一种带有杯架的汽车座椅的制作方法

文档序号:15592594发布日期:2018-10-02 19:07阅读:228来源:国知局

本发明涉及汽车零部件技术领域,具体地涉及一种带有杯架的汽车座椅。



背景技术:

随着生活水平的提高,汽车逐渐走进千家万户,成为最主要的交通工具。安全性和舒适性无疑是汽车用户最关注的汽车性能,而汽车也正朝着更智能、更人性化的方向发展。

为了保持身体的健康,人们每天都要摄入足够量的水分,因此人们在驾车或者乘车时大多都会携带水杯以保证能够随时补充水分,因此放置水杯的杯托或者杯架是汽车内必不可少的装置。大多汽车中在主驾驶和副驾驶之间的中央手扶箱上设置有一至两个容纳腔,供驾驶员或者前排乘客放置水杯,但缺少供后排乘客放置水杯的装置。另外,在炎热的夏季,冷饮是众多年轻人的首选,然而冷饮的温度在很短的时间内就会升高,严重影响口感。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种带有杯架的汽车座椅,该汽车座椅能够为汽车的后排乘客提供水杯放置空间,且能够保证水杯内的冷饮一直处于低温状态。

为了实现上述目的,本发明提供了一种带有杯架的汽车座椅,该汽车座椅包括座椅本体、杯架以及控制系统,杯架设置在前排座椅的靠背上,包括:杯托,用于放置水杯,具有杯托收纳位置和杯托使用位置;支撑架,用于对水杯进行限位,具有支撑架收纳位置和支撑架使用位置;控制系统包括:第一压力传感器,设置在后排座椅的坐垫上,用于检测后排座椅是否处于被使用状态,在检测到后排座椅处于被使用状态的情况下发出第一压力检测信号;第一驱动机构,用于驱动杯托在杯托收纳位置和杯托使用位置之间往复运动;第二驱动机构,用于驱动支撑架在支撑架收纳位置和支撑架使用位置之间往复运动;第二压力传感器,设置在杯托上,用于检测杯托上是否放置有水杯,并在检测到杯托上放置有水杯的情况下发送第二压力检测信号;温度传感器,设置在杯托上,用于检测水杯内的饮品的温度,生成并发送指示温度的温度检测信号;制冷装置,设置在杯托上,用于给水杯中的饮品降温;控制器,用于:接收第一压力检测信号;在接收到第一压力检测信号的情况下,启动第二驱动机构,以驱动支撑架从支撑架收纳位置转动至支撑架使用位置;在支撑架从支撑架收纳位置转动至支撑架使用位置的情况下,启动第一驱动机构,以驱动杯托从杯托收纳位置转动至杯托使用位置;接收第二压力检测信号;在接收到第二压力检测信号的情况下,启动温度传感器;接收温度检测信号,以获取温度;判断温度是否高于预设温度;在判断温度高于预设温度的情况下,控制制冷装置启动。

优选地,控制器进一步用于:根据第二压力检测信号判断后排座椅的使用者是否已经离开;在判断后排座椅的使用者已经离开的情况下,启动第一驱动机构,以驱动杯托从杯托使用位置转动至杯托收纳位置;在杯托从杯托使用位置转动至杯托收纳位置的情况下,启动第二驱动机构,以驱动支撑架从支撑架使用位置转动至支撑架收纳位置。

优选地,该控制系统还包括:计时器,用于记录时间长度,生成并发送指示时间长度的时间检测信号;控制器进一步用于:在判断后排座椅的使用者已经离开的情况下,启动计时器;接收时间检测信号,以获取时间长度;判断时间长度是否大于预设时长;在判断时间长度大于预设时长的情况下,启动第一驱动机构,以驱动杯托从杯托使用位置转动至杯托收纳位置;在杯托从杯托使用位置转动至杯托收纳位置的情况下,启动第二驱动机构,以驱动支撑架从支撑架使用位置转动至支撑架收纳位置。

优选地,第一驱动机构包括第一电机,第一电机和杯托之间通过齿轮啮合传动;第二驱动机构包括第二电机,第二电机和支撑架之间通过齿轮啮合传动。

优选地,杯托包括用于容纳水杯杯底的下凹部和连接在下凹部外边缘的延伸部,支撑架具有容纳腔;在杯托位于杯托使用位置且支撑架位于支撑架使用位置的情况下,杯托和支撑架垂直于前排座椅的靠背,且杯托位于支撑架的正下方;在杯托位于杯托收纳位置且支撑架位于支撑架收纳位置的情况下,下凹部收纳在容纳腔内。

