弧形封板支腿的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种应用在半挂车上的弧形封板支腿。

背景技术：

在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有升降支腿，以支承半挂车的前半段重量，并可调节半挂车前端的高度，适应牵引座的进入或脱离；在半挂车被牵引行驶时，内腿缩回，升离地面，保持安全距离。

半挂车支腿通常配对设置，在半挂车前段左、右两侧分别设置，两支腿之间以中间轴连接并传动，使两支腿同步工作。支腿包括安装在半挂车车架两侧的外腿，可在外腿内上下伸缩的内腿，连接内外腿并传递载荷的丝杆螺丝组件，双速齿轮传动机构、摇柄以及连接左右腿的中间轴。内腿的底部点焊有一平板，其作用是密封内腿，不让水、沙尘等异物进入内腿里，但是，内腿底部的平板与内腿的方管只通过几个焊接连接，密封效果不是非常理想，平板与内方管没有形成框架结构，强度不够，当支腿承受的压力大于14T时，内腿容易变形。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种密封效果好、整体强度大、形成框架结构的弧形封板支腿。

本实用新型的技术方案是：弧形封板支腿，包括内腿，外腿，在内腿里焊接弧形封板，所述弧形封板包括弧形的轴套配合部、从所述轴套配合部两端向外张开的翼部，所述翼部连接内腿的方管壁，所述轴套配合部的外缘焊接在内腿的轴套上。

所述轴套配合部的形状与内腿的轴套形状相适配。

所述翼部焊接内腿的方管壁上。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型的支腿弧形封板的外缘分别与内腿方管、内腿轴套焊接，与内方管形成框架结构，强度好，密封性能优良。

附图说明

图1为本实用新型弧形封板支腿的内腿结构示意图。

图2为本实用新型的弧形封板安装结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型的弧形封板支腿，包括内腿1，外腿，在内腿里焊接弧形封板3，所述弧形封板包括弧形的轴套配合部31、从所述轴套配合部两端向外张开的翼部32，所述翼部连接内腿的方管壁，所述轴套配合部的外缘焊接在内腿的轴套2上。

所述轴套配合部31的形状与内腿的轴套2形状相适配。

所述翼部32焊接内腿1的方管壁上。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。