一种位于车辆操作台内部的存放装置的制作方法

本发明涉及汽车制造技术，尤其涉及一种位于车辆操作台内部的存放装置。

背景技术：

近年来，随着国民经济的快速发展，人们生活水平的提高，越来越多的人选择汽车作为出行的代步工具，例如：出租车、公交车、私家车等交通工具，交通工具的快速发展为用户的出行带来越来越多的便利。

以私家车为例，用户出行时，通常把所携带物品放在副驾驶座前方的手套箱内，或者放在车门板两侧的地图袋内。

但是，现有技术这种将物品放在手套箱或者地图袋内的方式，会占用手套箱及地图袋的大部分空间，从而导致放置其他物品时的空间受限，用户体验度不高。

技术实现要素：

本发明提供一种位于车辆操作台内部的存放装置，以克服现有技术中将物品放在手套箱或者地图袋内，会占用手套箱及地图袋的大部分空间，从而导致放置其他物品时的空间受限，用户体验度不高的问题。

本发明提供一种位于车辆操作台内部的存放装置，包括：车辆操作台和具有容纳腔的筒体，所述车辆操作台靠近车门的侧板上开设有筒体容纳口，所述筒体用于容纳所述物品；

所述筒体通过所述筒体容纳口固定在所述车辆操作台的内部，且所述筒体的开口与所述筒体容纳口齐平。

进一步地，上述装置还包括堵盖，所述堵盖盖设在所述筒体容纳口上。

更进一步地，上述堵盖包括盖体和与所述盖体固定连接的多个可发生弹性形变的卡爪。

更进一步地，上述盖体上设置有用于打开所述堵盖的扳手孔。

可选的，上述筒体的底部设置有弹性装置，当所述物品装进所述筒体时，所述物品挤压所述弹性装置。

进一步地，上述筒体开口的一端与所述侧板通过环保水性胶粘接。

可选的，上述筒体为圆柱状筒体。

可选的，上述筒体的侧壁上设置有挂钩。

可选的，上述筒体开口的一端具有多个定位柱。

进一步地，上述筒体为塑料筒体。

本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置，通过对车辆操作台内的空余空间进行挖掘，在车辆操作台靠近车门的侧板上开设筒体容纳口，筒体经由该筒体容纳口固定在车辆操作台的内部，并且，筒体的开口与筒体容纳口齐平，充分利用了车辆操作台内部的空余空间，结构简单，并且物品容纳在位于车辆操作台内部的筒体容纳腔内，其无需占用车辆操作台外的其他任何空间，避免出现在手套箱或者地图袋内放置物品时的空间受限问题，大大提高了车内空间的利用率，也改善了用户的体验效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对本发明或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置实施例一的结构示意图；

图2为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置实施例二的结构示意图；

图3为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置实施例三的结构示意图；

图4为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置实施例四的结构示意图；

图5为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置实施例五的结构示意图。

附图标记：

10：车辆操作台；11：筒体；111：容纳腔；

12：侧板；121：筒体容纳口；112：筒体的开口；

13：堵盖；131：盖体；132：扳手孔；

133：卡爪；14：弹性装置；113：挂钩；

15：定位柱；20：活动突起。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要解释的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

现有技术中，用户出行时，通常把所携带物品放在副驾驶座前方的手套箱内，或者放在车门板两侧的地图袋内。但是，现有技术这种物品放在手套箱或者地图袋内的方式，会占用手套箱及地图袋的大部分空间，从而导致放置其他物品时的空间受限，用户体验度不高。本发明旨在解决现有技术的如上技术问题。

下面以具体地实施例对本发明的技术方案以及本发明的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本发明的实施例进行描述。

图1为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置实施例一的结构示意图，如图1所示，本实施例提供的位于车辆操作台内部的存放装置，包括：车辆操作台10和具有容纳腔111的筒体11；所述车辆操作台10靠近车门的侧板12上开设有筒体容纳口121，所述筒体11用于容纳所述物品；所述筒体11通过所述筒体容纳口121固定在所述车辆操作台10的内部，且所述筒体11的开口112与所述筒体容纳口121齐平。

