽车驱动装置，包括依次连接的微控制器、驱动电路、电动机；其特征在于，所述微控制器为单片机AM4376；所述驱动电路包括第一运算放大器U1、第二运算放大器U2、第三运算放大器U3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻R10、第一电容C1、第二电容C2、接地端、电源端、输入端input和输出端output；所述第一运算放大器U1的反相输入端通过第一电阻R1连接到所述输入端input，通过第二电阻R2连接到所述输出端output，通过第三电阻R3连接到所述第一运算放大器U1的输出端；所述第一运算放大器U1的输出端通过相互串联在的第四电阻R4和第五电阻R5连接到接地端，所述第一运算放大器U1的正相输入端连接接地端；所述微控制器连接所述输入端input，所述输出端output连接所述电动机；
所述第一运算放大器U1的输出端通过第六电阻R6连接所述第二运算放大器U2的反相输入端，所述第二运算放大器U2的反相输入端通过相互并联的第七电阻R7和第一电容C1连接所述第二运算放大器U2的输出端，所述第二运算放大器U2的正相输入端连接接地端，所述第二运算放大器U2的输出端通过相互串联的第八电阻R8和第九电阻R9连接接地端；
所述第二运算放大器U2的输出端通过第十电阻R10连接所述第三运算放大器U3的反相输入端，所述第三运算放大器U3的同相输入端连接接地端，所述第三运算放大器U3的反相输入端通过第二电容C2连接所述第三运算放大器U3的输出端，所述第三运算放大器U3的输出端连接所述输出端output。
2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第四电阻R4和第八电阻R8均为可变电阻；所述第四电阻R4的阻值范围为10K欧姆~15K欧姆；所述第五电阻R5的阻值范围为2K欧姆~3K欧姆。
3.根据权利要求2所述的电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第一运算放大器U1的第三端、第二运算放大器U2的第三端、第三运算放大器U3的第三端均连接电源端；所述电源端为+9伏电压源。
4.根据权利要求3所述的电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第一电阻R1阻值为100K欧姆，第二电阻R2阻值为20K欧姆，第三电阻R3阻值为23K欧姆，第五电阻R5阻值为27K欧姆，第六电阻R6阻值为13K欧姆，第七电阻R7阻值为500欧姆，第九电阻R9阻值为100K欧姆，第十电阻R10阻值为20K欧姆；所述第一电容C1容值为20pF，所述第二电容C2容值为4.7uF。
5.根据权利要求4所述的电动汽车驱动装置，其特征在于，所述第一运算放大器U1、第二运算放大器U2、第三运算放大器U3均为AD741。