一种基于云计算环境的车载旅游数据导航装置的制作方法

文档序号:11170528
一种基于云计算环境的车载旅游数据导航装置的制造方法

本实用新型涉及一种基于云计算环境的车载旅游数据导航装置。



背景技术:

中国专利201420350727.8提供一种基于云计算机环境的旅游数据导航装置,包括壳体和设在壳体前端面的触摸屏,所述壳体内设有控制器和通信模块,所述通信模块通过无线网络与云计算机服务器相连接;所述壳体的后端面由上至下依次设有拉环、套环和支座,所述套环和壳体之间形成有一容用户的手通过的通槽,所述壳体后端面的下端设有一容槽,所述支座位于容槽中,支座的左右两端均通过一转轴与壳体可转动连接,所述支座与壳体之间还设有一支撑弹簧。该旅游数据导航装置既可手持用,也可车载用,且在使用过程中不会滑落,另外,其通过无线网络与云计算机服务器连接,故能查询云计算机服务器中所存储的大量旅游信息,从而便于人们外出旅游。但是该实用新型安装在车体上后,不能够根据司机的需要对触摸屏的高度作出一个微调,使用起来不方便。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题是提供一种使用方便、自动化程度高的基于云计算环境的车载旅游数据导航装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种基于云计算环境的车载旅游数据导航装置,包括外壳、设置在所述外壳内的控制模块和4G通信模块,所述外壳的正面外壁嵌入有触摸屏,所述控制模块分别与所述4G通信模块、触摸屏电性连接,所述4G通信模块用于与云计算机服务器通信连接,所述触摸屏用于输入和输出信息,其特征在于,所述外壳的底部固定有一用于安装在车体中空台上方的固定架;所述固定架包括下固定板、设置在所述下固定板上方并与所述外壳的底部连接的上活动板,所述下固定板和上活动板之间设置有一交叉架,所述交叉架包括相铰接的第一顶升板和第二顶升板,所述下固定板的顶部焊接有与所述第一顶升板底端铰接的下铰接块,所述上活动板的底部焊接有与所述第二顶升板顶端铰接的上铰接块,所述第二顶升板的底端铰接有第一滑动座,所述下固定板上安装有步进电机,所述步进电机的输出轴通过联轴器连接有旋转螺纹轴杆,所述旋转螺纹轴杆穿过所述第一滑动座并与所述第一滑动座通过螺纹连接,所述下固定板的顶部固定有用于控制所述步进电机的按钮板,所述按钮板、步进电机均与所述控制模块电性连接。

优选地,上述的基于云计算环境的车载旅游数据导航装置,其中所述第一顶升板的顶端铰接有第二滑动座,所述上活动板的底部焊接有两块防脱离块,两块所述防脱离块通过定位杆连接,所述第二滑动座套设在所述定位杆上且与所述定位杆滑动连接。

优选地,上述的基于云计算环境的车载旅游数据导航装置,其中所述控制模块包括控制芯片、与所述控制芯片电性连接的步进电机驱动模块,所述4G通信模块、触摸屏、按钮板与所述控制芯片电性连接,所述步进电机驱动模块与所述步进电机电性连接。

优选地,上述的基于云计算环境的车载旅游数据导航装置,其中所述第一滑动座的底部固定有一滑轮座,所述下固定板的顶部位于所述滑轮座的下方固定有一水平轨道,所述滑轮座的底部安装有至少一个与所述水平轨道滑动连接的滑轮。

优选地,上述的基于云计算环境的车载旅游数据导航装置,其中所述下固定板的两端分别设置有一安装通孔。

本实用新型的技术效果主要体现在:用户通过调整固定架的高度可以对触摸屏的高度作出调整,方便了司机进行操作;通过按钮板可以控制步进电机旋转,进而带动旋转螺纹轴杆转动,使得第一滑动座在旋转螺纹轴杆上滑动,进而调整第一顶升板和第二顶升板底端之间的距离,从而对第一顶升板和第二顶升板顶端到下固定板的距离作出调整,这就实现了固定架的高度调节,这样设计自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用性新型中的外壳的纵向剖视图;

图3为图1中A处局部放大图;

图4为图1中水平轨道的俯视图;

图5为本实用新型中的控制芯片的电路原理图;

图6为本实用新型中的步进电机驱动模块的电路原理图。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步地详述,以使本实用新型的技术方案更易于理解和掌握。

如图1、2、3、4、5、6所示,一种基于云计算环境的车载旅游数据导航装置,包括外壳1、设置在外壳1内的控制模块和4G通信模块11,外壳1的正面外壁嵌入有触摸屏12,触摸屏12采用3.5寸,型号为GT1150系列,4G通信模块11采用MC7710通信模块。触摸屏12、4G通信模块11均可在市场购买。

4G通信模块11用于与云计算机服务器通信连接,触摸屏12用于输入和输出信息。

外壳1的底部固定有一用于安装在车体中空台上方的固定架;固定架包括下固定板41、设置在下固定板41上方并与外壳1的底部连接的上活动板42,上活动板42与外壳1通过螺钉连接。下固定板41和上活动板42之间设置有一交叉架,交叉架包括相铰接的第一顶升板43和第二顶升板44,下固定板41的顶部焊接有与第一顶升板43底端铰接的下铰接块45,上活动板42的底部焊接有与第二顶升板44顶端铰接的上铰接块46,第二顶升板44的底端铰接有第一滑动座47,下固定板41上通过螺钉安装有步进电机48,步进电机48的输出轴通过联轴器49连接有旋转螺纹轴杆50,旋转螺纹轴杆50穿过第一滑动座47并与第一滑动座47通过螺纹连接,下固定板41的顶部固定有用于控制步进电机48的按钮板51。本实用新型中的控制模块包括控制芯片61、与控制芯片61电性连接的步进电机驱动模块62,4G通信模块11、触摸屏12、按钮板51与控制芯片61电性连接,步进电机驱动模块62与步进电机48电性连接。本实用新型中的控制芯片61、步进电机48均采用车载电源供电。

本实用新型中的第一顶升板43的顶端铰接有第二滑动座71,上活动板42的底部焊接有两块防脱离块72,两块防脱离块72通过定位杆73连接,定位杆73与防脱离块72焊接。第二滑动座71套设在定位杆73上且与定位杆73滑动连接,这样设计使得本实用新型的中的固定架的高度调节起来比较平稳。

本实用新型中的第一滑动座47的底部焊接有一滑轮座81,下固定板41的顶部位于滑轮座81的下方焊接有一水平轨道82,滑轮座81的底部安装有两个与水平轨道82滑动连接的滑轮83,这样设计第一滑动座47移动起来更加平稳。

本实用新型中的下固定板41的两端分别设置有一安装通孔,方便了本实用新型安装在车上。

当然,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,非因此即局限本实用新型的专利范围,凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化,均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。

再多了解一些
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