一种汽车悬臂结构的制作方法

文档序号:11036107阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车悬臂结构,包括悬臂本体,其特征在于所述的悬臂本体为铝合金材料制成的板体结构,所述的悬臂本体一端的边缘处设置有呈三角结构排列的三个安装孔,所述的悬臂本体正面的一端设置有第一凹槽,所述的第一凹槽内设置有多个第一加强筋将第一凹槽分割成多个小空间,所述的悬臂本体正面的另一端设置有矩形结构的第二凹槽,所述的第二凹槽内设置有衔接上底面与下底面的条形凸起,所述的悬臂本体的背面的另一端设置有矩形的第三凹槽与长条形的第四凹槽,所述的第三凹槽内设置有多个纵横交错的第二加强筋将其分割,所述的第四凹槽横置贯穿了左右两侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂结构,其特征在于所述的第一凹槽的中部设置有第一通孔,所述的第二凹槽的上设置有两个第二通孔,两个第二通孔被条形凸起隔开。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂结构,其特征在于所述的第一凹槽与第二凹槽之间还设置有狭长的、矩形的第五凹槽,所述的第五凹槽与第一凹槽之间设置有第三加强筋,所述的第三加强筋横置延伸至悬臂支架的两侧面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车悬臂结构,其特征在于所述的第三加强筋的横截面为三角形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂结构,其特征在于所述的第二凹槽的两侧设置有上凸的加强条,所述的加强条的中部设置有条形凹陷。

6.根据权利要求5所述的一种汽车悬臂结构,其特征在于所述的加强条的底部的外侧面向外侧延伸。

7.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂结构,其特征在于所述的三个安装孔所在位置超出所述的悬臂本体的外轮廓,位于顶端的安装孔的外圈设置有加强结构。

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