一种乘用车安全监测系统的制作方法

本实用新型属于汽车安全技术领域，尤其涉及一种乘用车安全监测系统。

背景技术：

中小学生及儿童是社会的弱势群体，其出行之交通安全倍受社会的关注。近年来常有新闻报道有儿童在汽车（尤其是校车或者私家车）内被闷死的事件，在社会上造成了恶劣的影响，这给父母和老师以及整个社会敲响了警钟。

目前市场上有不少关于防止儿童遗漏在车内的相关系统，这些系统能起到一定的作用，但是往往结构复杂，成本高，不利于推广，并且大多数的装置仅仅是用于校车上，而对于普通私家乘用车似乎是一片空白。为此，设计一款结构相对简单，运用广泛、且具有双层保护功能的乘用车安全监测系统装置显得尤为重要。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本实用新型提供了一种乘用车安全监测系统，克服现有技术中存在的不足，能及时发现乘用车内的隐患并采取相应的安全处理措施，提高了乘用车的安全性，是一种具有双重保护功能的安全监测系统。

本实用新型提供的一种乘用车安全监测系统，包括中央处理模块（1）、信息采集模块（2）、接口模块（3）、引擎开关电路（4）、车门开关电路（5）、电源（6）、报警扬声器（7）、继电器（8）、车载电话（9）、摄像头（10）,信息采集模块包括声音传感器（11）、热释电红外传感器（12）。

所述信息采集模块（2）由热释电红外传感器（12）与声音传感器（11）组成，车内信息采集模块（2）与中央处理模块（1）相连；所述中央处理模块（1）与汽车引擎开关电路及车门开关电路相连；所述中央处理模块（1）通过接口模块（3）与车载电话（9）与摄像头（10）相连，所述中央处理模块（1）通过接口模块（3）与车门电路继电器（8）和报警扬声器（7）相连。所述中央处理模块（1）通过接口模块（3）启动继电器（8），继电器（8）按照接收到的信号闭合车门开关电路并将车门打开。

所述热释电红外传感器（12）安装于乘用车所有车窗的边框内，儿童坐于窗户边或触摸车窗时热释电红外传感器（12）即能精确检测到人体信息。

所述车内信息采集模块（2）、中央处理模块（1）、接口模块（3）、报警扬声器（7），继电器（8）、车载电话（9）、摄像头（10）、声音传感器（11）、热释电红外传感器（12）的电源端与乘用车的车载电源相连接，即使在车辆熄火后，也能正常工作。

所述摄像头（10）采用家用摄像头，家用摄像头（10）支持无线传输模式，其机身背后装有小天线，依靠小天线实现视频传输，摄像头（10）正常情况下处于关闭状态，只有接收到来自中央处理模块（1）的信号才开始工作。

所述中央处理模块（1）有相应独立的开关控制，车主可以自由控制该套系统的关闭，简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的监测系统结构框图。

图2为本实用新型信息采集模块组成图。

图3为本实用新型中央门锁控制系统电路图。

图4为本实用新型的工作流程图。

其中：1-中央处理模块、2-车内信息采集模块、3-接口模块、4-引擎开关电路、5-车门开关电路、6-电源、7-报警扬声器、8-继电器、9-车载电话、10-摄像头、11-声音传感器、12-热释电红外传感器，S3-熔丝 、P1、P2-内部电源线、 J53-左前中控门锁控制器、V01、V02、V03-右前、右后、左后中控门锁电机、K-开关、01-中央开关、02-门锁控制电路。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明:为了能够实现对乘用车内是否存在儿童的状态进行有效监测，如图1所示，图1为本实用新型的监测系统结构框图，当车主关闭汽车引擎开关和车门开关，中央处理模块(1)开始工作并启动车内信息采集模块(2), 信息采集模块(2)中的热释电红外传感器(12)和声音传感器(11)检测到车内有人体活动，比如儿童，车内信息采集模块(2)将检测到的人体信息反馈给中央处理模块(1), 中央处理模块(1)按事先设置好的程序指令延迟半小时进行下步操作，防止误判（车上有人休息），半小时后若接收到来自信息采集模块(2)的信号即人体活动信息，中央处理模块(1)将通过接口模块（3）启动车载电话(9)拨打并发短信通知车主,同时通过接口模块（3）启动摄像头（10），通过摄像头（10）无线传输,车主能够用手机app软件查看车内情况；二十分钟后若再次接收到来自中央处理模块(1)的信号（车内仍有人）,中央处理模块(1)将再次通过接口模块（3）启动报警扬声器（7）报警，同时门锁控制电路工作，继电器(8)内部闭合，车门开关电路接通，如图3所示，车门被打开。整个过程若一直未检测到人体活动信号，中央处理模块(1)将会按照设定程序指令处于休眠状态，若车主不想该系统工作，可通过独立开关关闭。

具体的，引擎开关电路(4)向中央处理模块(1)内输入引擎开关信号，车门开关电路(5)向中央处理模块(1)内输入车门开关信号，从而中央处理模块(1)对乘用车的运行的实时状态参数采集，作为智能分析的依据传输给车内信息采集模块(2)，只有同时接收到引擎开关电路及车门开关电路信号时中央处理模块(1)才开始工作(防止车辆突然熄火等情况产生误判)，引擎开关电路（4）及车门开关电路（5）与中央处理模块(1)的接口连接方式具体实施可以是I0状态口或RS-232串口。

所述热释电红外传感器(12)用来识别人体信息，声音传感器(11)用于检测儿童哭声。

接口模块（3）输出信号，接口方式包括有线接口和无线接口，为了提高系统的可靠性，本实用新型采用有线接口，对安装在车内的报警扬声器(7)发送警报。

所述摄像头（10）采用家用摄像头，通过车载无线WIFI或者3G、4G网络与手机连接，通过手机上的app软件车主能够查看车内情况。

所述热释电红外传感器(12)与声音传感器(11)之中任何一个传感器检测到车内信号，中央处理模块(1)都能做出相应操作；中央处理模块(1)与乘用车车载电话(9)的接口连接方式具体实施可以是RS-232 串口。中央处理模块(1)通过I0状态口连接到车门开关继电器(8)和摄像头（10）上，继电器(8)接收到来自中央处理模块(1)信号后，继电器按照接收到的信号闭合车门开关电路并将车门打开。

看图4进一步说明，中央处理模块(1)开始工作后，车内信息采集模块(2)启动，热释电红外传感器(12)和声音传感器(11)将采集到的信号通过信息采集模块(2)反馈给中央处理模块(1)，中央处理模块(1)按事先设置好的程序指令延迟半小时进行下步操作， 半小时后若接收到来自信息采集模块(2)的信号即人体活动信息中央处理模块(1)根据接收信号启动车载电话(9)并拔打电话给车主，同时通过接口模块（3）启动摄像头（10），通过摄像头无线传输车主能通过手机app软件查看车内情况，若二十分钟内中央处理模块(1)再次接收到来车内信息采集模块(2)的信号，所述中央处理模块(1)启动车载电话（9）发出警报，电磁继电器(8)接收到信号，控制开关闭合将车门打开。

如图3所示，正常情况下，车门仍由中控开关（01）控制，只有接收到来自中央处理模块(1)的信号，继电器(8)所在电路 (02)接通，门锁电机V03转动，车门被打开。

中央处理模块(1)由独立的开关控制闭合，车主可自由控制，简单方便。

本实用新型克服了现有技术中存在的不足，能及时乘用车内的隐患并采取相应的安全处理措施，结构紧凑，简单高效，能对乘用车内的儿童做出精准监测，提高了乘用车的安全性，是一种具有双重保护功能的安全监测系统。