具体的，本实施例中，车辆操作台10可以为车辆中的仪表台，用户可以基于车辆操作台10进行车辆的一些智能控制，例如，调节车内空调的风口，或者查看车辆的行驶状态，比如车辆的行进速度、车辆的油耗等等。本实施例中的筒体为一硬材质的筒体，例如可以为一铁质筒体、不锈钢筒体、塑料筒体等，该筒体的形状可以是圆柱状、正方体柱状、长方体柱状等形状。

为了解决现有技术中车内放置物品时经常占用手套箱或者地图袋，造成空间受限的技术问题，本发明在上述车辆操作台10靠近车门的侧板12上开设一筒体容纳口121，筒体11经由该筒体容纳口121固定在车辆操作台10的内部，并且，筒体11的开口112与筒体容纳口121齐平。

需要说明的是，在筒体11可以避开车辆操作台10内部所有部件的基础上，筒体容纳口121可以设置在车辆操作台10靠近车门的侧板12上的任何位置。在筒体11可以避开车辆操作台10内部所有部件基础上，筒体11的长度和直径可以根据用户需求进行设置。

当用户需要放置所携带的物品时，用户可以将车门完全打开，通过筒体容纳口121将物品放进筒体11内。放置完毕之后，用户将车门关闭，此时车门与车辆操作台10的侧板12紧密贴合，从而确保所携带的物品不会从筒体11中滑出。由此可知，物品容纳在位于车辆操作台10内部的筒体容纳腔111内，其无需占用车辆操作台10外的其他任何空间，例如，无需占用手套箱或者地图袋，避免出现在这两个位置放置物品时的空间受限问题，大大提高了车内空间的利用率，也改善了用户的体验效果。

本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置，通过对车辆操作台内的空余空间进行挖掘，在车辆操作台靠近车门的侧板上开设筒体容纳口，筒体经由该筒体容纳口固定在车辆操作台的内部，并且，筒体的开口与筒体容纳口齐平，充分利用了车辆操作台内部的空余空间，结构简单，并且用户所携带的物品容纳在位于车辆操作台内部的筒体容纳腔内，其无需占用车辆操作台外的其他任何空间，避免出现在手套箱或者地图袋内放置物品时的空间受限问题，大大提高了车内空间的利用率，也改善了用户的体验效果。

图2为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置的实施例二的结构示意图。在上述图1所示实施例的基础上，该位于车辆操作台内部的存放装置还包括：堵盖13；所述堵盖13盖设在所述筒体容纳口121上。

具体的，该堵盖13可以是任何能够盖设住筒体容纳口121的部件。例如：堵盖13可以设置为类似于笔帽的结构，包括一个盖体131和空心柱体，柱体外侧表面设置一圈突起，当对盖体131施加一定强度的压力作用后，柱体卡设在筒体容纳口121中，与筒体容纳口121成密封状态。

当用户将所携带的物品放置在车辆操作台10内部的筒体11内时，用户将堵盖13盖设在筒体容纳口121上，避免所携带的物品从筒体11内滑出。

需要说明的是，堵盖13虽然盖设在筒体容纳口121上，但由于筒体容纳口121位于车辆操作台10靠近车门的侧板12上，因此，该堵盖13突出于筒体容纳口121的部分的高度要小于预设阈值，以确保的车门的关闭。

可选的，本实施例中，盖体131上还设置有用于打开所述堵盖13的扳手孔132。

具体的，该扳手孔132的尺寸可以设置为用户能够实现扳开操作的任意尺寸，该扳手孔132的位置可以设置在堵盖13上的任意位置。例如：在堵盖13边缘设置一个穿透盖体131的，宽度大于手指宽度的扳手孔132。当用户需要打开堵盖13时，将食指置于该扳手孔132中，用力朝外挤压堵盖13，即可将堵盖13取出来，进而完成存取物操作。

本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置，通过设置一个用于盖设筒体容纳口的堵盖，以将筒体容纳口进行封闭处理，避免用户所携带的物品从筒体内滑出；进一步地，解决了车辆行驶过程中，由于颠簸引起物品沿着筒体上下晃动，进而撞击门护板的问题，提高了车辆的行驶安全性；同时，通过在盖体上，设置一个穿透盖体的扳手孔，使得用户可以通过该扳手孔轻松的打开堵盖，便于用户存取物，进一步提升了用户的体验效果。

