1.一种用于车辆的空调系统,其特征在于,包括:
送风道、回风道、排风道和混合风道,所述排风道用于排风,所述混合风道设置成用于将来自所述送风道的新风以及来自所述回风道的驾驶室回风进行混合以形成混合风、并将所述混合风送入所述驾驶室内,所述混合风道具有用于向所述驾驶室内送风的混合风道出风口;
变风量调节装置,所述变风量调节装置设置在所述混合风道内且邻近所述混合风道出风口,所述变风量调节装置用于调节从所述混合风道出风口吹出的混合风的流量;
加湿装置,所述加湿装置设置在所述混合风道内且位于所述变风量调节装置与所述混合风道出风口之间;
驾驶室温度传感器和驾驶室湿度传感器,所述驾驶室温度传感器与所述变风量调节装置相连,所述驾驶室湿度传感器与所述加湿装置相连。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述变风量调节装置构造为集成有控制器的变风量调节风阀。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述加湿装置包括:
加湿膜、淋水器和水泵,所述淋水器连接在所述水泵与所述加湿膜之间,所述淋水器设置成将来自所述水泵的水喷淋至所述加湿膜。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述加湿膜为多层叠置的波纹板状亲水性高分子复合材料。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述水泵与所述车辆的水箱相连,所述加湿膜的横截面与所述混合风道的横截面相吻合。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,还包括:静压传感器、变容量风机、风机控制器和制冷装置,所述制冷装置具有蒸发器以及与所述蒸发器相连的冷媒流量调节阀,所述静压传感器设置在所述混合风道内且位于所述变风量调节装置的上游侧,所述蒸发器和所述变容量风机设置在所述混合风道内,所述风机控制器分别与所述变容量风机和所述静压传感器相连。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,还包括:
送风温度控制器、送风温度传感器,所述送风温度传感器设置在所述混合风道内且位于所述静压传感器的上游侧,所述送风温度控制器与所述送风温度传感器和所述冷媒流量调节阀相连。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,还包括:
新风阀、新风流量传感器、车外温度传感器和新风阀控制器,所述新风阀控制器分别与所述新风阀、所述新风流量传感器、所述车外温度传感和所述送风温度控制器相连,所述新风阀设置在所述送风道内且用于调节新风量,所述新风流量传感器设置在所述送风道内且位于所述新风阀的下游侧。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的空调系统,其特征在于,所述新风阀与所述新风流量传感器之间设置有新风过滤装置,所述回风道的末端设置有回风阀。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的空调系统。