一种车内移动平板设备的固定装置的制作方法

本发明涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种车内移动平板设备的固定装置。

背景技术：

车辆作为人们日常出行常用的交通工具，对其舒适性等要求越来越高。车内影音系统可以为驾驶员及乘客提供影像及音频资源，然而其位置在车内固定不能挪动，因而乘客难以从不同位置均获得最优观感。

随着车载互联网应用越来越广，消费电子与车载结构日趋紧密。对于移动平板设备，如pad等移动平板电脑也越来越成为人们出行中常备电子设备，以方便地进行上网、导航、游戏或工作等。然而，当乘客在车内使用移动平板设备时，多需要用手托举移动平板设备，较为费力，用户体验差。

综上所述，如何有效地解决车内使用移动平板设备较为不便等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种车内移动平板设备的固定装置，该车内移动平板设备的固定装置的结构设计可以有效地解决车内使用移动平板设备较为不便的问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车内移动平板设备的固定装置，包括底座、中壳、下壳和上盖；所述底座用于与车内固定件可拆卸的固定连接，所述上盖的底端与所述底座转动连接，顶端与所述中壳的顶端转动连接，所述中壳的底端与所述下壳的顶端转动连接，所述下壳的底端与所述底座转动连接；所述中壳的底端与所述下壳的顶端分别设置有第一磁性吸附部，以在所述上盖打开状态下所述中壳的底端与所述下壳的顶端吸合并与所述上盖及所述底座形成三角形结构。

优选地，上述固定装置中，所述中壳的底端具有向所述下壳的背面延伸的外伸部，所述第一磁性吸附部设置于所述外伸部上。

优选地，上述固定装置中，所述上盖与所述底座之间、所述中壳与所述上盖及所述下壳之间、所述下壳与所述底座之间均通过销轴连接。

优选地，上述固定装置中，所述中壳与所述下壳能够转动至所述中壳的正面与所述下壳的正面相对，并锁止于所述上盖下方。

优选地，上述固定装置中，所述底座上开设有凹槽，所述上盖及所述下壳均连接于所述凹槽内壁。

优选地，上述固定装置中，所述凹槽为阶梯槽，包括深度递增的一级凹槽和二级凹槽，所述上盖与所述一级凹槽的底面连接，所述下壳与所述二级凹槽的底面连接。

优选地，上述固定装置中，所述中壳与所述下壳上分别设置有用于将二者的正面吸合的第二磁性吸附部。

优选地，上述固定装置中，所述中壳和/或所述下壳上还设置有用于与移动平板设备吸附的第三磁性吸附部。

优选地，上述固定装置中，所述上盖的底端与所述底座之间设置有用于推动所述上盖打开的压缩弹性件。

优选地，上述固定装置中，所述底座上对应于所述下壳打开的极限位置固定有缓冲垫。

本发明提供的车内移动平板设备的固定装置包括底座、中壳、下壳和上盖。其中，底座用于与车内固定件可拆卸的固定连接，上盖的底端与底座转动连接，顶端与中壳的顶端转动连接，中壳的底端与下壳的顶端转动连接，下壳的底端与底座转动连接；中壳的底端与下壳的顶端分别设置有第一磁性吸附部，故在上盖打开状态下，中壳的底端与下壳的顶端吸合，从而与上盖及底座形成三角形结构。

应用本发明提供的车内移动平板设备的固定装置，通过将底座与车内固定件固定连接，将其可拆卸的安装于车内。进而当需要使用移动平板设备时，由于底座、上盖、中壳、下壳及底座依次转动连接，故可以将上盖打开，中壳的底端与下壳的顶端因第一磁性吸附部的作用而吸合，进而与上盖及底座形成三角形结构，也就是形成能够支撑移动平板设备的支架。故移动平板设备，如pad能够通过磁性吸附固定于空壳及下壳形成的支撑面上，以便于乘客或驾驶员使用。也就是通过将移动平板设备可靠安装于车内，使其能够作为车内影音设备使用。且通过磁性吸附的方式固定，能够方便的将移动平板设备取下，作为移动平板使用。实现了移动平板设备的一机多用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一个具体实施例的车内移动平板设备的固定装置的爆炸结构示意图；

