控制器固定结构及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车控制器技术领域，特别涉及一种控制器固定结构及汽车。

背景技术：

随着中国进入第四代工业革命，制造加工工艺的提高，用户对汽车的视觉质量要求也会提高，特别是用户对汽车内饰中控部分的视觉质量会更高。

通常汽车仪表台上的控制器主要为多媒体主机和空调主机，多媒体主机和空调主机分别通过一个固定支架固定在汽车仪表台上。由于两个固定支架自身加工的偏差以及定位的误差，此时会出现多媒体主机与空调主机匹配的间隙不均匀、面差等视觉质量问题，从而引起用户的抱怨。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供了一种控制器固定结构，能提高多媒体主机和空调主机的匹配视觉质量，降低装配误差。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种控制器固定结构，包括用于安装多媒体主机的第一安装部和用于安装空调主体的第二安装部，第一安装部上设有用于放置多媒体主机的容置区。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一安装部包括用于连接汽车仪表台的第一固定板和第二固定板，第一固定板与第二固定板相对设置，容置区位于第一固定板与第二固定板之间。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一安装部还包括用于连接多媒体主机的第一耳板和第二耳板，第一耳板连接在第一固定板上，第二耳板连接在第二固定板上。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一耳板和第二耳板上设有用于连接多媒体主机的固定孔。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二安装部包括用于连接空调主体的安装板，第一固定板和第二固定板的端部连接于安装板。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二安装部还包括用于连接汽车仪表台的第一支板和第二支板，第一支板和第二支板的端部连接于安装板。

在本实用新型的较佳实施例中，上述安装板上设有用于连接空调主体的固定孔。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一安装部位于第二安装部的上方。

本实用新型的目的在于，提供了一种汽车，能提高多媒体主机和空调主机的匹配视觉质量，降低装配误差。

一种汽车，包括上述的控制器固定结构。

本实用新型的控制器固定结构，包括用于安装多媒体主机的第一安装部和用于安装空调主体的第二安装部，第一安装部上设有用于放置多媒体主机的容置区。因此，本实用新型的控制器固定结构通过一个支架固定多媒体主机和空调主体，能够降低支架自身加工造成的偏差以及定位的误差，同时能提高多媒体主机和空调主机的匹配视觉质量，降低装配误差。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的控制器固定结构的立体结构示意图。

图2是与控制器固定结构连接的多媒体主机的结构示意图。

图3是与控制器固定结构连接的空调主体的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的控制器固定结构及汽车的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下:

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

图1是本实用新型的控制器固定结构的立体结构示意图。图2是与控制器固定结构连接的多媒体主机的结构示意图。图3是与控制器固定结构连接的空调主体的结构示意图。如图1、图2和图3所示，在本实施例中，控制器固定结构10包括用于安装多媒体主机20的第一安装部 11和用于安装空调主体30的第二安装部12，第一安装部11上设有用于放置多媒体主机20的容置区101。

具体的，第一安装部11包括第一固定板111、第二固定板112、第一耳板113和第二耳板114。第一固定板111与第二固定板112相对设置，容置区101位于第一固定板111与第二固定板112之间。第一固定板111和第二固定板112上设有多个螺孔，第一固定板111和第二固定板112通过螺孔与螺栓配合连接在汽车仪表台上。第一耳板113与第二耳板114相对设置，容置区101位于第一耳板113与第二耳板114之间，且第一耳板113垂直连接在第一固定板111上，第二耳板114垂直连接在第二固定板112上。在本实施例中，第一耳板113和第二耳板114上设有用于连接多媒体主机20的固定孔102，多媒体主机20通过螺栓与固定孔102配合分别与第一耳板113和第二耳板114连接。为了保证多媒体主机20安装在第一安装部11上后不发生偏斜，第一耳板113和第二耳板114上设有用于定位多媒体主机20的限位槽103。第一耳板113 上的限位槽103位于远离第一固定板111的侧边上，且限位槽103的凹槽方向垂直于第一固定板111；第二耳板114上的限位槽103位于远离第二固定板112的侧边上，且限位槽103的凹槽方向垂直于第二固定板 112。在本实施例中,第一耳板113和第二耳板114上的固定孔102可以为螺孔，但并不以此为限。

如图2所示，为了方便安装以及定位多媒体主机20，多媒体主机20上设有与第一耳板113和第二耳板114上的固定孔102对应的固定孔 21以及与限位槽103对应的凸台22。多媒体主机20的两侧均设有固定孔21和凸台22，当多媒体主机20安装在第一安装部11上时，凸台22 设置在第一耳板113和第二耳板114的限位槽103内。

第二安装部12包括安装板121、第一支板122和第二支板123。安装板121中部设有避让空调主体30的避让区104。安装板121上设有用于连接空调主体30的固定孔105，空调主体30通过固定孔105与螺栓的配合连接在安装板121上，且空调主体30的部分处于避让区104内。第一支板122和第二支板123分布于安装板121的四周，第一支板122 和第二支板123的端部连接于安装板121。为了保证空调主体30安装在安装板121上后不发生偏斜，安装板121上还设有用于定位空调主体30 的多个定位孔106。在本实施例中，安装板121上的固定孔105可以为螺孔，但并不以此为限。

如图3所示，为了方便安装以及定位空调主体30，空调主体30上设有对应安装板121的固定孔105的固定柱31以及对应定位孔106的定位柱32。当空调主体30安装在安装板121上时，空调主体30的定位柱32设置于定位孔106中。

进一步地，第一支板122和第二支板123上设有多个螺孔，第一支板122和第二支板123通过螺孔与螺栓配合连接在汽车仪表台上。在本实施例中，第一安装部11位于第二安装部12的上方，且第一安装板11 的第一固定板111和第二固定板112的端部连接于第二安装部12的安装板12。值得一提的是，第一安装部11也可设置于第二安装部12的下方，可根据实际需要自由选择。

本实用新型的控制器固定结构包括用于安装多媒体主机20的第一安装部11和用于安装空调主体30的第二安装部12，第一安装部11上设有用于放置多媒体主机20的容置区101。因此，本实用新型的控制器固定结构10通过一个支架固定多媒体主机20和空调主体30，能够降低支架自身加工造成的偏差以及定位的误差，同时能提高多媒体主机20 和空调主体30的匹配视觉质量，降低装配误差，满足客户要求。

本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括如上所述的控制器固定结构10。关于汽车的其它结构可以参见现有技术，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。