一种自动除水、除霜汽车后视镜的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车后视镜，具体来说涉及一种自动除水、除霜汽车后视镜。

背景技术：

汽车在雨天行驶时，其两侧的后视镜上面必然会被雨水所覆盖变得模糊不清。此时驾驶员无法通过左右后视镜准确地观测后方情况，如在多道路公路上行驶，驾驶员变道行驶时无法观察后方来车情况；在倒车时，由于后视镜模糊驾驶员也不能通过后视镜观察左右两侧道路情况，特别是在山区路窄的情况下，这都很容易引发交通事故。此外，在冬季，很多地区经常会出现冰霜天气，驾驶员想要除去后视镜上的冰霜，只有通过用抹布手工出去，并且驾驶员必须停车、下车操作；不仅耽搁时间，在道路上停车也会带来交通事故隐患。

现在的汽车后视镜虽然可以通过憎水处理、电加热或引导自然风等手段实现自动除水、除霜，但是效果却较差，特别是雨水较大的情况下，除水效果几乎不明显，而且结构较为复杂，造价也比较昂贵。

技术实现要素：

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于怎样解决汽车后视镜除水、除霜效果差，结构复杂，生产成本高的问题，提供一种自动除水、除霜汽车后视镜，结构简单、价格便宜、除水除霜效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种自动除水、除霜汽车后视镜，包括后视镜外壳和后视镜镜片，所述后视镜镜片安装于后视镜外壳上，并形成一封闭的后视镜内腔，其特征在于：在后视镜内腔内设有一底座，所述底座安装于后视镜外壳与后视镜镜片相对的一侧，并与后视镜外壳固定连接；在底座与后视镜镜片之间设有一橡胶圆筒，所述橡胶圆筒的一端与底座相连，另一端与后视镜镜片相连；在橡胶圆筒内设有一激振器，所述激振器与橡胶内筒固定连接，通过该激振器能够带动橡胶圆筒及后视镜镜片震动；

在后视镜内腔内还设有一硅胶膜加热片，所述硅胶膜加热片与后视镜镜片粘贴在一起；在底座上设有一加热控制器，所述硅胶膜加热片与该加热控制器相连。

进一步地，在后视镜镜片与后视镜外壳之间设有一橡胶垫圈。

进一步地，所述底座采用橡胶材料，在该底座上设有一橡胶圆筒定位槽和加热控制器容置槽，所述橡胶圆筒插入该橡胶圆筒定位槽内，所述加热控制器安装并固定于该加热控制器容置槽内。

进一步地，所述激振器的输出频率范围20Hz-8KHz。

进一步地，所述硅胶膜加热片的形状与后视镜镜片背面的形状一致，其厚度为6-10mm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、整体结构简单，加工方便，并且成本低廉。

2、通过激振器以某一频率激振，激振器带动橡胶圆筒震动，从而带动与圆柱体橡胶筒相连接的后视镜镜片发生微弱振幅的震动，能够将粘附在后视镜镜片上的小水滴快速的集聚在一起，形成大水滴而被滚落出后视镜镜片，达到除水的效果，并且除水效果好。

3、通过硅胶膜加热片能够迅速对后视镜镜片加热，使得后视镜片温度升高，快速高效的出去后视镜片上的霜。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为后视镜镜片与硅胶膜加热片的装配结构示意图。

图中：1—后视镜外壳，2—后视镜镜片，3—底座，4—橡胶圆筒，5—激振器，6—硅胶膜加热片，7—加热控制器。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1、图2以及图3，一种自动除水、除霜汽车后视镜，包括后视镜外壳1和后视镜镜片2，所述后视镜镜片2安装于后视镜外壳1上，并形成一封闭的后视镜内腔；在后视镜镜片2与后视镜外壳1之间设有一橡胶垫圈，能够避免后视镜镜片2与后视镜外壳1发生碰撞而破碎，并有效起到减震的作用，大大减少了噪声污染，同时也提高了后视镜的使用寿命。

在后视镜内腔内设有一底座3，所述底座3安装于后视镜外壳1与后视镜镜片2相对的一侧，并与后视镜外壳1固定连接。在底座3与后视镜镜片2之间设有一橡胶圆筒4，所述橡胶圆筒4的一端与底座3相连，另一端与后视镜镜片2相连。在橡胶圆筒4内设有一激振器5，所述激振器5与橡胶内筒固定连接，通过该激振器5能够带动橡胶圆筒4及后视镜镜片2震动；将激振器5安放在橡胶圆筒4内，从而避免刚性震动接触，提高使用寿命。其中，所述激振器5的输出频率范围20Hz-8KHz；这样，激振器5的激振频率宽度较大，能够满足在雨水较大情况下，及时排除后视镜上面的积水。

在后视镜内腔内还设有一硅胶膜加热片6，所述硅胶膜加热片6与后视镜镜片2粘贴在一起；硅胶电热膜优异的物理强度及柔软性能，能够使电热元件与后视镜背面良好接触；具体实施时，所述硅胶膜加热片6的形状与后视镜镜片2背面的形状一致，覆盖面积大，加热更快，效果更好好且加热更均匀；其厚度为6-10mm，优选为0.8mm，重量更轻。在底座3上设有一加热控制器7，所述硅胶膜加热片6与该加热控制器7相连。

具体实施时，所述底座3采用橡胶材料，在该底座3上设有一橡胶圆筒4定位槽和加热控制器7容置槽，所述橡胶圆筒4插入该橡胶圆筒4定位槽内；所述加热控制器7安装并固定于该加热控制器7容置槽内；避免震动，增强使用寿命。

使用时，通过导线将激振器5和加热控制器7与汽车控制系统相连，即可进行后视镜除水、除霜的操作，使用更加方便。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。