一种车辆管理系统的制作方法

本实用新型涉及车辆控制技术领域，尤其是涉及一种车辆管理系统。

背景技术：

随着社会的发展，汽车成为当今社会活动必不可少的一种交通工具，在物流行业，每天都需要大量汽车对货物进行输送，汽车在行驶的过程中，难免会出现一些故障，对于载着大量货物的汽车来说，送往修理店似乎会耽误更多的时间和行程，所以就地故障诊断和解决显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对车辆的故障进行自我诊断的车辆管理系统。

本实用新型所采用的技术方案是，一种车辆管理系统，包括设置在车辆上的故障信息采集系统，所述故障信息采集系统包括与车辆控制中心能够进行通信的通信模块、与通信模块连接的信息采集模块，所述信息采集模块包括数据诊断模块以及与数据诊断模块连接的中央控制单元，所述信息采集模块还包括均与中央控制单元连接的车灯故障探测传感器、胎压大小监测传感器、ABS系统探测传感器、制动系统探测传感器、悬挂系统故障传感器以及电源故障探测传感器，所述通信模块还与移动终端连接。

本实用新型的有益效果是：车辆控制中心可以定时发送检测指令给故障信息采集系统中的通信模块，通信模块可以将检测指令发送到信息采集模块，此时信息采集模块的中央控制单元会控制各传感器进行数据信息采集，中央控制单元将采集到的数据信息传输给数据诊断模块，数据诊断模块根据采集到的信息来诊断车辆各部件的故障，数据诊断模块将最终得到的诊断信息发送给中央控制单元，然后再通过通信模块将诊断数据传输给车辆控制中心和用户的移动终端，车辆控制中心得到故障数据可以对车辆的性能进行全方位评估，并给出用户一些故障解决措施，车辆控制中心可定时发送检测指令可以做到对车辆的性能进行实时掌控，提前找出车辆存在的故障隐患并解决，移动终端的用户也可以接收到故障信息来及时排查并解决故障，这种车辆管理系统带来了很多便捷并且提高了效率。

作为优先，所述故障信息采集系统还包括一个与中央控制单元连接的GPS定位模块，这样可以对车辆的行程位置进行追踪，并且当车辆出现故障无法解决时，可以得到车辆所在位置。

作为优先，所述数据诊断模块包括数据诊断部、数据存储部以及数据发送部，数据诊断部用于诊断所接收到到数据信息，诊断后将诊断得到的故障信息进行存储并通过数据发送部发送给中央控制单元，完成对故障数据的收集。

作为优先，所述通信模块可以是GPRS模块，GPRS模块可以通过基站来传输远距离数据，这样可以对行驶的汽车进行监控。

作为优先，所述车辆管理系统还包括一个与故障信息采集系统的通信模块连接的车辆调度模块，当运载货物的车辆在路途中出现故障无法恢复时，此时故障车辆的通信模块通过发送指令给距离故障车辆最近的可以装载货物的车辆，距离故障车辆最近的车辆的通信模块接收到指令，并将该指令传输到车辆调度模块，此时车辆调度模块根据接收指令计算出两辆车之间的距离，并将故障车辆的位置信息显示出来，距离故障车辆最近的车辆接收到信息后就可以前往故障车辆所在位置去装载需要运输的货物，这样就可以全方位的解决运货车辆出现故障无法恢复时的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆管理系统的模块示意图；

如图所示：1、移动终端；2、通信模块；3、车辆调度模块；4、数据诊断模块；5、中央控制单元；6、GPS定位模块；7、车灯故障探测传感器；8、胎压大小检测传感器；9、制动系统探测传感器；10、ABS系统探测传感器；11、悬挂系统故障传感器；12、电源故障探测传感器。

具体实施方式

以下参照附图并结合具体实施方式来进一步描述实用新型，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施，本实用新型保护范围并不受限于该具体实施方式。

本实用新型所采用的技术方案是，一种车辆管理系统，包括设置在车辆上的故障信息采集系统，所述故障信息采集系统包括与车辆控制中心能够进行通信的通信模块2、与通信模块2连接的信息采集模块，所述信息采集模块包括数据诊断模块4以及与数据诊断模块4连接的中央控制单元5，所述信息采集模块还包括均与中央控制单元5连接的车灯故障探测传感器7、胎压大小监测传感器8、ABS系统探测传感器10、制动系统探测传感器9、悬挂系统故障传感器11以及电源故障探测传感器12，所述通信模块2还与移动终端1连接。

作为优先，所述故障信息采集系统还包括一个与中央控制单元5连接的GPS定位模块6。

作为优先，所述数据诊断模块4包括数据诊断部、数据存储部以及数据发送部。

作为优先，所述通信模块2可以是GPRS模块。

作为优先，所述车辆管理系统还包括一个与故障信息采集系统的通信模块2连接的车辆调度模块3。

本实用新型的工作原理：车辆控制中心可以定时发送检测指令给故障信息采集系统中的通信模块2，通信模块2可以将检测指令发送到信息采集模块，此时信息采集模块的中央控制单元5会控制各传感器进行数据信息采集，中央控制单元5将采集到的数据信息传输给数据诊断模块4，数据诊断模块4根据采集到的信息来诊断车辆各部件的故障，数据诊断模块4将最终得到的诊断信息发送给中央控制单元5，然后再通过通信模块2将诊断数据传输给车辆控制中心和用户的移动终端1，车辆控制中心得到故障数据可以对车辆的性能进行全方位评估，并给出用户一些故障解决措施，车辆控制中心可定时发送检测指令可以做到对车辆的性能进行实时掌控，提前找出车辆存在的故障隐患并解决，移动终端1的用户可以接收到故障信息来及时排查并解决故障；当运载货物的车辆在路途中出现故障无法恢复时，此时故障车辆的通信模块2通过发送指令给距离故障车辆最近的可以装载货物的车辆，距离故障车辆最近的车辆的通信模块2接收到指令，并将该指令传输到车辆调度模块3，此时车辆调度模块3根据接收指令计算出两辆车之间的距离，并将故障车辆的位置信息显示出来，距离故障车辆最近的车辆接收到信息后就可以前往故障车辆所在位置去装载需要运输的货物。