电池系统失稳检测设备及电动汽车的制造方法与工艺

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电池系统失稳检测设备及电动汽车的制造方法与工艺
本实用新型涉及电池系统失稳检测技术领域,具体而言,涉及一种电池系统失稳检测设备及电动汽车。

背景技术:
随着电子技术的快速发展,纯电动以及混合动力汽车的使用越来越普及,纯电动以及混合动力汽车对高性能、高可靠性的电池系统的要求也不断地提高,电池系统的存在即为纯电动以及混合动力汽车提供相应的合适而平稳的电能,使纯电动以及混合动力汽车得以正常运行,发挥出相应的性能,而电池系统的安全可靠性及电能输出平稳性也相应地决定纯电动以及混合动力汽车的运行状态。然而就电池系统来说,尚且存在着很多技术问题需要解决,其中电池系统和纯电动以及混合动力汽车的安全问题便是其中一个极为重要的问题。电池系统是一个极为复杂的供电系统,当电池系统内的电芯故障、电气件(比如,继电器)故障或热管理装置故障时,都可能会使得电池系统内部变得不稳定,容易导致电池系统内部失火,进而扩散至整个车辆,造成严重损失。但是就目前而言,未发现市面上存在有能够对电池系统的状态进行监控,并在电池系统内出现不稳定或失火的状况下,及时提醒用户采取灭火防护措施,避免造成严重损失的装置或设备。因此,如何提供一种结构简单、制造难度低,可对电池系统的状态进行实时监控的检测装置,对本领域技术人员而言,是急需解决的技术问题。