优选地,延伸部上设置有两个卡槽,用于钩挂物品袋。

优选地,制冷装置包括散热片和半导体制冷片,散热片和半导体制冷片可导热连接。

优选地,散热片由铜或者铝制成。

优选地,控制器还用于:判断温度是否被降温到温度阈值;在判断温度被降温到温度阈值的情况下,控制制冷装置关闭。

通过上述技术方案,该汽车座椅的控制系统在检测到后排座椅上坐有乘客的情况下,将杯架打开,以供乘客放置水杯,在检测到后排座椅的乘客离开的情况下,将杯架关闭;以及在检测到水杯内的冷饮的温度高于预设温度时,及时对水杯内的冷饮进行降温以保证饮品一直处于低温状态,从而保持良好的口感,为用户提供了便利,提高了用户乘车的舒适性。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是根据本发明的一实施方式的用于汽车座椅的杯架的控制系统的结构框图;

图2是根据本发明的一实施方式的用于汽车座椅的杯架的控制系统的结构框图;

图3是根据本发明的一实施方式的一种带有杯架的汽车座椅的结构示意图;

图4是根据本发明的一实施方式的一种带有杯架的汽车座椅的结构示意图;

图5是根据本发明的一实施方式的一种带有杯架的汽车座椅的内部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

图1是根据本发明的一实施方式的用于汽车座椅的杯架的控制系统的结构框图。如图1所示,在本发明的一实施方式中提供了一种用于汽车座椅的杯架的控制系统,适用于该控制系统的汽车座椅包括杯架,杯架设置在前排座椅的靠背上,包括杯托和支撑架,杯托具有杯托收纳位置和杯托使用位置,支撑架具有支撑架收纳位置和支撑架使用位置,该控制系统可以包括:

第一压力传感器10,设置在后排座椅的坐垫上,用于检测后排座椅是否处于被使用状态,也就是说,后排座椅上是否有乘客乘坐,在检测到后排座椅上有乘客乘坐的情况下发出第一压力检测信号;

第一驱动机构20,用于驱动杯托在杯托收纳位置和杯托使用位置之间往复运动;

第二驱动机构30,用于驱动支撑架在支撑架收纳位置和支撑架使用位置之间往复运动;

第二压力传感器40,设置在杯托上,用于检测杯托上是否放置有水杯,并在检测到杯托上放置有水杯的情况下发送第二压力检测信号;

温度传感器50,设置在杯托上,用于检测水杯内的饮品的温度,生成并发送指示温度的温度检测信号;

制冷装置60,设置在杯托上,用于给水杯中的饮品降温;

控制器70,用于:

接收第一压力检测信号;

在接收到第一压力检测信号的情况下,启动第二驱动机构30,以驱动支撑架从支撑架收纳位置转动至支撑架使用位置;

在支撑架从支撑架收纳位置转动至支撑架使用位置的情况下,启动第一驱动机构20,以驱动杯托从杯托收纳位置转动至杯托使用位置;

接收第二压力检测信号;

在接收到第二压力检测信号的情况下,启动温度传感器50;

接收温度检测信号,以获取温度;

判断温度是否高于预设温度;

在判断温度高于预设温度的情况下,控制制冷装置60启动。

其中,制冷装置50例如可以包括散热片和半导体制冷片,散热片和半导体制冷片可导热连接。散热片例如可以由散热性能较好的铜材料或者铝材料制成。

在本发明的另一实施方式中,例如可以是在检测到水杯中含有饮品的情况下,控制器70才启动上述操作,例如可以在第二压力传感器40检测到的压力检测信号指示的压力大于预设压力的情况下,控制器70启动上述操作。预设压力例如可以是空水杯放置在杯托上的情况下产生的压力。

为了防止使用者已经从后排座椅离开的情况下,托架和支撑架仍然处于使用位置,占用车内空间,造成不便,例如可以在使用者已经从后排座椅离开的情况下将托架和支撑架从使用位置转动至收纳位置。在本发明的一实施方式中,控制器70进一步用于:

根据第二压力检测信号判断后排座椅的使用者是否已经离开;

在判断后排座椅的使用者已经离开的情况下,启动第一驱动机构20,以驱动杯托从杯托使用位置转动至杯托收纳位置;

在杯托101从杯托使用位置转动至杯托收纳位置的情况下,启动第二驱动机构30,以驱动支撑架从支撑架使用位置转动至支撑架收纳位置。

为了避免乘客仅是暂时起身、脱离后排座椅而并非下车的情况,考虑频繁地触发托架和支撑架在使用位置和收纳位置之间往复运动浪费能量,例如可以在乘客脱离后排座椅超过一定时间长度的情况下,才考虑将支撑架从使用位置下降至收纳位置。

图2是根据本发明的一实施方式的用于汽车座椅的杯架的控制系统的结构框图。如图2所示,在本发明的一实施方式中提供了一种用于汽车座椅的杯架的控制系统,与图1所示的控制系统相比较,该控制系统例如还可以包括:

计时器80,用于记录时间长度,生成并发送指示时间长度的时间检测信号;

控制器70进一步用于:

