1.一种离合踏板安装机构，其特征在于：所述离合踏板安装机构包括离合主缸、安装底座和离合踏板，所述安装底座外侧均匀设置有多个固定安装孔，所述安装底座一侧设置有离合连杆，离合连杆上端铰连接于安装底座一侧，所述离合踏板固定设置于离合连杆下端，所述安装底座上设置有与离合主缸相适配的锁紧通孔，所述离合主缸水平穿过安装底座下侧，离合主缸输出端设置有离合活塞杆，离合活塞杆外端设置有连接支座，离合连杆上侧设置有与连接支座相适配的离合安装孔，离合活塞杆外端的连接支座铰连接于离合安装孔，所述离合主缸外侧均匀设置有多块外侧表面为圆弧结构且与锁紧通孔相适配的连接卡板，所述锁紧通孔内侧均匀设置有多块外侧表面为圆弧结构且与离合主缸相适配的挡缸卡板，相邻两块挡缸卡板之间设置有与连接卡板相适配的平移通道，连接卡板一侧的一端设置有转缸斜面，连接卡板一侧的另一端设置有止转卡槽，所述挡缸卡板一侧设置有挡板条，挡缸卡板另一侧设置有与止转卡槽相适配的止转凸块，所述离合主缸一侧外端设置有弹性橡胶圈，弹性橡胶圈套装固定在离合主缸上，所述离合主缸外侧上方设置有防转卡爪，安装底座上设置有与防转卡爪相适配的防转凹槽，所述防转卡爪与离合主缸之间为采用注塑工艺的一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种离合踏板安装机构，其特征在于：所述连接卡板上靠近离合活塞杆侧设置有导缸斜面。
3.根据权利要求1所述的一种离合踏板安装机构，其特征在于：所述离合主缸外侧均匀设置有三块连接卡板，锁紧通孔内侧对应设置有三块挡缸卡板。
4.根据权利要求1所述的一种离合踏板安装机构，其特征在于：所述弹性橡胶圈的压缩变形范围为0mm-1.2mm。
5.根据权利要求1所述的一种离合踏板安装机构，其特征在于：所述防转卡爪下侧的离合主缸上设置有承爪挡杆。