图2为图1的上盖盖合状态结构示意图；

图3为图1的上盖打开状态结构示意图。

附图中标记如下：

1.上盖，2.压缩弹性件，3.销轴，4.第一磁性吸附部，5.中壳，6.连接杆，7.第二磁性吸附部，8.下壳，9.第三磁性吸附部，10.底座，11.缓冲垫。

具体实施方式

本发明实施例公开了一种车内移动平板设备的固定装置，以便于车内使用移动平板设备。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图3，图1为本发明一个具体实施例的车内移动平板设备的固定装置的爆炸结构示意图；图2为图1的上盖盖合状态结构示意图；图3为图1的上盖打开状态结构示意图。

在一个具体实施例中，本发明提供的车内移动平板设备的固定装置包括底座10、中壳5、下壳8和上盖1。

其中，底座10用于与车内固定件可拆卸的固定连接，具体车内固定件可以不作限定，可根据用户需要选择车内合适位置的内饰件或车身部件均可，以便于将移动平板设备安装于合适位置。优选的，底座10具体用于与中控台可拆卸的固定连接，也就是车内固定件具体可以为中控台。中控台的位置能够便于驾驶室及副驾等位置乘客使用移动平板设置。当然，根据需要底座10也可以用于与车内其他固定件连接，如门框等。

上盖1的底端与底座10转动连接，顶端与中壳5的顶端转动连接，中壳5的底端与下壳8的顶端转动连接，下壳8的底端与底座10转动连接。需要说明的是，顶端与底端的区分，是指上盖1打开状态下，靠近底座10的一侧为底端，相对的另一侧则为顶端。底座10、上盖1、中壳5、下壳8及底座10依次转动连接，因而能够通过中壳5及下壳8的折叠实现上盖1的打开或盖合。

中壳5的底端与下壳8的顶端分别设置有第一磁性吸附部4，故在上盖1打开状态下，中壳5的底端与下壳8的顶端吸合，从而与上盖1及底座10形成三角形结构。具体的，中壳5与下壳8上的第一磁性吸附部4可以均为磁铁，且二者的磁性相吸，或者中壳5与下壳8二者之一上的第一磁性吸附部4为磁铁，另一者上的为磁性件，能够被磁铁吸附。因而可以转动上盖1，中壳5及下壳8随之转动，中壳5的底端与下壳8的顶端在第一磁性吸附部4的磁力作用下吸合，形成一支撑面，并与上盖1及底座10围成三角形结构，故能够稳定的支撑移动平板设备。具体可以通过改变上盖1、中壳5、下壳8的高度，及上盖1与底座10的连接位置距离下壳8与底座10的连接位置的距离，以调整形成的三角形的形状，即三角形各角的角度。

移动平板设置具体可以为pad等移动平板电脑，根据用户使用需要也可以为其他移动平板设备。

应用本发明提供的车内移动平板设备的固定装置，通过将底座10与车内固定件固定连接，将其可拆卸的安装于车内。进而当需要使用移动平板设备时，由于底座10、上盖1、中壳5、下壳8及底座10依次转动连接，故可以将上盖1打开，中壳5的底端与下壳8的顶端因第一磁性吸附部4的作用而吸合，进而与上盖1及底座10形成三角形结构，也就是形成能够支撑移动平板设备的支架。故移动平板设备，如pad能够通过磁性吸附固定于空壳及下壳8形成的支撑面上，以便于乘客或驾驶员使用。也就是通过将移动平板设备可靠安装于车内，使其能够作为车内影音设备使用。且通过磁性吸附的方式固定，能够方便的将移动平板设备取下，作为移动平板使用。实现了移动平板设备的一机多用。

进一步地，中壳5的底端具有向下壳8的背面延伸的外伸部，第一磁性吸附部4设置于外伸部上。需要说明的是，此处及下文提到的各部件的正面指上盖1打开状态下的外表面，相对的另一面为背面。中壳5的底端具有外伸部，且向下壳8的背面延伸，因而中壳5的底端与下壳8的顶端吸合时，外伸部相抵于下壳8的背面，从而能够限制中壳5相对下壳8进一步转动，结合第一磁性吸附部4的磁性作用，更稳固的将二者固定于打开状态。优选的，外伸部贴合下壳8背面的状态下，下壳8的正面与中壳5的正面共面，从而能够共同作用支撑移动平板设备。例如，中壳5与下壳8的厚度相同，且外伸部为由中壳5的背面向外延伸的凸台。当然，根据移动平板设备下壳8的厚度情况，或者根据具体需要，也可以调整中壳5及下壳8的厚度，或者调整外伸部的位置，以在外伸部贴合下壳8背面的状态下，中壳5的正面与下壳8正面能够成阶梯面等。

