雨刮连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种雨刮连接结构，属于雨刮技术领域。

背景技术：

目前，现有技术的雨刮器通过其上的雨刮臂固定器只能与一种类型的雨刮臂进行连接，而每一个厂商对应的雨刮臂类型不同，同一种雨刮器不能与多种类型的雨刮臂进行连接，使用非常不方便，不利于大规模生产。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种雨刮连接结构，它能够使雨刮器连接多种类型的雨刮臂，使用方便，利于降低生产成本和装配。

为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：一种雨刮连接结构，它包括：

雨刮骨架结构；

连接座，所述连接座连接在雨刮骨架结构的中部，所述连接座内设置有连接槽，并且所述连接座在连接槽的一端部设置有向雨刮骨架结构的端部延伸的卡槽，连接座在连接槽的另一端部内设置有锁柱；

连接转换件，所述连接转换件具有位于顶部的固定器连接部和位于底部的连接座连接部，连接座连接部的一端部设置有与卡槽配合的连接卡翼，所述连接座连接部的另一端部设置有与锁柱配合的锁槽，当所述连接转换件置于所述连接槽内时，所述连接卡翼卡入所述卡槽，所述锁柱嵌入所述锁槽内；

雨刮臂固定器，所述雨刮臂固定器安装在连接转换件的固定器连接部上。

进一步，提供了一种雨刮骨架结构的具体结构，所述雨刮骨架结构包括主体支撑骨架，所述主体支撑骨架上设置有连接部，所述连接部卡入所述连接槽内。

进一步提供了一种主体支撑骨架与连接座的连接结构，所述连接部包括至少一对侧翼，并且侧翼上开有至少一个卡孔，所述连接槽的侧壁上设置有向内凸出的至少一连接凸起，当所述连接部卡入所述连接槽内时，所述连接凸起嵌入相应的卡孔内。

进一步，至少两种类型的雨刮臂固定器可单独安装在连接转换件的固定器连接部上。

进一步提供了一种连接雨刮臂固定器的的连接结构，所述固定器连接部上设置有向顶部延伸并可嵌入雨刮臂固定器内的顶部凸起，并且所述顶部凸起的侧壁上设置有连接所述雨刮臂固定器的卡柱。

进一步，所述连接座连接部的两侧设置有限位壁，所述锁槽设置在限位壁上。

进一步，所述限位壁上还设置有向底部延伸的限位凸头。

采用了上述技术方案后，本实用新型设置了连接转换件，连接转换件能够连接多种类型的雨刮臂固定器，每一种雨刮臂固定器又能够连接一种雨刮臂，从而使同一种雨刮器能够连接多种类型的雨刮臂，适用于多种品牌的车型上使用；另外，本连接转换件能够通过设计的结构使其与雨刮骨架结构很好地连接，方便了装配，大规模生产。

附图说明

图1为本实用新型的雨刮连接结构的装配爆炸图；

图2为本实用新型的主体支撑骨架的立体图；

图3为本实用新型的连接转换件的立体图；

图4为本实用新型的雨刮连接结构的立体图；

图5为本实用新型的雨刮臂固定器和连接转换件的连接示意图一；

图6为本实用新型的雨刮臂固定器和连接转换件的连接示意图二；

图7为本实用新型的雨刮臂固定器和连接转换件的连接示意图三；

图8为本实用新型的雨刮臂固定器和连接转换件的连接示意图四；

图9为本实用新型的雨刮臂固定器和连接转换件的连接示意图五；

图10为本实用新型的雨刮臂固定器和连接转换件的连接示意图六。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1~10所示，一种雨刮连接结构，它包括：

雨刮骨架结构；

连接座1，所述连接座1连接在雨刮骨架结构的中部，所述连接座1内设置有连接槽11，并且所述连接座1在连接槽11的一端部设置有向雨刮骨架结构的端部延伸的卡槽，连接座1在连接槽11的另一端部内设置有锁柱；

连接转换件2，所述连接转换件2具有位于顶部的固定器连接部和位于底部的连接座连接部，连接座连接部的一端部设置有与卡槽配合的连接卡翼21，所述连接座连接部的另一端部设置有与锁柱配合的锁槽22，当所述连接转换件2置于所述连接槽11内时，所述连接卡翼21卡入所述卡槽，所述锁柱嵌入所述锁槽22内；

雨刮臂固定器3，所述雨刮臂固定器3安装在连接转换件2的固定器连接部上。

如图1、4所示，所述雨刮骨架结构包括主体支撑骨架4，所述主体支撑骨架4上设置有连接部，所述连接部卡入所述连接槽内。

如图1、2所示，所述连接部包括至少一对侧翼41，并且侧翼41上开有至少一个卡孔411，所述连接槽11的侧壁上设置有向内凸出的至少一连接凸起111，当所述连接部卡入所述连接槽11内时，所述连接凸起111嵌入相应的卡孔411内。

如图5~10所示，至少两种类型的雨刮臂固定器3可单独安装在连接转换件2的固定器连接部上。本实施例中取了七种型号的雨刮臂固定器的结构，其中，图4结构适用于中日韩各种车型；图5结构适用于大众、奥迪、雷诺品牌各种车型；图6结构适用于福特、宝马、雪铁龙品牌各种车型；图7结构适用于福特翼博车型；图8结构适用于通用、标致、雪佛兰车型；图9结构适用于奥迪、奔驰车型；图10适用于北京奔驰车型。

如图3所示，所述固定器连接部上设置有向顶部延伸并可嵌入雨刮臂固定器3内的顶部凸起23，并且所述顶部凸起23的侧壁上设置有连接所述雨刮臂固定器3的卡柱24。

如图3所示，所述连接座连接部的两侧设置有限位壁25，所述锁槽22设置在限位壁25上。

如图3所示，所述限位壁25上还设置有向底部延伸的限位凸头251。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型设置了连接转换件2，连接转换件2能够连接多种类型的雨刮臂固定器3，每一种雨刮臂固定器3又能够连接一种雨刮臂，从而使同一种雨刮器能够连接多种类型的雨刮臂，适用于多种品牌的车型上使用；另外，本连接转换件2能够通过设计的结构使其与雨刮骨架结构很好地连接，方便了装配，大规模生产。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。