甲醇汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及甲醇汽车。

背景技术：

甲醇汽车就是以甲醇作为主要燃料的汽车，也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料为燃料，是一种甲醇-汽油燃料灵活转换的具有节能环保科技含量的新型汽车，也可以由普通汽车改装而成。普通汽车要改装成甲醇汽车，需要在汽车喷油嘴和原车电脑之间加装车用甲醇/汽油灵活燃料转换器，起到调节喷油量的作用，这样就能改变原车的运行参数，使汽油发动机能够燃烧甲醇燃料。灵活燃料转换器，有的是单一参数的，也有多参数可调的，目前最普遍的甲醇汽油转换器是4档燃料可调的甲醇转换器，里面有4处燃料参数可供选择，能够适应绝大多数车辆运行，相对于参数单一的控制器，优势更明显。

然而现有的甲醇汽车在使用过程中存在着一些不足之处，汽车的甲醇存放箱经常会出现过热现象，使得甲醇产生一定的挥发，从而使得甲醇的利用率不高，汽车的动力不足现象发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的甲醇汽车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：甲醇汽车，包括甲醇汽车本体，所述甲醇汽车本体的后备箱底部设置有甲醇储存箱，且甲醇储存箱上焊接有加油管，所述加油管的进油口处设置有半圆转盘和半圆固定盘，且半圆固定盘位于半圆转盘的内侧，所述半圆转盘与半圆固定盘之间通过转动轴转动连接，所述半圆转盘中开设有连接孔，且连接孔中通过连接固定杆与盖壳连接，所述甲醇储存箱的内壁中设置有通风管，且通风管的一侧端口处焊接有进风板，所述通风管的另一侧端口处焊接有散热拨片，且散热拨片的内部开设有出风口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述甲醇储存箱的内部设置有甲醇浓度检测仪。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进风板的底部与散热拨片相对应位置处焊接有曲面挡风板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接孔的内径与连接固定杆的外径大小相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述盖壳的中间位置处焊接有操作把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加油管的内部设置有单向隔膜。

本实用新型中，首先在甲醇汽车的内部设置有甲醇储存箱，并且在甲醇储存箱中焊接有散热拨片，甲醇储存箱中的甲醇在汽车运行过程中，会因为高温产生挥发性，散热拨片因为通风的原因，可以快速的对甲醇储存箱进行降温，使得甲醇的利用率更高，其次在甲醇的加入管中设置有可以转动的半圆转盘，通过盖壳中的连接固定杆与半圆转盘中的连接孔连接，并且进行转动，使得半圆转盘与半圆固定盘形成一个完整的圆盘，可以对于加油管进行密封，配合上盖壳的作用，双重保护可以避免甲醇存放仓中的甲醇挥发从加油管中泄露，使用效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的甲醇汽车的结构示意图；

图2为本实用新型甲醇储存箱的结构示意图；

图3为本实用新型加油管的内部结构示意图；

图4为本实用新型散热拨片结构示意图。

图例说明：

1-加油管、2-甲醇储存箱、21-甲醇浓度检测仪、3-甲醇汽车本体、4-曲面挡风板、5-进风板、6-通风管、7-散热拨片、71-出风口、8-盖壳、9-连接固定杆、10-半圆转盘、11-连接孔、12-半圆固定盘、13-单向隔膜、14-转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，甲醇汽车，包括甲醇汽车本体3，甲醇汽车本体3的后备箱底部设置有甲醇储存箱2，且甲醇储存箱2上焊接有加油管1，加油管1的进油口处设置有半圆转盘10和半圆固定盘12，且半圆固定盘12位于半圆转盘10的内侧，半圆转盘10与半圆固定盘12之间通过转动轴14转动连接，半圆转盘10中开设有连接孔11，且连接孔11中通过连接固定杆9与盖壳8连接，甲醇储存箱2的内壁中设置有通风管6，且通风管6的一侧端口处焊接有进风板5，通风管6的另一侧端口处焊接有散热拨片7，且散热拨片7的内部开设有出风口71。

甲醇储存箱2的内部设置有甲醇浓度检测仪21，进风板5的底部与散热拨片7相对应位置处焊接有曲面挡风板4，连接孔11的内径与连接固定杆9的外径大小相同，盖壳8的中间位置处焊接有操作把手，加油管1的内部设置有单向隔膜13。

甲醇浓度检测仪21用于检测甲醇储存箱2中的甲醇浓度，并将信息进行记录，为甲醇汽车后期的改进提供数据参考，曲面挡风板4用于减小风阻，散热拨片7对于甲醇储存箱2中的温度进行及时的散发，单向隔膜13用于甲醇的单向流通，转动轴14可以使得半圆转盘10在半圆固定盘12上进行转动。

工作原理：使用时，将甲醇从加油管1中加入到甲醇储存箱2中，加满之后，将盖壳8上的连接固定杆9嵌入到半圆转盘10中的连接孔11中，转动盖壳8，使得半圆转盘10与半圆固定盘12之间形成完整的转盘，对于加油管1进行密封，防止甲醇的挥发，汽车的运动的过程中，进风板5会进风，顺着甲醇储存箱2中的通风管6输送到散热拨片7中，散热拨片会带走甲醇储存箱2中的热量，使得甲醇储存箱2中的甲醇不会因为高温而挥发，从而甲醇的利用率更高，使用效果更好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。