纯电动汽车电池的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种纯电动汽车电池。

背景技术：

现有电池多为多模组或异形结构，壳体模具费用高，且现有的电池安装较为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车电池，其在最小空间容纳最多电池，空间利用率高，安装方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种纯电动汽车电池，其包括下电池壳和上电池盖，所述下电池壳为一个由长方形底部、设置于长方形底部的周向下围护部围护而成的一侧开口结构，所述上电池盖为一个由长方形顶部、设置于长方形顶部的周向上围护部围护而成的一侧开口结构，所述下围护部的边缘设置有下周向凸缘，所述上围护部的边缘设置有与下周向凸缘配合的上周向凸缘，所述上、下周向凸缘设置有螺栓装配孔，所述下电池壳周向布置有装配耳，所述上电池盖、下电池壳围护构成的空间内设置有电池体。

与现有技术相比，本实用新型提供的纯电动汽车电池为规则长方形电池，长度达到1.7m，最小空间容纳最多电池，空间利用率高，能量密度大。

进一步，上、下周向凸缘间设置有密封圈。

进一步，所述上电池盖的长方形顶部设置有透明观察窗。

进一步，所述上电池盖设置有与各电池体安装位配合的维修门。

进一步，所述装配耳可拆卸地安装于所述下电池壳。

附图说明

图1为纯电动汽车电池结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的实施方式提供了一种纯电动汽车电池，参见图1所示，其包括下电池壳1和上电池盖2，所述下电池壳为一个由长方形底部、设置于长方形底部的周向下围护部围护而成的一侧开口结构，所述上电池盖为一个由长方形顶部、设置于长方形顶部的周向上围护部围护而成的一侧开口结构，所述下围护部的边缘设置有下周向凸缘，所述上围护部的边缘设置有与下周向凸缘配合的上周向凸缘，所述上、下周向凸缘设置有螺栓装配孔3，所述下电池壳周向布置有装配耳4，所述上电池盖、下电池壳围护构成的空间内设置有电池体。

该纯电动汽车电池为规则长方形电池，长度为1.7m，最小空间容纳最多电池，空间利用率高，能量密度大。

该上、下周向凸缘间设置有密封圈，该密封圈设置有与螺栓装配孔配合的开孔，如此，则在上电池盖合下电池壳闭合后，避免外部环境对电池内部环境进行干扰。而装配耳可拆卸地安装于所述下电池壳，例如通过螺栓配合螺母而进行安装，而装配耳设置有Z形臂，该Z形臂的水平部分可设置伸缩结构(例如螺纹结构构成的伸缩螺杆)，以便于根据需要调节装配耳的位置。

作为进一步改进在于，所述上电池盖的长方形顶部设置有透明观察窗(图中未示)，例如在金属上方向顶部局部设置钢化玻璃制成的观察窗，以便于维护人员从外部观察电池内部的情况。并且，上电池盖设置有与各电池体安装位配合的维修门，该维修门平时利用锁具锁定，在需要的时候利用专门的维修钥匙打开以便于维护作业。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。