本发明涉及一种停车辅助系统，具体涉及一种侧方位停车影像辅助系统。
背景技术：
侧方位停车是在停车时经常会用到的。但是，随着道路的多样化和天气等因素的影响，会增加侧方位停车的难度。不仅会浪费时间去停车，还会对自己的车辆甚至其他人的车辆造成损害。
因此，针对上述问题，本发明提出了一种新的技术方案。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种可以帮助驾驶员进行侧方位停车的侧方位停车影像辅助系统。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种侧方位停车影像辅助系统，所述系统包括侧方摄像头、影像处理模块和显示模块，所述侧方摄像头和影像处理模块相连接，所述影像处理模块和显示模块相连接，所述侧方摄像头有两个且分别安装在车身的两侧，所述影像处理模块安装在仪表台内部，所述显示模块安装在仪表台表面，所述侧方摄像头拍摄车辆两侧的实时图像信息并将实时图像信息传送给影像处理模块，所述影像处理模块包括左侧方位模式和右侧方位模式，所述影像处理模块根据收到的实时图像信息选择对应的模式并将模块中预先存储好的车身信息与图像信息组合生成实时停车影视图，所述影像处理模块将实时停车影视图传送给显示模块，所述显示模块将生成的实时停车影视图显示给驾驶员。
进一步地，所述各模块之间通过有线或者无线的方式相连接。
进一步地，所述侧方摄像头为广角摄像头。
进一步地，所述侧方摄像头之间的运行相互独立不干扰。
进一步地，所述显示模块为液晶显示器。
本发明的有益效果是：本发明侧方位停车影像辅助系统，通过侧方摄像头、影像处理模块和显示模块的配合，驾驶员可以了解到停车过程中车身周围的实时情况，帮助驾驶员顺利停车。不仅节约了停车时间，还减少了车辆刮蹭带来的损失。
附图说明
图1为本发明的结构示意框图。
其中：1、侧方摄像头，2、影像处理模块，21、左侧方位模式，22、右侧方位模式，3、显示模块。
具体实施方式
下面结合附图说明对本发明做进一步地说明。
如图1所示，一种侧方位停车影像辅助系统，系统包括侧方摄像头1、影像处理模块2和显示模块3，侧方摄像头1和影像处理模块2相连接，影像处理模块2和显示模块3相连接，侧方摄像头1有两个且分别安装在车身的两侧，影像处理模块2安装在仪表台内部，显示模块3安装在仪表台表面，侧方摄像头1拍摄车辆两侧的实时图像信息并将实时图像信息传送给影像处理模块2，影像处理模块2包括左侧方位模式21和右侧方位模式22，影像处理模块2根据收到的实时图像信息选择对应的模式并将模块中预先存储好的车身信息与图像信息组合生成实时停车影视图，影像处理模块2将实时停车影视图传送给显示模块3，显示模块3将生成的实时停车影视图显示给驾驶员。
在本实施例中，各模块之间通过有线或者无线的方式相连接。
在本实施例中，侧方摄像头1为广角摄像头。
在本实施例中，侧方摄像头1之间的运行相互独立不干扰。
在本实施例中，显示模块3为液晶显示器。
本发明侧方位停车影像辅助系统，通过侧方摄像头、影像处理模块和显示模块的配合，驾驶员可以了解到停车过程中车身周围的实时情况，帮助驾驶员顺利停车。不仅节约了停车时间，还减少了车辆刮蹭带来的损失。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。