集成式贮气筒安装结构的制作方法

文档序号:14398517

本实用新型涉及汽车气压制动设备领域,具体涉及一种集成式贮气筒安装结构。



背景技术:

目前市场上气制动的大部分商用车底盘,因蓄电池框、贮气筒、干燥器及四回路保护阀等零部件分开并列布置,导致此类车型具有以下缺陷:若将干燥器置于车架内部,不便于维护保养;若将干燥器布置于车架外部贮气筒下方,会导致干燥器易损坏;若将干燥器布置在贮气筒上方,干燥器排出的水易污染贮气筒;另外,干燥器布置在贮气筒侧面,会占用较大纵向空间。

由此可见,传统商用车和客车底盘贮气筒与蓄电池等零部件的分开并列布置很难满足改装车辆以及专用车辆的纵向空间要求。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种集成式贮气筒安装结构,通过分层布置,增大了底盘纵向空间,且很好的保护了各零件。

为实现上述目的,本实用新型所设计的集成式贮气筒安装结构,包括安装在车架纵梁一侧的蓄电池框架,所述蓄电池框架下部通过束带固定安装有若干个水平并排布置的贮气筒,所述贮气筒布置方向与所述车架纵梁方向相同,增大了整车纵向的预留空间,所述蓄电池框架侧面安装有四回路保护阀及干燥器,使所述四回路保护阀和所述干燥器具有很好的离地间隙,便于对其进行保护、维护和保养。

优选地,所述干燥器上连有干燥器引水管,所述干燥器引水管向下延伸直至管口位于所述贮气筒水平轴线下方,将所述干燥器所排出的水汽引到所述贮气筒下方,避免了将水汽排到了所述贮气筒上。

优选地,所述四回路保护阀和所述干燥器均位于所述贮气筒的上方。

优选地,所述蓄电池框架上罩有蓄电池罩。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:

1、通过在垂直方向上分层布置,将贮气筒并排纵向布置在四回路保护阀、干燥器和蓄电池框架的下方,充分利用了底盘空间,增大了底盘纵向的预留空间;

2、通过设置干燥器引水管,避免了将水汽排到了贮气筒上,提高了贮气筒的使用寿命;

3、通过分层设置,对干燥器和四回路保护阀提供了更好的保护;

4、本实用新型结构紧凑、部件模块化,大幅度提高了安全性能,且安装维护方便。

附图说明

图1为本实用新型集成式贮气筒安装结构的结构示意图;

图2为图1的俯视示意图;

图3为图2中蓄电池框架及贮气筒的局部放大示意图;

图4为图1蓄电池框架及贮气筒的左视示意图。

图中各部件标号如下:

车架纵梁1、蓄电池框架2、安装束带3、贮气筒4、四回路保护阀5、干燥器6、干燥器引水管7、蓄电池罩8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2及图3所示,本实用新型集成式贮气筒安装结构,包括安装在车架纵梁1一侧的蓄电池框架2,蓄电池框架2下部通过束带3固定安装有若干个水平并排布置的贮气筒4,贮气筒4布置方向与车架纵梁1方向相同,蓄电池框架2侧面安装有四回路保护阀5及干燥器6,四回路保护阀5和干燥器6均位于贮气筒4的上方,结合图4所示,干燥器6上连有干燥器引水管7,干燥器引水管7向下延伸直至管口位于贮气筒4水平轴线下方。

另外,如图2所示,蓄电池框架2上罩有蓄电池罩8,为各零件提供保护。

本实用新型集成式贮气筒安装结构通过在垂直方向上分层布置,将贮气筒4并排纵向布置在四回路保护阀5、干燥器6和蓄电池框架2的下方,充分利用了底盘空间,增大了底盘纵向的预留空间,且使四回路保护阀5和干燥器6具有很好的离地间隙,通过贮气筒4的隔离,使四回路保护阀5和干燥器6受到了更好的保护;另外,通过设置干燥器引水管7,将干燥器6所排出的水汽引到贮气筒4下方,避免了将水汽排到了贮气筒4上,提高了贮气筒4的使用寿命;本实用新型结构紧凑、部件模块化,大幅度提高了安全性能,且安装维护方便。

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