座椅减震器可变阻尼调节装置的制作方法

文档序号:14398535

本实用新型涉及汽车座椅领域,具体涉及一种座椅减震器可变阻尼调节装置。



背景技术:

随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善,汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具,人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时,对汽车的舒适性提出了更高的要求,其中汽车座椅乘坐舒适性是为人们最为关注的重点,为此一般在汽车座椅上安装了座椅减震器,由于在不同路面上行驶,减震器会有不同的阻尼感,即不同的减震软硬程度,而现在市场上的减震器阻尼值固定,无法调节,因此,为了提升乘坐舒适性,需要一种可以对减震器阻尼值进行调节的装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种座椅减震器可变阻尼调节装置,可实现减震器阻尼值从最小到最大的变化,以满足在不同工况下使用。

为实现上述目的,本实用新型所设计的座椅减震器可变阻尼调节装置,包括硬质拉丝总成及分别与所述硬质拉丝总成两端连接的阻尼器调角手柄总成和阻尼器总成,所述阻尼器调角手柄总成包括阻尼手柄固定件及通过固定轴安装在所述阻尼手柄固定件上的阻尼器调角手柄,所述阻尼器调角手柄上设有与所述固定轴平行的运动轴,所述硬质拉丝总成包括拉丝套管和硬质拉丝,所述拉丝套管的一端固定在所述阻尼手柄固定件上,所述硬质拉丝的一端固定在所述运动轴上,所述阻尼器总成包括阻尼器、调节所述阻尼器阻尼值的金属拨片及通过固定销安装在所述阻尼器上的塑料块,所述塑料块的一端连有所述硬质拉丝,所述塑料块的另一端通过钢丝与所述金属拨片连接,所述阻尼器上固定有所述拉丝套管的另一端。

优选地,所述运动轴上连有拉簧,所述拉簧的另一端固定在所述阻尼手柄固定件上。

优选地,所述阻尼手柄固定件上设有与所述运动轴相配合的齿型档位调节面。

优选地,所述阻尼器上设有限位桩,所述限位桩抵住所述塑料块。

优选地,所述阻尼器两端分别设有上安装孔和下安装孔,所述阻尼器通过螺栓配合所述上安装孔和所述下安装孔安装在座椅减震器上。

优选地,所述阻尼手柄固定件通过螺钉固定在座椅钣金件上。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:

1、通过调节阻尼器调角手柄改变硬质拉丝在阻尼器总成端的长度,实现了阻尼器阻尼值的调整;

2、本实用新型结构简单、操作方便、易安装,有效改善了汽车座椅的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型座椅减震器可变阻尼调节装置的结构示意图;

图2为图1中阻尼器总成的结构示意图;

图3为图1中阻尼手柄固定件的结构示意图;

图4为图1中固定轴的结构示意图;

图5为图1中运动轴的结构示意图。

图中各部件标号如下:

硬质拉丝总成1、阻尼器调角手柄总成2、阻尼器总成3、阻尼手柄固定件4、固定轴5、阻尼器调角手柄6、运动轴7、拉丝套管8、硬质拉丝9、阻尼器10、金属拨片11、固定销12、塑料块13、钢丝 14、齿型档位调节面15、限位桩16、上安装孔17、下安装孔18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示,本实用新型座椅减震器可变阻尼调节装置,包括硬质拉丝总成1及分别与硬质拉丝总成1两端连接的阻尼器调角手柄总成2和阻尼器总成3,结合图3及图4所示,阻尼器调角手柄总成2包括阻尼手柄固定件4及通过固定轴5安装在阻尼手柄固定件4 上的阻尼器调角手柄6,结合图5所示,阻尼器调角手柄6上设有与固定轴5平行的运动轴7,运动轴7上连有拉簧,拉簧的另一端固定在阻尼手柄固定件4上,拉簧控制阻尼器调角手柄6的调节力大小,另外,阻尼手柄固定件4上设有与运动轴7相配合的齿型档位调节面16,硬质拉丝总成1包括拉丝套管8和硬质拉丝9,拉丝套管8 的一端固定在阻尼手柄固定件4上,硬质拉丝9的一端固定在运动轴7上。

如图2所示,阻尼器总成3包括阻尼器10、调节阻尼器10阻尼值的金属拨片11及通过固定销12安装在阻尼器10上的塑料块13,阻尼器10上设有限位桩16,限位桩16抵住塑料块13,塑料块13 的一端连有硬质拉丝9,塑料块13的另一端通过钢丝14与金属拨片 11连接,阻尼器10上固定有拉丝套管8的另一端。

另外,阻尼器10两端分别设有上安装孔17和下安装孔18,阻尼器10通过螺栓配合上安装孔17和下安装孔18安装在座椅减震器上,阻尼手柄固定件4通过螺钉固定在座椅钣金件上,安装方便。

本实施例座椅减震器可变阻尼调节装置在使用时,抬起阻尼器调角手柄6,使阻尼器调角手柄6以固定轴5为转动中心转动,带动运动轴7向上运动,进而推动连接在运动轴8上的硬质拉丝9在拉丝套管8内压缩,使硬质拉丝9在阻尼器调角手柄总成2端的长度减小,从而使硬质拉丝9在阻尼器总成3端的长度增大,使硬质拉丝9推动塑料块13以固定销12为转动中心进行转动,带动装配在塑料块上的钢丝14运动,进而拉动金属拨片11转动,从而通过金属拨片11自身角度的变化调节阻尼器10阻尼值的大小。

本实用新型座椅减震器可变阻尼调节装置通过调节阻尼器调角手柄6改变硬质拉丝9在阻尼器总成3端的长度,实现了阻尼器10 阻尼值的调整;本实用新型结构简单、操作方便、易安装,有效改善了汽车座椅的舒适性。

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