一种座椅用座垫调节装置的制作方法

文档序号:11035132阅读:458来源:国知局
一种座椅用座垫调节装置的制造方法

本实用新型涉及的是一种座椅用座垫调节装置,属于汽车零部件技术领域。



背景技术:

用于驾驶室的座椅,通常前后调整功能是使整个座椅进行前后滑动,座垫一般是无法调节的,目前,亟急研发一种可以单独滑动的座垫,以增加驾乘人员的乘坐空间,提高舒适性。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种座椅用座垫调节装置,该调节装置实现了座椅中座垫的单独前后调节,提高了驾乘人员的舒适度。

本方案是通过如下技术措施来实现的:该座椅用座垫调节装置包括骨架焊接总成和可沿其滑动的座垫底板,所述座垫底板的端部转动安装有调节手柄,所述骨架焊接总成上设置有定位销,所述座垫底板上设置有由调节手柄驱动并可与定位销配合的滑动调节总成。

上述滑动调节总成包括L形锁止片,L形锁止片包括边A和边B,其中,边B的表面沿其长度方向均匀设置有多个与定位销配合的定位孔,边B的一侧固连有与其平行的小轴,锁止片通过小轴转动安装在座垫底板上。

上述边A为沿其厚度方向折弯的条状板。

上述座垫底板的板面上设置有与小轴配合的条状凸槽,凸槽的两端有供小轴两端伸出的缺口,小轴伸出座垫底板的一段上设置有扭簧,座垫底板上固连有与小轴两端配合的限位片。

上述调节手柄包括手柄部和与其固连的翘起部,所述翘起部与边A配合。

上述手柄部设置有与手掌配合的弧形凹部。

上述小轴与边B的固定连接为焊接。

上述限位片为U形限位片。

上述调节手柄与座垫底板端部的转动安装结构为:座垫底板的端部固连有手柄固定架,调节手柄通过长轴转动安装在手柄固定架上。

上述调节手柄为塑料材质制成。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,该座椅用座垫调节装置中,当掰动调节手柄时,调节手柄驱动滑动调节总成从骨架焊接总成上的定位销中脱出,实现解锁,调节手柄带动座垫底板沿骨架焊接总成滑动;松开调节手柄时,滑动调节总成落入定位销中,实现座垫底板在该位置的锁止,相对于现有技术,该调节装置可以通过滑动调节总成与定位销的脱开和锁紧实现座垫底板的前后滑动,从而实现座垫的调节,其操作简单,且能够提高驾乘人员的舒适度。由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型锁止状态的局部结构示意图。

图3为本实用新型解锁状态的局部结构示意图。

图4为调节手柄的结构示意图。

图5为锁止片和小轴的连接结构示意图。

图6为锁止片的局部装配结构示意图。

图7为座垫底板的结构示意图。

图中,1-长轴,2-调节手柄,3-锁止片,4-限位片,5-小轴,6-铆钉,7-扭簧,8-骨架焊接总成,9-座垫底板,10-螺钉,11-手柄固定架,12-定位销,13-手柄部,14-弧形凹部,15-翘起部,16-边A,17-边B,18-定位孔,19-条状凸槽,20-缺口。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。

一种座椅用座垫调节装置,如图所示,它包括骨架焊接总成8和可沿其滑动的座垫底板9,所述座垫底板9的端部转动安装有调节手柄2,调节手柄2为塑料材质制成,该调节手柄2包括手柄部13和与其固连的尾翼式翘起部15, 手柄部13设置有与手掌配合的弧形凹部14,所述翘起部15与边A16配合。所述调节手柄2与座垫底板9端部的转动安装结构为:座垫底板9的端部固连有手柄固定架11,优选手柄固定架11通过螺钉10装配在座垫底板9上,调节手柄2通过长轴1转动安装在手柄固定架11内部,使调节手柄2能绕长轴1转动。

所述骨架焊接总成8上设置有定位销12,定位销12为圆柱形定位销,定位销12的设计高度要求在锁止片3锁止和解锁功能的范围内。所述座垫底板9上设置有由调节手柄2驱动并可与定位销配12合的滑动调节总成。所述调节手柄2通过长轴1安装在手柄固定架11内部,能绕长轴1转动,所述手柄固定架11通过螺钉10装配在座垫底板9上。

其中,滑动调节总成包括L形锁止片3,锁止片3安装在座垫底板9上的相应安装槽内,L形锁止片3包括边A16和边B17,其中,为便于避让座垫底板9的斜边及能在座垫底板9凸起的槽内完成锁止及解锁的功能,边A16为沿其厚度方向折弯的条状板,边B17的表面沿其长度方向(即座垫底板9沿骨架焊接总成8的滑动方向)均匀设置有多个与定位销12配合的定位孔18,定位孔18为条状孔,便于在以小轴5旋转锁止及解锁时,定位销12能可靠的落入定位孔18中。边B17的一侧固连有与其平行的小轴5,优选小轴5与边B17的固定连接为焊接,锁止片3通过小轴5转动安装在座垫底板9上。

所述座垫底板9的板面上设置有与小轴5配合的条状凸槽19,凸槽19的两端有供小轴5两端伸出的缺口20,小轴5伸出座垫底板9的一段上设置有扭簧7,通过扭簧7控制锁止片3的回位。座垫底板9上固连有与小轴5两端配合的限位片4,优选限位片4通过铆钉6铆接在座垫底板9上,限位片4采用U形限位片,限位片4可以防止锁止片3和小轴5的前后蹿动。

当掰动调节手柄2时,调节手柄2的翘起部15按动锁止片3,锁止片3克服扭簧7的扭力绕小轴5旋转并从骨架焊接总成8的定位销12中脱出,实现座垫底板9的解锁,调节手柄2带动座垫底板9沿骨架焊接总成8滑动,当座垫底板9的位置调整到位后,松开调节手柄2,锁止片3在扭簧7的作用下回位,骨架焊接总成8的定位销12落入锁止片3上相应的定位孔18中,实现座垫底板9在该位置的锁止。采用这种结构后,扳动调节手柄2即可实现座垫底板9的前后运动,操作简单,并可根据驾乘人员的体型要求自由调整,提高了驾乘人员的舒适度。

本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述。本实用新型并不仅限于上述具体实施方式,本领域普通技术人员在本实用新型的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

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