一种安全型汽车车门的制造方法与工艺

文档序号:11168556
一种安全型汽车车门的制造方法与工艺
本发明属于汽车安全技术领域,特别是涉及一种安全型汽车车门。

背景技术:
在汽车碰撞事故中,侧面碰撞事故的发生率占比很高,由于车门内部没有足够大的缓冲空间,因此采取防护措施相对困难,同时导致侧面碰撞事故中的伤亡人数也比较多。目前,所采取的主要防护措施是在车门内加装防撞梁,用以提高车门的防撞性能,而目前的一些车门防撞梁存在侧面碰撞峰值力高以及防护范围较小的缺陷。再有,通常情况下,车门内的车窗玻璃升降机构会设置防夹功能,即在车窗玻璃上升过程中,一旦有异物阻挡了车窗玻璃的上升,或是受到较大的垂直向外力时(即平行于车窗玻璃升降方向的外力),车窗玻璃会立即停止上升,并有一定程度下降,甚至下降到最底部。这就导致一旦遇到危险情况,需要紧急关闭车窗时,而此时的防夹功能却被迫启动,车窗玻璃不但无法紧急关闭,反而会下降甚至全开,这就导致了安全隐患的出现。另外,在极其特殊的危险情况下,例如汽车坠入水中时,需要紧急打开车窗进行逃生,而目前并没有很好的措施能够在车内快速打开车窗玻璃,导致延误逃生时间,并造成生命和财产损失。

技术实现要素:
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种安全型汽车车门,具有防护范围大、缓冲性能好及防撞性能优良的特点,可以有效防止车窗玻璃的陡然下降,并可在紧急情况下快速在车内开启车窗玻璃,有效避免延误逃生时间。为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种安全型汽车车门,包括车门外板、车门内板、车窗玻璃及窗框加强横梁,其特点是:还包括防撞梁总成组件及车窗玻璃安全升降组件;所述车窗玻璃通过车窗玻璃安全升降组件设置在车门内板上,且车窗玻璃安全升降组件位于车门内板与防撞梁总成组件之间;所述窗框加强横梁和防撞梁总成组件均设置在车门内板上,在所述车门外板的内侧加装有碳纤维-泡沫铝-碳纤维复合夹心板,且碳纤维-泡沫铝-碳纤维复合夹心板位于车门外板与防撞梁总成组件之间。所述防撞梁总成组件包括主防撞梁、第一副防撞梁及第二副防撞梁,所述主防撞梁倾斜设置,主防撞梁两端与车门内板以搭接方式焊接固连;所述第一副防撞梁位于主防撞梁下方,第一副防撞梁上端与主防撞梁以搭接方式焊接固连,第一副防撞梁下端与车门内板以搭接方式焊接固连;所述第二副防撞梁位于主防撞梁上方,第二副防撞梁左端与主防撞梁以搭接方式焊接固连,第二副防撞梁右端与车门内板以搭接方式焊接固连。在所述主防撞梁上表面设置有端盖,在端盖与主防撞梁之间设置有泡沫铝缓冲层;在所述端盖宽度方向上的边沿处设置有若干弧形缺口,端盖的边沿与主防撞梁搭接焊接在一起,并在弧形缺口处形成弧形焊缝;在所述端盖的长度方向上,端盖的两端与主防撞梁铆接固连。所述主防撞梁采用高强度钢制成,所述第一副防撞梁、第二副防撞梁及端盖均采用铝合金制成;所述主防撞梁的断面形状为双“几”字形,并在双“几”字形中间构成泡沫铝缓冲层的定位卡槽,在主防撞梁的宽度方向上,主防撞梁的两侧边沿上分别设置有呈“几”字形的转接翼片,所述第一副防撞梁、第二副防撞梁均通过转接翼片与主防撞梁以搭接方式焊接固连;所述泡沫铝缓冲层下表面设有卡块,泡沫铝缓冲层通过卡块与主防撞梁上的定位卡槽相配合;在所述泡沫铝缓冲层上表面设有定位凹槽,在所述端盖上表面设有下凹凸台,端盖通过下凹凸台与泡沫铝缓冲层上的定位凹槽相配合;在所述第一副防撞梁及第二副防撞梁上均设置有“回”字形的冲压凹槽。所述车窗玻璃安全升降组件包括车窗玻璃托架、主动臂、从动臂、弧形齿条、螺杆、驱动电机、伸缩式调整臂、车窗玻璃防陡降机构及车窗玻璃紧急开启机构;所述车窗玻璃安装在车窗玻璃托架上,所述主动臂与从动臂组成交叉臂式结构,所述车窗玻璃托架内设有滑道,主动臂和从动臂上端安装有导向滑轮,主动臂和从动臂上端通过导向滑轮连接在车窗玻璃托架的滑道内;所述主动臂下端固连在弧形齿条背部,弧形齿条与螺杆相啮合,驱动电机通过螺杆给弧形齿条提供驱动力;所述伸缩式调整臂其中一端铰接在弧形齿条背部,所述从动臂下端与伸缩式调整臂另一端相铰接;所述车窗玻璃防陡降机构与弧形齿条配装使用,所述车窗玻璃紧急开启机构与车窗玻璃托架及伸缩式调整臂配装使用。所述车窗玻璃防陡降机构包括卡钳、双头电动卷筒、钢丝绳、压力传感器、控制器及车窗玻璃升降控制开关;所述卡钳的钳头与弧形齿条的外齿相配合,卡钳的钳腮固连在车门内板上;在所述卡钳的两个钳头之间连接有复位弹簧;所述钢丝绳为两条,第一条钢丝绳的其中一端固连在卡钳的一个钳头上,第一条钢丝绳的另一端固连在双头电动卷筒的一侧卷筒上,第二条钢丝绳的其中一端固连在卡钳的另一个钳头上,第二条钢丝绳的另一端固连在双头电动卷筒的另一侧卷筒上;所述双头电动卷筒固装在车门内板上,双头电动卷筒的控制端与控制器相连;所述压力传感器安装在车窗玻璃底部与车窗玻璃托架之间,压力传感器的信号输出端与控制器相连,所述车窗玻璃升降控制开关与控制器相连。所述车窗玻璃紧急开启机构包括空心销轴、钢珠、推力弹簧、推力弹簧护套、紧急冲击杆、紧急冲击杆导向套及拉力弹簧;所述空心销轴作为从动臂与伸缩式调整臂、伸缩式调整臂与弧形齿条在铰接点处的铰接轴;所述从动臂与伸缩式调整臂铰接处的空心销轴固连在从动臂上,伸缩式调整臂通过端部铰孔套装在空心销轴上;所述弧形齿条与伸缩式调整臂铰接处的空心销轴固连在弧形齿条上,伸缩式调整臂通过端部铰孔套装在空心销轴上;在所述空心...
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1