一种用于洗车的清洗管道架的制作方法

本发明具体涉及一种用于洗车的清洗管道架。

背景技术：

在社会上，车辆清洗普遍停留在人工清洗，在喷洒洗涤液以及用清水冲洗都是通过手持喷枪对着车辆进行喷洒，喷洒时，清洗人员必须拿着喷枪左右走动保证车辆四周以及顶部都喷洒到位，走动时就必须及时调整喷枪连接的水管防止产生打结，不仅不方便而且浪费了大量人力。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是现有技术中人工对车辆四周和顶部的冲洗不方便的问题，提出了一种用于洗车的清洗管道架，该清洗管道架能快速将车辆四周和顶部冲洗干净，具有省时省力的特点。

为解决上述技术问题本发明采用的技术方案如下：一种用于洗车的清洗管道架，包括由两根立管、与两根立管顶部连接的横管组成的管道架，所述立管和所述横管上平行设有多组喷头组，所述喷头组包括主喷头以及两侧呈对称设置的副喷头，所述喷头组呈“三叉戟”布设。

上述技术方案中，优选地，两根所述立管上的喷头组喷水方向相对设置，所述横管上的喷头组喷水方向向下设置。

优选地，所述主喷头包括分别与立管以及横管垂直连接的管道一，所述管道一另一端连接喷嘴一。

优选地，两根所述立管以及所述横管上的两侧所述副喷头包括与立管或者横管垂直连接的管道二，所述管道二另一端连接弯管，弯管另一端连接喷嘴二。

更优选地，所述喷嘴一包括呈锥型的本体一，所述本体一内设有喇叭型喷腔一，所述喷腔一一端连接小口端一、另一端连接大口端一，所述大口端一另一端连接与管道一连接的进口一。

更优选地，所述喷嘴二包括呈柱型的本体二，所述本体二内设有喇叭型喷腔二，所述喷腔二一端连接小口端二，所述小口端二另一端连接与弯管连接的进口二。

本发明有益效果在于：本发明中通过设置两个立管和横管组成管道架能够使车辆只需移动就能对车辆进行冲洗，省时省力；本发明中通过三叉戟式布设喷头组，保证喷出的水的清洗范围。

附图说明

图1为本发明一种用于洗车的清洗管道架的结构示意图；

图2为本发明一种用于洗车的清洗管道架的局部结构示意图；

图3为本发明一种用于洗车的清洗管道架的喷嘴一的剖面图；

图4为本发明一种用于洗车的清洗管道架的喷嘴二的剖面图。

附图中：

1、立管2、横管3、主喷头

31、管道一32、喷嘴一321、本体一

322、喷腔一323、小端口一324、大端口

326、进口一4、副喷头41、管道二

42、弯管43、喷嘴431、本体二

432、喷腔434、小口端436、进口二

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

【实施例1】

如图1所示，一种用于洗车的清洗管道架，包括由两根立管1、与两根立管1顶部连接的横管2组成的管道架，所述立管1和所述横管2上平行设有多组喷头组，至少设有7组，所述喷头组10包括主喷头3以及两侧呈对称设置的副喷头4，所述喷头组10呈“三叉戟”阵型布设；两根所述立管1上的喷头组喷水方向相对设置，所述横管2上的喷头组喷水方向向下设置，能够对车辆的两侧以及顶部进行有效冲洗；

如图2所示，所述主喷头3包括分别与立管2以及横管1垂直连接的管道一31，所述管道一31另一端连接喷嘴一32；两根所述立管1以及所述横管2上的两侧所述副喷头4包括与立管1或者横管2垂直连接的管道二41，所述管道二41另一端连接弯管42，弯管42另一端连接喷嘴二43；

如图3所示，所述喷嘴一32包括呈锥型的本体一321，所述本体一321内设有喇叭型喷腔一322，所述喷腔一322开口小的一端连接小口端一323、开口大的另一端连接大口端一324，所述大口端一324另一端连接与管道一31连接的进口一326；

如图4所示，所述喷嘴二43包括呈柱型的本体二431，所述本体二431内设有喇叭型喷腔二432，所述喷腔二432开口小的一端连接小口端二434，所述小口端二434另一端连接与弯管42连接的进口二436；

进口一326和进口二436尺寸相同，所述喷嘴一32和所述喷嘴二43可以进行拆卸，根据需要进行互换；

通过主喷头3和副喷头4的配合，既满足冲力要求又满足冲洗范围要求。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及了一种用于洗车的清洗管道架，主要解决的技术问题是现有技术中的人工对车辆四周和顶部的冲洗不方便的问题。本发明通过一种用于洗车的清洗管道架，包括由两根立管、与两根立管顶部连接的横管组成的管架，所述立管和所述横管上平行设有多组喷头组，所述喷头组包括主喷头以及两侧呈对称设置的副喷头，所述喷头组呈“三叉戟”布设的技术方案，较好地解决了该问题，可用于车辆清洗。

技术研发人员：黄亨利
受保护的技术使用者：太仓麦迪斯自动化设备有限公司
技术研发日：2017.10.18
技术公布日：2018.02.23