安全带锁扣固定装置和汽车的制作方法

文档序号:13466981阅读:1708来源:国知局
安全带锁扣固定装置和汽车的制作方法

本实用新型属于汽车制造技术领域,具体涉及一种安全带锁扣固定装置和汽车。



背景技术:

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等部件发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带通常由织带、卷收器及固定机构组成,卷收器用于调节安全带的长度并且在不使用时收卷织带,固定机构包括锁扣和固定座等部件,其中锁扣用于系紧和解开安全带,固定座用于将安全带固定在车身上。

运动型多用途汽车(SUV)后排中间座椅的安全带通常设置在顶衬后部上方,如图1所示,常规的安全带锁扣固定装置包括安全带护罩7,其安装在顶衬6上,在安全带护罩7上设有安全带出口5、小卡槽8和大卡槽9,安全带包括织带4以及固定在织带4上的锁扣3(即小锁扣)和大锁扣10。利用上述安全带锁扣固定装置对安全带进行固定时,需要将末端的锁扣3卡设在小卡槽8中,同时将大锁扣10卡设在大卡槽9中。上述安全带锁扣固定装置的结构设计较为复杂,在使用安全带时需要分别拔下锁扣3和大锁扣10,使用过程繁琐。



技术实现要素:

本实用新型提供一种安全带锁扣固定装置和汽车,该安全带锁扣固定装置结构简单,使用方便。

本实用新型提供一种安全带锁扣固定装置,包括固定座,在所述固定座上设有固定部,安全带末端的锁扣可拆卸地固定在所述固定部上。

在一实施方式中,所述固定部为磁性部件,所述锁扣吸附在所述磁性部件上。

进一步地,在所述固定座上设有凹槽,所述磁性部件嵌设在所述凹槽中。

进一步地,所述磁性部件内设在所述固定座中。

在另一实施方式中,所述固定部为挂钩,所述锁扣钩设在所述挂钩上。

在再一实施方式中,所述固定部为粘扣,在安全带末端的织带上设有粘扣,所述织带粘接在所述固定部的粘扣上。

在再一实施方式中,所述固定部包括电子固定元件,所述锁扣固定在所述电子固定元件上,所述电子固定元件在接收到释放信号的状态下释放所述锁扣。

进一步地,所述固定部还包括控制元件,所述控制元件具有控制开关,所述控制元件在所述控制开关开启状态下发出所述释放信号。

进一步地,所述控制开关为控制按钮,所述控制元件在所述控制按钮按下状态下发出所述释放信号。

本实用新型还提供一种汽车,设有上述任一所述的安全带锁扣固定装置。

本实用新型的安全带锁扣固定装置,在固定座上设置用于对安全带末端的锁扣(即小锁扣)进行固定的固定部,在该锁扣固定于固定部上时,其前端的大锁扣被织带限制在安全带出口处,因此无需额外设置用于对大锁扣进行固定的固定部,结构更加简单;在使用安全带时,只需将该锁扣从固定部上取下即可进行使用,使用更加方便。

附图说明

图1为现有技术的安全带锁扣固定装置的结构示意图;

图2为本实用新型一实施方式的安全带锁扣固定装置的结构示意图。

附图标记说明:

1:固定座;2:固定部;3:锁扣;4:织带;5:安全带出口;6:顶衬;7:安全带护罩;8:小卡槽;9:大卡槽;10:大锁扣。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型的附图和实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图2所示,本实用新型的安全带锁扣固定装置,包括固定座1,在固定座1上设有固定部2,安全带末端的锁扣3可拆卸地固定在固定部2上。

本实用新型的安全带锁扣固定装置在固定座1上仅设置用于对安全带末端的锁扣3(即小锁扣)进行固定的固定部2,在不使用安全带时,可以将该锁扣3固定在固定部2上,此时其前端的大锁扣10被织带4限制在安全带出口处,从而无需额外设置用于对大锁扣10进行固定的固定部;在使用安全带时,只需将锁扣3从固定部2上取下即可释放锁扣3和大锁扣10并进行使用。上述结构的安全带锁扣固定装置只需设计用于对安全带末端的锁扣3进行固定的固定部2即可实现对两个锁扣(即锁扣3和大锁扣10)的固定,不仅结构更加简单,此外使用更加方便。

在本实用新型中,锁扣3可拆卸地固定在固定部2上,指的是锁扣3既可以固定在固定部2上,也可以从固定部2上脱离。本实用新型对固定部2的具体结构不作严格限制,只要锁扣3能够以可拆卸式的方式固定在固定部2上即可。

在一实施方式中,固定部2可以为磁性部件,例如磁铁等;可以理解的是,锁扣3通常为钢铁材质,此时锁扣3可以直接吸附在磁性部件上,从而实现在固定部2上的固定。同时,位于锁扣3前端的大锁扣10因被织带4限制,从而能够相对固定在安全带出口处,因此无需额外设置用于固定该大锁扣10的固定部。在使用安全带时,只要克服锁扣3与磁性部件之间的磁性吸附力即可取下锁扣3进行使用,使用更加方便快捷。

本实用新型对磁性部件在固定座1上的设置方式不作严格限制,只要能够使锁扣3吸附固定在固定座1上即可。例如,可以在固定座1上设置凹槽,磁性部件可以嵌设在凹槽中,此时锁扣3直接吸附在磁性部件上。此外,磁性部件还可以内设在固定座1中,此时磁性部件不外露于固定座1上,结构更加美观。

在另一实施方式中,固定部2还可以为挂钩;可以理解的是,锁扣3的中部具有开口,锁扣3可以通过该开口钩设在挂钩上。在使用安全带时,只要将锁扣3从挂钩上取下即可正常使用。对挂钩的具体结构不作严格限制,可以根据锁扣3的中部开口形状合理设置,只要便于锁扣3的挂设及取下即可。

在再一实施方式中,固定部2还可以为粘扣;此时,可以在安全带末端的织带4上相应设置粘扣,可以通过将织带4粘接在固定部2的粘扣上,从而实现锁扣3在固定座1上的固定。

在上述各实施方式的安全带锁扣固定装置中,固定部2均为机械结构,乘员可以手动将锁扣3固定在固定座1上或者从固定座1上取下,该设置方式结构简单,通用性强。

此外,固定部2还可以设置为电子控制元件;具体地,固定部2可以包括电子固定元件,锁扣3在默认状态下可以固定在电子固定元件上;可以理解的是,该电子固定元件应当能够在接收到释放信号的状态下释放锁扣3,从而便于锁扣3从固定座1上脱离并正常使用。对电子固定元件的具体结构不作严格限制,只要便于对锁扣3进行固定即可,例如可以为电子锁等常规部件。

进一步地,固定部2还包括控制元件,从而便于对电子固定元件进行控制;可以理解的是,控制元件具有控制开关,控制元件应当能够在控制开关开启状态下发出释放信号。对控制开关的具体形式不作严格限制,例如可以为控制按钮等,此时控制元件在控制按钮按下状态下发出释放信号。在该设置方式下,需要使用安全带时,乘员可以按下控制按钮,控制元件发出释放信号从而使电子固定元件释放锁扣3,该方式使用更加方便。

本实用新型的汽车,设有上述安全带锁扣固定装置。具体地,安全带锁扣固定装置的固定座1可以安装在顶衬6上。

本实用新型的汽车,通过设置上述安全带锁扣固定装置,从而能够方便地对锁扣3进行固定和使用,使用更加方便快捷。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1