矿用车车轮的制作方法

技术领域：

本发明涉及轨道矿车技术领域，特别涉及一种矿用车车轮。

背景技术：
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目前的轨道矿车按的轮轴分为全轴(如图1所示)和半轴(如图2所示)，其基本结构为：轮轴11，11`通过轴承12与车轮13连接，车轮13两侧设有密封盖14，14`，且密封盖14，14`均为向外侧凸出。由于轨道矿车工作环境恶劣，时常发生脱轨，由于密封盖14，14`为非承重件，此时，在高荷载下，轨道会将凸出的密封盖14，14`切掉，从而使轨道矿车严重损坏，影响了正常的工作。

技术实现要素：
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鉴于此，有必要设计一种矿用车车轮结构，使轨道矿车脱轨时不至于严重损坏车轮，重新进入轨道后可以正常运行，从而避免影响矿山作业。

一种矿用车车轮，包括：车轮、半轴、轴承、内侧密封盖、外侧密封盖、圆螺母、止动垫圈、o型圈、螺栓；半轴中部套有轴承，轴承外侧固定在车轮内腔，车轮内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖通过螺栓固定在环形槽内，内侧密封盖的厚度小于等于环形槽槽深，半轴从内侧密封盖中部穿过，半轴与内侧密封盖之间通过o型圈密封接触，外侧密封盖的直径与车轮内腔匹配，外侧密封盖设置在车轮内腔，外侧密封盖与内侧密封盖分列在轴承两侧，半轴从外侧密封盖穿出，圆螺母螺纹固定在半轴上，圆螺母一侧通过止动垫圈与外侧密封盖压紧，圆螺母另一侧位于车轮内腔。

优选的，轴承为单列圆锥滚子轴承。

本发明的将内侧密封盖、外侧密封盖设计在车轮端面之内，从而避免轨道矿车脱轨时被钢轨切掉，使车轮重新进入轨道后可以正常运行，降低对矿山作业的影响。

附图说明：

附图1是现有技术的矿用车车轮的半剖结构示意图。

附图2是现有技术的矿用车车轮的半剖结构示意图。

附图3是一幅较佳实施方式的本发明的半剖结构示意图。

图中：

现有技术：轮轴11、轮轴11`、轴承12、车轮13、密封盖14，密封盖14`；

本发明：车轮21、半轴22、轴承23、内侧密封盖24、外侧密封盖25、圆螺母26、止动垫圈27、o型圈28、螺栓29。

具体实施方式：

如附图3所示，一种矿用车车轮，包括：车轮21、半轴22、轴承23、内侧密封盖24、外侧密封盖25、圆螺母26、止动垫圈27、o型圈28、螺栓29；半轴22中部套有轴承23，轴承23外侧固定在车轮21内腔，车轮21内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖24通过螺栓29固定在环形槽内，内侧密封盖24的厚度小于等于环形槽槽深，半轴22从内侧密封盖24中部穿过，半轴22与内侧密封盖24之间通过o型圈28密封接触，外侧密封盖25的直径与车轮21内腔匹配，外侧密封盖25设置在车轮21内腔，外侧密封盖25与内侧密封盖24分列在轴承23两侧，半轴22从外侧密封盖25穿出，圆螺母26螺纹固定在半轴22上，圆螺母26一侧通过止动垫圈27与外侧密封盖25压紧，圆螺母26另一侧位于车轮21内腔。

在本实施方式中，轴承23为单列圆锥滚子轴承。

技术特征：

技术总结
一种矿用车车轮，半轴中部套有轴承，轴承外侧固定在车轮内腔，车轮内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖通过螺栓固定在环形槽内，内侧密封盖的厚度小于等于环形槽槽深，半轴从内侧密封盖中部穿过，半轴与内侧密封盖之间通过O型圈密封接触，外侧密封盖的直径与车轮内腔匹配，外侧密封盖设置在车轮内腔，外侧密封盖与内侧密封盖分列在轴承两侧，半轴从外侧密封盖穿出，圆螺母螺纹固定在半轴上，圆螺母一侧通过止动垫圈与外侧密封盖压紧，圆螺母另一侧位于车轮内腔。本发明的将内侧密封盖、外侧密封盖设计在车轮端面之内，从而避免轨道矿车脱轨时被钢轨切掉，使车轮重新进入轨道后可以正常运行，降低对矿山作业的影响。

技术研发人员：许桂香;马克风;苟新运
受保护的技术使用者：石嘴山市凝力机械设备有限公司
技术研发日：2017.08.07
技术公布日：2017.10.24