技术实现要素:
为了克服现有技术中的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种电池系统失稳检测设备及电动汽车。所述电池系统失稳检测设备结构简单、制造难度低,可对电池系统的状态进行实时监控,能够在电池系统处于失稳状态时发出报警提示,避免造成严重损失。就电池系统失稳检测设备而言,本实用新型较佳的实施例提供一种电池系统失稳检测设备。所述电池系统失稳检测设备应用于电池系统,所述电池系统包括第一壳体、电池单元及第二壳体,所述电池单元设置于所述第一壳体与所述第二壳体形成的密闭空间内。所述失稳检测设备包括相互之间通信连接的气压采集装置及报警装置;所述气压采集装置设置在所述密闭空间内,所述气压采集装置包括气压采集盒、双向透气阀、第一气压采集器及第二气压采集器;所述气压采集盒为封闭腔体结构,所述双向透气阀设置在所述气压采集盒的一个盒体侧面上,以使所述气压采集盒通过所述双向透气阀进行气体交换;所述第一气压采集器设置于所述气压采集盒内,所述第二气压采集器设置于所述气压采集盒外且位于所述密闭空间内,所述第一气压采集器及所述第二气压采集器分别采集所述气压采集盒内的气压数据和所述气压采集盒外密闭空间的气压数据,并将采集到的气压数据发送给所述报警装置;所述报警装置设置在所述密闭空间外,所述报警装置接收所述气压数据,根据所述气压数据判断所述电池系统内部是否失稳,并在判定为失稳状态时进行报警,以实现对所述电池系统的失稳检测。在本实用新型较佳的实施例中,上述双向透气阀在所述电池系统处于正常状态时的气体交换速率与所述双向透气阀在所述电池系统处于失稳状态时的气体交换速率相等。在本实用新型较佳的实施例中,上述第一气压采集器或第二气压采集器包括用于采集气压数据的气压传感器及用于发送数据的数据传送单元,所述数据传送单元与所述气压传感器电性连接,以将所述气压传感器采集到的气压数据发送给所述报警装置。在本实用新型较佳的实施例中,上述报警装置包括用于接收由所述第一气压采集器和第二气压采集器发送的气压数据的数据接收单元、用于对所述气压数据进行处理的数据处理单元及用于发出报警提示的报警单元;所述数据处理单元与所述数据接收单元电性连接,以对所述数据接收单元接收到的气压数据进行处理,并根据处理得到的结果判断所述电池系统是否处于失稳状态;所述报警单元与所述数据处理单元电性连接,以在所述数据处理单元判定所述电池系统处于失稳状态时,发出报警提示。在本实用新型较佳的实施例中,上述所述气压采集盒固定在所述第一壳体内壁或所述第二壳体内壁上,以使所述气压采集盒固定在所述密闭空间内。在本实用新型较佳的实施例中,上述第一壳体与所述第二壳体形成的密闭空间的密封等级不低于IP67等级。在本实用新型较佳的实施例中,上述数据传送单元包括有线数据传输模块与无线数据传输模块;所述数据传送单元通过与所述报警装置有线通信连接的有线数据传输模块将所述气压传感器采集到的气压数据发送给所述报警装置;所述数据传送单元通过与所述报警装置无线通信连接的无线数据传输模块将所述气压传感器采集到的气压数据发送给所述报警装置。在本实用新型较佳的实施例中,上述第一气压采集器与所述第二气压采集器之间的距离小于预设距离,其中,所述预设距离为使所述第一气压采集器采集到的气压数据接近所述第二气压采集器采集到的气压数据的设置距离。就电动汽车而言,本实用新型较佳的实施例提供一种电动汽车。所述电动汽车包括电池系统及上述的电池系统失稳检测设备,所述电池系统包括第一壳体、电池单元及第二壳体,所述电池单元设置于所述第一壳体与所述第二壳体形成的密闭空间内,所述失稳检测设备包括相互之间通信连接的气压采集装置及报警装置;所述气压采集装置设置在所述密闭空间内,所述气压采集装置包括气压采集盒、双向透气阀、第一气压采集器及第二气压采集器;所述气压采集盒为封闭腔体结构,所述双向透气阀设置在所述气压采集盒的一个盒体侧面上,以使所述气压采集盒通过所述双向透气阀进行气体交换;所述第一气压采集器设置于所述气压采集盒内,所述第二气压采集器设置于所述气压采集盒外且位于所述密闭空间内,所述第一气压采集器及所述第二气压采集器分别采集所述气压采集盒内的气压数据和所述气压采集盒外密闭空间的气压数据,并将采集到的气压数据发送给所述报警装置;所述报警装置设置在所述密闭空间外,所述报警装置接收所述气压数据,根据所述气压数据判断所述电池系统内部是否失稳,并在判定为失稳状态时进行报警,以实现对所述电池系统的失稳检测。在本实用新型较佳的实施例中,上述第一壳体与所述第二壳体形成的密闭空间的密封等级不低于IP67等级。相对于现有技术而言,本实用新型较佳的实施例提供的电池系统失稳检测设备及电动汽车具有以下有益效果:所述电池系统失稳检测设备结构简单、制造难度低,可通过气压采集装置采集气压采集盒内的气压数据和气压采集盒外密闭空间的气压数据,并将采集到的气压数据发送给报警装置,所述报警装置接收所述气压数据,根据所述气压数据判断电池系统内部是否失稳,并在判定为失稳状态时进行报警,从而实现对电池系统的状态进行实时监测,在电池系统内部失稳时发出报警提示,避免造成严重损失。为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举本实用新型较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实用新型较佳的实施例提供的电池系统的一种结构示意图。图2为本实用新型较佳的实施例提供的电池系统失稳检测设备的一种方框示意图。图3为本实用新型较佳的实施例提供的第一气压采集器的方框示意图。图4为图2中所示的报警装置的一种方框示意图。图5为本实用新型较佳的实施例提供的电池系统失稳检测方法的一种流程示意图。图6为图5中步骤S320包括的子步骤的一种流程示意图。图7为图6中子步骤S322包括的子步骤的一种流程示意图。图8为本实用新型较佳的实施例提供的电池系统失稳检测方法的另一种流程示意图。图标:10-电池系统;11-第一壳体;12-第二壳体;13-电池单元;100-电池系统失稳检测设备;110-气压采集装置;120-报警装置;111-气压采集盒;112-双向透气阀;113-第一气压采集器;114-第二气压采集器;210-气压传感器;220-数据传送单元;121-数据接收单元;122-数据处理单元;123-报警单元;124-存储器。具体实施方式为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图...
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