新型车门密封条的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是涉及一种新型车门密封条。

背景技术：

车门密封条是汽车密封条的一种，是汽车车门密封系统的主要零件。车门密封条安装于车门内板周边，具有密封、防水、防尘、降低噪音等诸多功能。常规车型的车门密封条有用于钉扣安装、导轨卡接的两种密封断面，两个断面之间还有至少两个接角衔接，具有结构较为复杂，工艺流程多，模具投资额度高、零件开发管理成本高等缺点。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种工艺简单、密封性好的新型车门密封条。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的新型车门密封条，包括密封条本体；所述密封条本体的截面由前、后密封泡管构成，在所述后密封泡管上方设置有密封唇边，在位于所述密封唇边后部的后密封泡管上下位置处分别设置有上、下卡接唇边。

本实用新型优点在于结构简单、减少零件生产工艺流程，降低零件开发、管理等各项成本，同时提升一定的车门密封性能。将原车门密封条钉扣安装断面与导轨卡接断面要求融为一体，该密封条断面挤出成型的密封条结构简单、工艺性优越，同时可有效降低零件开发成本、提升车门密封性。在车门导轨安装区域进行装配时，通过上、下卡接唇边与导轨U型口进行卡接；在车门钉扣安装区域进行装配时，通过钉扣将后密封泡管与车门内板进行卡接安装，此时原用于导轨安装的卡接唇边可作为车门密封条的第二道密封唇边，提升车门密封性。

附图说明

图1是本实用新型的断面结构示意图。

图2是本实用新型的布置位置图。

图3是图2中A-A剖面视图。

图4是图2中B-B剖面视图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型所述的新型车门密封条，包括密封条本体；所述密封条本体的截面由前、后密封泡管1、2构成，在所述后密封泡管2上方设置有密封唇边3，在位于所述密封唇边3后部的后密封泡管2上下位置处分别设置有上、下卡接唇边4、5。

本实用新型布置在车门内板6上，以满足车门密封、防水、防尘、降噪等要求；材料为EPDM海绵橡胶整体挤出成型；通过卡接唇边上、下卡接唇边4、5与导轨7卡接，钉扣8上下两端分别卡接在车门内板6及通过上、下卡接唇边4、5上，使本装置安装在后门钣金上。