一种汽车喇叭弹性支架的制作方法

本实用新型涉及一种汽车配件支架，尤其涉及一种汽车喇叭弹性支架。

背景技术：

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

喇叭支架通常均为塑料一次成型，因此在安装和使用的过程中由于硬度低，容易损坏，并且汽车行驶时，路面不平或者碰撞都容易损坏喇叭支架，导致喇叭脱落，需要重新安装，使用寿命不高。

技术实现要素：

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对喇叭支架在安装和使用的过程中由于硬度低，容易损坏，并且汽车行驶时，路面不平或者碰撞都容易损坏喇叭支架，导致喇叭脱落，需要重新安装，使用寿命不高的问题，提出了一种汽车喇叭弹性支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种汽车喇叭弹性支架，该汽车喇叭弹性支架包括：弹性塑料盒，其内安装有弹簧挡件，弹簧挡件为中空的圆筒结构，一端与弹性塑料盒的底板连接，弹簧挡件内安装有弹簧，弹簧的两端分别连接弹性塑料盒的顶板和底板，顶板远离弹簧的一侧上对称设置有两个凸出部；底座，安装于弹性塑料盒的底部，与弹性塑料盒可拆卸连接，其远离弹性塑料盒的一侧设置有安装脚，安装脚上开设有第一安装孔；安装板，包括条板和设置于条板两侧的弹性卡件，条板安装于弹性塑料盒的两个凸出部之间，其上开设有第二安装孔，弹性卡件包括弹性弯折件和与弹性弯折件连接的固定件，弹性弯折件远离固定件的一端与条板连接。

其中，弹簧和弹簧挡件均设置有两个，对称设置于弹性塑料盒内。

其中，安装脚设置有两个，与弹簧上下对应设置。

其中，弹性塑料盒一侧的侧壁上开设有缓冲窗。

其中，条板的两侧均开设有螺纹孔，条板与凸出部通过螺钉连接。

其中，弹簧挡件顶部与弹性塑料盒的顶板之间的距离为五分之一个弹性塑料盒的厚度。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的汽车喇叭弹性支架结构简单，弹性强，稳定性高，使用寿命长，用于连接喇叭与汽车装配方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的汽车喇叭弹性支架的侧视结构示意图；

图2是图1中的弹性塑料盒的结构示意图；

图3是图1中的安装板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种汽车喇叭弹性支架，请参见图1、图2以及图3，图1是本实用新型提供的汽车喇叭弹性支架的侧视结构示意图；图2是图1中的弹性塑料盒的结构示意图；图3是图1中的安装板的结构示意图。该汽车喇叭弹性支架包括：弹性塑料盒10、弹簧挡件11、弹簧12、凸出部13、缓冲窗14、底座20、安装脚21、第一安装孔22、安装板30、条板31、弹性卡件32、第二安装孔33、弹性弯折件34、固定件35、第三安装孔36、螺纹孔37以及螺钉38。

弹性塑料盒10内安装有弹簧挡件11，弹簧挡件11为中空的圆筒结构，一端与弹性塑料盒10的底板连接。弹簧挡件11内安装有弹簧12，弹簧挡件11顶部与弹性塑料盒10的顶板之间的距离为五分之一个弹性塑料盒10的厚度。弹簧12的两端分别连接弹性塑料盒10的顶板和底板，顶板远离弹簧12的一侧上对称设置有两个凸出部13。弹簧12和弹簧挡件11均设置有两个，对称设置于弹性塑料盒10内。弹性塑料盒10一侧的侧壁上开设有缓冲窗14。

底座20安装于弹性塑料盒10的底部，与弹性塑料盒10可拆卸连接，其远离弹性塑料盒10的一侧设置有两个与弹簧12上下对应的安装脚21，安装脚21上开设有第一安装孔22。

安装板30包括条板31和设置于条板31两侧的弹性卡件32。条板31安装于弹性塑料盒10的两个凸出部13之间，其上开设有第二安装孔33，条板31的两侧均开设有螺纹孔37，条板31与凸出部13通过螺钉38连接。弹性卡件32包括弹性弯折件34和与弹性弯折件34连接的固定件35，弹性弯折件34远离固定件35的一端与条板31连接。

在使用该汽车喇叭弹性支架时，将整个支架通过底座20上的第一安装孔22安装在汽车上，然后通过弹性弯折件34的弹性，稍微拉开固定件35，将喇叭卡设于弹性卡件32中并通过第二安装孔33和第三安装孔36装好，固定住即可。汽车在行驶以及碰撞的过程中，弹性塑料盒10的顶板向下弯曲或凹陷时，有弹簧12支撑，顶板的最大弯曲程度只能到达弹簧挡件11的顶部。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的汽车喇叭弹性支架结构简单，弹性强，稳定性高，使用寿命长，用于连接喇叭与汽车装配方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。