一种可远程监控的智能升降窗控制器的制作方法

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种可远程监控的智能升降窗控制器。

背景技术：

目前，在汽车零部件制造技术领域中，大部分汽车已经摒弃摇把式升降车窗的方式，一般都改用按钮式电动升降窗方式，但随着科技的发展电动升降窗也无法满足需求，经常会因为忘记关窗导致车辆被盗，重新启动车辆关窗等情况发生。汽车升降窗控制器应运而生，不管是在汽车前装市场还是后装市场升降窗控制器已日益增加，目前市场的的升降窗控制器虽然解决了不需要重新点火关窗的缺点，但还是无法避免人为忘记关窗的事情发生。从而可能导致车辆及财物被盗等安全问题发生。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可远程监控的智能升降窗控制器，可通过自动检测车门状态、门锁状态及车辆启动状态来判断驾驶员是否下车从而实现自动升窗解决了忘记关车窗的风险。在此基础上本实用新型增加远程控制功能通过外接设备可实现远程鸣笛寻车、车辆点火启动、车辆熄火等功能。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种可远程监控的智能升降窗控制系统，包括终端和连接线束。

所述终端包括MCU控制模块、电流检测模块、继电器控制模块、电源保护模块、低功耗模块、485通讯模块、状态检测模块和LED指示模块。

所述继电器控制模块包含鸣笛模块、开落锁模块、点熄火模块、升降窗模块、大灯控制模块和FM控制模块。

所述MCU控制模块包含数据存储、加密校验、看门狗、485通讯协议。

所述485通讯模块可实现与外接设备的连接从而实现远程监控功能。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型的连接线束图。线束图例仅为一部分图例，而不是全部图例。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。

一种可远程监控的智能升降窗控制器1包括终端2和连接线束3，连接线束3用于车辆与终端2间的连接，可根据客户需求增加或变更控制功能线，从而实现各种车型的适配。安装方便快捷。所述终端2可自检车辆状态，再通过分析数据判断执行落锁、升窗等命令。并支持与外接设备4连接从而实现远程监控车辆的目的。

如图1所示，所述终端2包括 MCU控制模块201、继电器控制模块202、电源保护模块203、低功耗模块204、485通讯模块205、电流检测模块206、状态检测模块207和LED指示模块208。所述继电器控制模块202包含鸣笛模块2021、开落锁模块2022、点熄火模块2023、升降窗模块2024、大灯控制模块2025和FM控制模块2026等。所述MCU控制模块201包含数据存储2011、加密校验2012、看门狗2013、485通讯协议2014等功能。

如图2所示，所述连接线束3的终端护套301将终端2的功能线均引出，状态检测护套302连接车上各状态功能从而检测到车辆的状态，485通讯护套用于连接外接设备4通过485通讯协议来实现远程监控的目的，其余护套端口均与车辆连接，综合各车型的不同及共同点，将线束完美统一。

所述电源保护模块203给所有用电模块供电并提供保护功能。

所述看门狗2013功能，定时给MCU控制模块201进行检查，当发现异常时及时处理解决以避免MCU控制模块201死机造成终端2工作异常，可更好地保证终端2的正常使用。

所述LED指示模块208与MCU控制模块连接以达到对终端2工作状态的最直观的了解。

所述终端低功耗模块204可通过对终端2应用状态的解读来实现电源开关的控制从而实现不影响产品功能的前提下解决功耗问题。

所述电流检测模块206通过检测升降窗时的电流来判断车窗是否升到终点或降到终点。并可以通过电流值来判断升窗过程中是否遇到阻力从而来实现防夹手功能。

所述状态检测模块207将车辆状态发送给MCU控制模块201，MCU控制模块201通过数据存储2011与加密校验2012功能给继电器控制模块202发送各种指令来达到控制车辆的目的。

所述终端2通过状态检测模块207检测车辆启动状态。当MCU控制模块201判断车辆状态由启动状态变更到熄火状态后，通知开落锁模块2022准备落锁，同时通过状态检测模块207检测车门状态，当MCU控制模块201判断车门状态由关门状态变更到开门状态再变更为关门状态时，通知开落锁模块2022执行落锁，从而实现自动落锁功能，避免车主因忘记锁车造成财产损失。

所述终端2通过状态检测模块207检测车辆的车门状态。当MCU控制模块201判断车门状态由关门状态变更到开门状态又变更为关门状态时，通知升降窗模块2024准备升窗，同时通过状态检测模块207检测锁状态，当MCU控制模块201判断锁为落锁状态时，通知升降窗模块2024执行升窗命令。所述升降窗模块2024在执行升窗命令时通过电流检测模块206检测电机电流来判断在升窗过程中是否遇到障碍物，当遇到障碍物时通知MCU控制模块201在升窗过程中遇到障碍物，MCU控制模块201告知升降窗模块2024停止升窗，从而阻断车窗继续升窗，当检测到障碍物消失时通过MCU控制模块201告知升降窗模块2024继续执行升窗命令从而实现防夹手功能。当电流检测模块206检测到车窗升到终点时通过MCU控制模块201给升降窗模块2024发送结束升窗命令，升窗完成停止升窗。

所述终端2通过485通讯模块205与外接设备4相连接，状态检测模块207将状态信息发送MCU控制模块201，MCU控制模块201通过485通讯协议2014由485通讯模块205将信息送达给外接设备4从而实现检测车辆状态的功能。车主对获取的车辆状态进行分析通过外接设备4给终端2发送开锁指令，MCU控制模块201收到开锁指令后，通知开落锁模块2022执行开锁命令。所述外接设备4给终端2发送启动命令时，MCU控制模块201收到启动命令后，通过加密校验2012功能判断命令是否属实，并检测目前状态是否可执行启动命令，校验合格后通知点熄火模块2023执行启动命令，车辆启动。所述外接设备4给终端2发送鸣笛命令时，MCU控制模块201通过加密校验2012功能判断，校验合格后通知鸣笛模块2021执行鸣笛命令，车辆鸣笛以便车主找寻爱车。所述大灯控制模块2025与FM控制模块2026与点熄火模块2023工作模式一致，均通过外接设备4发送指令由终端2执行从而实现功能。以上几种情况MCU控制模块201会通过485通讯模块205反馈给用户，用于及时了解车辆的状态信息，不管是在车辆自动升降窗功能、车辆自动落锁功能还是在远程监测及控制车撞的功能上，本实用新型均能适用于多种用户。