图3为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置的实施例三的结构示意图。本实施例涉及的是上述堵盖13的一种可能的实施方式。在上述图2所示实施例基础上，如图3所示，上述堵盖13包括盖体131与所述盖体131固定连接的多个可发生弹性形变的卡爪133。

具体的，本实施例中卡爪133的工作原理为：在盖体131上施加朝向筒体容纳腔111的一定强度的压力，筒体容纳口121的侧壁挤压卡爪133上的活动突起20，从而使得卡爪133能够顺利进入筒体容纳口121；另外，筒体容纳口121的侧壁上也会开设一与上述活动突起20匹配的凹槽，当该活动突起20沿着卡爪向下运动的方向移动至凹槽位置时，挤压该活动突起20的压力消失，该活动突起20卡扣在该凹槽中，从而将堵盖13卡在筒体容纳口121上。

本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置，通过将堵盖设置为包括盖体和与该盖体固定连接的多个可发生弹性形变的卡爪的结构，对堵盖起到了固定作用，解决了车辆行驶过程中，由于颠簸引起用户所携带的物品沿着筒体上下晃动，不停撞击堵盖，导致堵盖固定不稳，容易掉落的问题，进一步提升了用户的体验效果。

图4为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置的实施例四的结构示意图。在上述图1至图3任一个实施例的基础上，上述筒体11的底部设置有弹性装置14，当所述物品装进所述筒体11时，所述物品挤压所述弹性装置14。

可选的，本实施例中，筒体11的长度与物品的长度可以相同，该筒体11的底部设置一弹性装置14，可选的，该弹性装置14可以为螺旋弹簧即扭转弹簧、压缩弹簧、拉伸弹簧、平面涡卷弹簧等。

将用户所携带的物品放入筒体11时，压缩该弹性装置14，盖上堵盖13，可以防止弹性装置14将物品弹出。当用户需要从筒体11中取出所携带的物品时，扳开堵盖13，筒体11底部的弹性装置14中的弹性力要进行释放，从而将物品从筒体11中弹出筒体容纳口121。

可选的，还可以在筒体11的侧壁设置一个挂钩113，用户所携带的物品放进筒体11后，可以将物品上的挂绳挂在该挂钩113上。

本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置，通过在筒体底部设置一个弹性装置，使得用户需将所携带的物品取出时，只要扳开堵盖，所携带的物品便能自动弹出，提高了用户将物品取出的便捷性；进一步地，还可以通过在筒体内壁设置一个挂钩，当用户需要将所携带的物品取出时，仅需从挂钩上取下物品上面的挂绳，即可从筒体中拉出物品，避免打开堵盖后，仍需伸入筒体内寻找挂绳，才能拉出物品的问题，进一步提升了用户的体验效果。

图5为本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置的实施例五的结构示意图，在上述图1至图4所示任一实施例的基础上，上述筒体开口112的一端可以通过环保水性胶与侧板12粘接。可选的，该筒体开口112一端具有多个定位柱15，筒体开口112的一端通过该定位柱15的定位作用，确保筒体开口112的一端与侧板12能够准确对接。在定位柱15和环保水性胶的共同作用下(即筒体开口112的一端先通过定位柱15与侧板12上的筒体容纳口121对齐，然后通过环保水性胶将定位柱15粘贴固定在侧板12上)，筒体开口112的一端与侧板12能够实现准确且固定的连接。

可选的，上述定位柱15可以均匀地分布在筒体开口112的一端。可选的，该定位柱15可以与上述筒体11一体成型。可选的，上述环保水性胶还可以替换为双面胶、ab胶、502胶。

本发明提供的位于车辆操作台内部的存放装置，通过在筒体开口的一端均匀地设置多个定位柱，通过该定位柱的定位作用，实现筒体开口的一端与侧板上的筒体容纳口的对齐，进而通过环保水性胶将定位柱粘贴固定在侧板上，从而实现筒体和侧板的准确且固定的连接，避免了车辆行驶过程中，因车辆颠簸引起筒体固定不稳，筒体与侧板断开连接，筒体与车辆操作台内部部件相撞，导致车辆操作台内部部件损坏的可能性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。