一种轻型汽车用燃油箱总成的制作方法

本实用新型涉及汽车燃油箱设备技术领域，特别涉及一种轻型汽车用燃油箱总成。

背景技术：

随着轻型汽车国五车型技术的升级，对燃油系统提出了更高的要求。轻卡的油箱部分不仅是整个轻卡系统的动力所在，更是在发生交通事故时，产生剧烈燃烧乃至发生爆炸的主要诱导部件。

传统的金属油箱通常是铝油箱，成本较高；重量大，整车轻量化难实现；基于材料，成型单一，不能更好匹配整车空间；隔热性更差，事故着火升温快，易爆炸。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，安装方便，成本低，重量小的轻型汽车用燃油箱总成。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种轻型汽车用燃油箱总成，其中，包括塑料燃油箱本体，设置在所述塑料燃油箱本体两端的压边，分别设置在所述塑料燃油箱本体上的标识块，传感器安装板，传感器法兰盘，加油口本体总成，放油口总成，加油口本体凸台，吹气孔以及油箱沉槽；所述标识块包括3C标识块，产品标识块和产日期块。

所述塑料燃油箱本体由高密度聚乙烯材质制成。

所述压边位于所述塑料燃油箱本体两端的侧面。

所述加油口总成包括加油口本体，与所述加油口本体的端口相配合，设有内螺纹的配油箱锁，所述配油箱锁连接在所述加油口本体凸台上；所述加油口总成焊接在所述加油口本体凸台上，便于加油枪加油，且避免其与轻卡货箱及侧防护干涉。

所述放油口总成包括放油口凸台，放油口螺栓，密封圈和放油口螺母；所述放油口总成连接在所述油箱沉槽上；密封可靠，防止行车时油箱漏油。

所述油箱沉槽的切面呈“8”字型；有效地与传感器底部匹配，提升了轻卡的续航里程。

所述吹气孔，以及与其配合的堵塞构成吹塑成型件。

在所述塑料燃油箱本体外侧均匀设置若干个加强筋，其底部为凸面状。

所述传感器法兰盘是由传感器凸台，法兰盘，以及通过十字盘头螺钉和平垫构成的固定组件；所述法兰盘上有六个齿，其中五个齿的尺寸是相同的，一个齿的尺寸小于其他五个齿的尺寸，由于传感器位置是锁定的，能够有效地避免了行车时传感器随油箱攒动。

所述传感器安装板通过所述传感器法兰盘与油位传感器连接。

所述加强筋共三组，一组分别布置在所述塑料燃油箱本体的上侧面和下侧面，一组分别设置在所述塑料燃油箱本体前侧面和后侧面，另一组分别设置在所述塑料燃油箱本体左侧面和右侧面；该结构提高了结构的强度，可以有效地防止拐角的地方料胚变形大，较薄导致的结构不稳固的问题。

本实用新型的有益效果为：

（1）完美地匹配整车空间。根据整车要求设计出所需形状，便于加油，避免与货箱及侧防护干涉；可以使拉带卡槽与油箱一致，便于油箱附件通用；可以有效节约空间，避免与轻卡后板簧干涉；

（2）车身轻量化。塑料燃油箱，可以有效减少整车总重，从而降低油耗；（3）安全性更好。新结构塑料燃油箱，成本低，重量小，装配简单，安装方便，完美地匹配整车空间。在满足性能需求的基础上，同时兼顾了外观，是一款能满足轻型汽车使用的新结构塑料燃油箱。

（4）隔热性能好。在车辆着火时，塑料燃油箱不会很快升温，可延迟爆炸时间而增加驾乘员的生存希望。

（5）新结构塑料燃油箱，成本低，重量小，装配简单，安装方便，完美地匹配整车空间。在满足性能需求的基础上，同时兼顾了外观，是一款能满足轻型汽车使用的新结构塑料燃油箱。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

图3 为本实用新型实施例的结构示意图。

图4 为本实用新型的装配结构示意图。

其中，附图标记为：1、塑料燃油箱本体；2、压边；3、标识块；4、传感器安装板；5、传感器法兰盘；51、传感器凸台；52、法兰盘；6、加油口总成；61、加油口本体；7、放油口总成；71、放油口凸台； 8、加油口本体凸台；9、吹气孔；10、油箱沉槽；11、堵塞；12、加强筋。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1，图2，图3和图4，本实用新型是一种轻型汽车用燃油箱总成，其中，包括塑料燃油箱本体1，设置在塑料燃油箱本体1两端的压边2，分别设置在塑料燃油箱本体1上的标识块3，传感器安装板4，传感器法兰盘5，加油口总成6，放油口总成7，加油口本体凸台8，吹气孔9以及油箱沉槽10；标识块3包括3C标识块，产品标识块和产日期块。

塑料燃油箱本体1由高密度聚乙烯材质制成。

压边2位于塑料燃油箱本体1两端的侧面。

加油口总成6包括加油口本体61，与加油口本体61的端口相配合，设有内螺纹的配油箱锁，配油箱锁连接在加油口本体凸台8上；配油箱锁焊接在加油口本体凸台8上，便于加油枪加油，且避免其与轻卡货箱及侧防护干涉。

放油口总成7包括放油口凸台71，放油口螺栓，密封圈和放油口螺母；放油口总成7连接在油箱沉槽10上；密封可靠，防止行车时油箱漏油。

油箱沉槽10的切面呈“8”字型；有效地与传感器底部匹配，提升了轻卡的续航里程。

吹气孔9，以及与其配合的堵塞11构成吹塑成型件。

在塑料燃油箱本体1外侧均匀设置若干个加强筋12，其底部为凸面状。

传感器法兰盘5是由传感器凸台51，法兰盘52，以及通过十字盘头螺钉和平垫构成的固定组件；法兰盘52上有六个齿，其中五个齿的尺寸是相同的，一个齿的尺寸小于其他五个齿的尺寸，由于传感器位置是锁定的，能够有效地避免了行车时传感器随油箱攒动。

传感器安装板4通过传感器法兰盘5与油位传感器连接。

加强筋12共三组，一组分别布置在塑料燃油箱本体1的上侧面和下侧面，一组分别设置在塑料燃油箱本体1前侧面和后侧面，另一组分别设置在塑料燃油箱本体1左侧面和右侧面；该结构提高了结构的强度，可以有效地防止拐角的地方料胚变形大，较薄导致的结构不稳固的问题。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。