一种防车漆磨损的易安装遮阳罩的制作方法

本发明属于轿车配件领域，尤其涉及一种防车漆磨损的易安装遮阳罩。

背景技术：

随着社会发展，越来越多的轿车走进千家万户，为了防止轿车露天停放的时候，车漆被日晒雨淋老化，很多人采用遮阳罩将轿车覆盖起来。这样做虽然使得大部分的车漆免受了日晒雨淋老化，但是在有风吹的情况下，遮阳罩会随风摆动，遮阳罩和车漆之间大面积接触，带动大量车漆上的灰层颗粒和车漆摩擦，车漆上会留下大量伤痕。现有的遮阳罩采用绳索与轿车的车轮绑定，以此来固定遮阳罩，操作过程较为繁琐。

因此，现有的遮阳罩不但在安装于轿车后，在有风吹的情况下，会在车漆上留下大量伤痕，而且安装的操作过程较为繁琐。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种防车漆磨损的易安装遮阳罩。本发明不但在安装于轿车后，在有风吹的情况下，在车漆上留下伤痕少，而且安装的操作过程简单。

本发明的技术方案：一种防车漆磨损的易安装遮阳罩，包括覆盖轿车的罩形的本体，本体背向轿车的一面设有反光涂层，本体的另一面连接有尼龙丝，尼龙丝的端部设有软质球头；本体罩形的底部的边缘处车缝有边缘皮筋，本体上车缝有纵横交错的内部皮筋，边缘皮筋连接所有内部皮筋的端部，内部皮筋包括绳索和位于绳索两端的皮筋段。所述的本体是雨布面料制成的。

前述的一种防车漆磨损的易安装遮阳罩中，所述尼龙丝的长度为0.5～0.8厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝的间距为0.3～0.5厘米。

前述的一种防车漆磨损的易安装遮阳罩中，所述软质球头的直径为1～2毫米，采用硅橡胶材料。

与现有技术相比，本发明和车漆之间的接触为点式接触，接触面积小，风吹来的时候带动的灰层颗粒物少，因此产生的伤痕少；通过软质球头可以防止尼龙丝的尖端划伤车漆；通过反光涂层可以将照射到遮阳罩的阳光反射回去，起到降温作用；由于边缘皮筋和内部皮筋可以将本发明自动收紧固定于轿车上，免除了绳索绑定的步骤，操作较为简单，而且贴合紧凑，外观美；通过没有弹性的绳索，使得遮阳罩由常态到拉开装于轿车的展开过程中，在展开的前段，操作人员不会受到皮筋段的收缩力，展开较为省力。

因此，本发明不但在安装于轿车后，在有风吹的情况下，在车漆上留下伤痕少，而且安装的操作过程简单。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

附图中的标记为：1-轿车，2-本体，3-边缘皮筋，4-反光涂层，5-尼龙丝，6-软质球头，7-绳索，8-皮筋段。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。一种防车漆磨损的易安装遮阳罩，如图1和图2所示，包括覆盖轿车1的罩形的本体2，本体2背向轿车1的一面设有反光涂层4，本体2的另一面连接有尼龙丝5，尼龙丝5的端部设有软质球头6；本体2罩形的底部的边缘处车缝有边缘皮筋3，本体2上车缝有纵横交错的内部皮筋，边缘皮筋3连接所有内部皮筋的端部，内部皮筋包括绳索7和位于绳索7两端的皮筋段8。所述的本体2是雨布面料制成的。

所述尼龙丝5的长度为0.7厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝5的间距为0.4厘米。

所述软质球头6的直径为1.5毫米，采用橡胶材料。

工作原理：本发明和车漆之间的接触为点式接触，接触面积小，风吹来的时候带动的灰层颗粒物少，因此产生的伤痕少；通过软质球头可以防止尼龙丝的尖端划伤车漆；通过反光涂层可以将照射到遮阳罩的阳光反射回去，起到降温作用；由于边缘皮筋和内部皮筋可以将本发明自动收紧固定于轿车上，免除了绳索绑定的步骤，操作较为简单，而且贴合紧凑，外观美；通过没有弹性的绳索，使得遮阳罩由常态到拉开装于轿车的展开过程中，在展开的前段，操作人员不会受到皮筋段的收缩力，展开较为省力。

因此，本发明不但在安装于轿车后，在有风吹的情况下，在车漆上留下伤痕少，而且安装的操作过程简单。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种防车漆磨损的易安装遮阳罩，包括覆盖轿车(1)的罩形的本体(2)，本体(2)背向轿车(1)的一面设有反光涂层(4)，本体(2)的另一面连接有尼龙丝(5)，尼龙丝(5)的端部设有软质球头(6)；本体(2)罩形的底部边缘处车缝有边缘皮筋(3)，本体(2)上车缝有纵横交错的内部皮筋，边缘皮筋(3)连接所有内部皮筋的端部，内部皮筋包括绳索(7)和位于绳索(7)两端的皮筋段(8)；所述尼龙丝(5)的长度为0.5～0.8厘米、直径为0.3毫米，相邻尼龙丝(5)的间距为0.3～0.5厘米。本发明不但在安装于轿车后，在有风吹的情况下，在车漆上留下伤痕少，而且安装的操作过程简单。

技术研发人员：邹乾坤
受保护的技术使用者：邹乾坤
技术研发日：2017.10.18
技术公布日：2018.01.19