一种导管式润滑油收集装置的制作方法

本发明涉及一种用于车辆润滑油回收的配件，特别是涉及一种导管式润滑油收集装置。

背景技术：

在汽车或机械保养维修时，常常要将润滑油从机箱底壳排出，排出口平时都是用密封螺栓密封，排放必须要将螺栓取下来，在旋松过程中和取下螺栓的瞬间，润滑油会毫无规律向下向四周溅射，污染工作环境和工件，不利于机油回收，这仍有待于技术解决。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种导管式润滑油收集装置，其特征在于包括油底螺栓、排油管和同步环，油底螺栓设有螺杆和螺帽，螺帽在螺杆一侧连接有大于螺帽的圆形压台，圆形压台在螺杆一侧设有密封垫，排油管为一直管，直管上沿外侧连接有环形槽，环形槽内通过环形粘接片粘接有突出环形槽的环形软垫，环形软垫上面设有环形粘接片，排油管内设有一与其间隙配合的套管，套管设有一环形凸台，环形凸台上周向分布有定位孔，同步环设有与环形凸台内孔间隙配合竖管，竖管中空位置为与螺帽吻合的竖向棱柱孔，竖管上部连接有压在环形凸台上的连接环，连接环下面设有与定位孔吻合的定位柱，定位置连接有固定螺钉，螺帽穿过棱柱孔圆形压台通过粘接层与环形凸台上面连接。

进一步的，所述套管连接有下垂的拉绳。

进一步的，所述套管软磁材料，排油管为塑料，排油管外套设有永磁体环。

本发明油底螺栓用于密封油箱底壳排油口，用套筒扳手从排液管下部伸入顶起套管，使螺帽穿过棱柱孔，然后上举排液管将其粘接在机箱底壳上，然后用套筒扳手旋扭油底螺栓卸下油底螺栓，过程中套筒随之旋转，拿出扳手，在油压和自重作用下套筒和油底螺栓在排液管内下滑落入其下方的油槽，不会污染工作环境、工件和工服，可以更多的回收机油，不同型号油底螺栓只需更换同步环即可，方便快捷。

附图说明

图1为本发明实施例剖视示意图。

图2为本发明实施例分解示意图。

附图标记:1排油管；2螺杆；3螺帽；4圆形压台；5密封垫；6环形槽；7、9环形粘接片；8环形软垫；；10套管；11环形凸台；12定位孔；13竖管；14棱柱孔；15连接环；16定位柱；17螺钉；18粘接层。

具体实施方式

本发明实施例如图1、2所示，该导管式润滑油收集装置设有油底螺栓、排油管1和同步环，油底螺栓设有螺杆2和螺帽3，螺帽在螺杆一侧连接有大于螺帽的圆形压台4，圆形压台在螺杆一侧设有密封垫5，排油管为一直管，直管上沿外侧连接有环形槽6，环形槽内通过环形粘接片7粘接有突出环形槽的环形软垫8，环形软垫上面设有环形粘接片9，用于粘接在油箱底壳排，油管内设有一与其间隙配合的套管10，套管设有一环形凸台11，环形凸台上周向分布有定位孔12，同步环设有与环形凸台内孔间隙配合竖管13，竖管中空位置为与螺帽吻合的竖向棱柱孔14，竖管上部连接有压在环形凸台上的连接环15，连接环下面设有与定位孔吻合的定位柱16，定位置连接有固定螺钉17，螺帽穿过棱柱孔圆形压台通过粘接层18与环形凸台上面连接。

本发明油底螺栓用于密封油箱底壳排油口，用套筒扳手从排液管下部伸入顶起套管，使螺帽穿过棱柱孔，然后上举排液管将其粘接在机箱底壳上，然后用套筒扳手旋扭油底螺栓卸下油底螺栓，过程中套筒随之旋转，拿出扳手，在油压和自重作用下套筒和油底螺栓在排液管内下滑落入其下方的油槽，不会污染工作环境、工件和工服，可以更多的回收机油，不同型号油底螺栓只需更换同步环即可，方便快捷.

实施时，可在套管连接有下垂的拉绳，用于拉拽使套管更容易的下落；也可将套管设为软磁材料，如铁，排油管为塑料非导磁材料，排油管外套设有永磁体环，可用于非接触式驱动套管；该两种驱动方式可同时设置。

综上所述仅为本发明较佳实施例，凡依

本技术：
所做的等效修饰和现有技术添加均视为本发明技术范畴。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种导管式润滑油收集装置，其特征在于排油管为一直管，直管上沿外侧连接有环形槽，环形槽内通过环形粘接片粘接有突出环形槽的环形软垫，环形软垫上面设有环形粘接片，排油管内设有一与其间隙配合的套管，套管设有一环形凸台，环形凸台上周向分布有定位孔，同步环设有与环形凸台内孔间隙配合竖管，竖管中空位置为与螺帽吻合的竖向棱柱孔，竖管上部连接有压在环形凸台上的连接环，连接环下面设有与定位孔吻合的定位柱，定位置连接有固定螺钉，螺帽穿过棱柱孔圆形压台通过粘接层与环形凸台上面连接；不会污染工作环境、工件和工服，可以更多的回收机油，不同型号油底螺栓只需更换同步环即可，方便快捷。

技术研发人员：沈焱彬
受保护的技术使用者：重庆市悍驰润滑油有限公司
技术研发日：2017.10.27
技术公布日：2018.02.23