具体的，上盖1与底座10之间、中壳5与上盖1及下壳8之间、下壳8与底座10之间均通过销轴3连接。例如分别通过铜轴连接。优选的，中壳5与下壳8之间可以设置连接杆7，中壳5及下壳8均通过销轴3与连接杆7转动连接。

在上述各实施例中，优选的，中壳5与下壳8能够转动至中壳5的正面与下壳8的正面相对，并锁止于上盖1下方。也就是上盖1由打开状态盖合时，可以将中壳5及下壳8向内凹，折叠与上盖1下方。从而有效减小了空间占用，也使得车内环境更为简洁。具体可以通过调整中壳5、下壳8及上盖1的高度以形成上述结构。需要说明的是，中壳5的正面与下壳8的正面相对，优选的二者能够贴合。盖合时中壳5与下壳8能够锁止于上盖1下方，具体可以通过锁止装置将上盖1与底座10锁止，也可以通过锁止装置将中壳5与下壳8锁止，此处不做具体限定。锁止装置具体可以为锁扣、卡扣等结构。

进一步地，底座10上开设有凹槽，上盖1及下壳8均连接于凹槽内壁。通过凹槽的设置，上盖1盖合状态下，中壳5、下壳8及上盖1至少部分能够收于凹槽内，进一步减少了空间占用。凹槽的深度可以根据需要进行设置，优选的凹槽的深度大于等于上盖1盖合状态下上盖1顶面的高度，从而盒盖状态下支架能够与车内固定件，如中控台，融为一体，美观大方。具体上盖1及下壳8与凹槽内壁的连接位置，可根据需要进行设置，以便于盖合时收纳下壳8及中壳5。

更进一步地，凹槽为阶梯槽，包括深度递增的一级凹槽和二级凹槽，上盖1与一级凹槽的底面连接，下壳8与二级凹槽的底面连接。也就是一级凹槽的底面上进一步开设二级凹槽，上盖1与一级凹槽的底面连接，下壳8与二级凹槽的底面连接，进而盖合时，下壳8或者下壳8及中壳5能够收纳于二级凹槽内，上盖1能够水平的盖合于下壳8上。根据需要，也可以调整上盖1的结构，如设置为具有凹槽的盖体，则盖合时下壳8及中壳5能够容纳于上盖1的凹槽内。

在上述各实施例的基础上，中壳5与下壳8上分别设置有用于将二者的正面吸合的第二磁性吸附部7。即第二磁性吸附部7作为锁止装置，在上盖1盖合时，中壳5与下壳8在第二磁性吸附部7的磁力作用下保持吸合状态。通过磁力吸附无需额外设置锁止装置，结构简答。且磁力吸附结构可靠的同时，便于打开或盖合操作。

优选的，中壳5和/或下壳8上还设置有用于与移动平板设备吸附的第三磁性吸附部9。具体可以在移动平板设备的下壳8或保护套上设置磁铁或磁性件，则第三吸附部能够将移动平板设备通过磁力吸附固定于支架上。第三磁性吸附部9的个数可根据需要进行设置，优选的设置为多个。当然，在第一磁性吸附部4或者第二磁性吸附部7的吸附作用足以固定移动平板设备的情况下，也可以不设置第三磁性吸附部9。

在上述各实施例的基础上，上盖1的底端与底座10之间设置有用于推动上盖1打开的压缩弹性件2。压缩弹性件2具体可以为压缩弹簧，进而打开上盖1时，在设置有第而磁性件的情况下，外力克服第二弹性件的吸附力将上盖1向上翻的同时，上盖1在弹簧的作用下能够自动打开，且中壳5底端与下壳8顶端的第一磁性吸附部4吸合，形成三角形结构的支架。通过压缩弹性件2的设置，提高了固定装置的自动程度，进一步提升了用户体验。

进一步地，底座10上对应于下壳8打开的极限位置固定有缓冲垫11。下壳8打开的极限位置即中壳5底端与下壳8顶端的第一磁性吸附部4吸合状态下下壳8的位置，通过缓冲垫11的设置，有效缓冲了上盖1在压缩弹性件2作用下自动打开时的振动，使得整体结构更为稳固。具体缓冲垫11可以为橡胶缓冲垫11。

需要说明的是，上述实施例中的中壳5及下壳8既可以为一体结构，根据需要也可以为多节转动连接的连接件组成的分体式结构，具体可根据需要进行设置。在包括多节连接件的分体式结构的情况下，多节转动连接的连接件能够锁止于同一平面形成整体中壳5或下壳8结构。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。