在判断后排座椅的使用者已经离开的情况下,启动计时器80;

接收时间检测信号,以获取时间长度;

判断时间长度是否大于预设时长;

在判断时间长度大于预设时长的情况下,,启动第一驱动机构20,以驱动杯托从杯托使用位置转动至杯托收纳位置;

在杯托101从杯托使用位置转动至杯托收纳位置的情况下,启动第二驱动机构30,以驱动支撑架从支撑架使用位置转动至支撑架收纳位置。

预设时长例如可以是5分钟。

在本发明的一实施方式中,第一驱动机构20例如可以包括第一电机21,第一电机21和杯托之间通过齿轮啮合传动;第二驱动机构30例如可以包括第二电机31,第二电机31和支撑架之间通过齿轮啮合传动。

为了判断托架是否已经从托架收纳位置转动至托架使用位置或者托架是否已经从托架使用位置转动至托架收纳位置,可以设定第一驱动机构20驱动托架转动的角度,例如设定第一驱动机构20每启动一次,驱动托架转动的角度为90°。而不同的是,在托架从托架收纳位置转动至托架使用位置的过程中第一电机21的旋转方向与托架从托架使用位置转动至托架收纳位置的过程中第一电机21的旋转方向相反。

在本发明的另一实施方式中,也可以通过在托架上设置位置传感器来检测托架是否已经从托架收纳位置转动至托架使用位置或者托架是否已经从托架使用位置转动至托架收纳位置。

支撑架所处的位置的判断方式例如可以与上述托架所处位置的判断方式相同,此处不再赘述。

在本发明的一实施方式中,制冷装置60例如包括并列设置的多个降温片,预设温度包括第一预设温度和第二预设温度,其中第一预设温度高于第二预设温度,控制器70用于:

在温度高于第一预设温度的情况下,控制多个降温片全部启动;

在温度高于第一预设温度、高于第二预设温度的情况下,控制多个降温片中的部分多个降温片启动。

在本发明的优选实施方式中,控制多个降温片中的部分多个降温片启动可以包括控制多个降温片间隔开启。例如可以是每间隔一个或者两个降温片开启一个降温片。

在本发明的一实施方式中,控制器70还可以用于:

判断温度是否被降温到温度阈值;

在判断温度被降温到温度阈值的情况下,控制制冷装置60关闭。

在本发明中,将托架位于托架使用位置且支撑架位于支撑架使用位置的状态称为杯架处于“打开”状态,将托架位于托架收纳位置且支撑架位于支撑架收纳位置的状态称为杯架处于“关闭”状态。

图3是根据本发明的一实施方式的一种带有杯架的汽车座椅的结构示意图;图4是根据本发明的一实施方式的一种带有杯架的汽车座椅的结构示意图。图3示出了杯架处于“打开”状态的结构示意图;图4示出了杯架处于“关闭”状态的结构示意图。如图3和图4所示,在本发明的一实施方式中还提供了一种带有杯架的汽车座椅,该汽车座椅可以包括:

座椅本体;

杯架,设置在前排座椅100的靠背上,包括:

杯托101,用于放置水杯,具有杯托收纳位置和杯托使用位置;

支撑架102,用于对水杯进行限位,具有支撑架收纳位置和支撑架使用位置;以及

上述的任意一种控制系统。

图5是根据本发明的一实施方式的一种带有杯架的汽车座椅的内部结构示意图。如图5所示在本发明的一实施方式中,提供一种带有杯架的汽车座椅,该汽车座椅的的控制系统中的第一驱动机构20例如可以包括第一电机21,第一电机21和杯托之间通过齿轮啮合传动;第二驱动机构30例如可以包括第二电机31,第二电机31和支撑架之间通过齿轮啮合传动。

具体来说,第一驱动机构20例如可以包括第一电机21、第一主动齿轮22、第一从动齿轮23以及用于收纳第一主动齿轮22、和第一从动齿轮23的第一盒体24,第一盒体24设置在前排座椅的靠背上,第一电机21和第一主动齿轮22连接,第一从动齿轮23设置在托架101上,且通过轴承与第一盒体24连接。第二驱动机构30例如可以包括第二电机31、第二主动齿轮32、第二从动齿轮33以及用于收纳第二主动齿轮32、和第二从动齿轮33的第二盒体34,第二盒体34设置在前排座椅的靠背上,第二电机31和第二主动齿轮32连接,第二从动齿轮33设置在支撑架102上,且通过轴承与第二盒体34连接。

在本发明的一实施方式中,杯托101包括用于容纳水杯杯底的下凹部103和连接在下凹部103外边缘的延伸部104,支撑架102具有容纳腔105;在杯架处于“打开”状态的情况下,杯托101和支撑架102垂直于前排座椅100的靠背,且杯托101位于支撑架102的正下方;在杯架处于“关闭”状态的情况下,下凹部103收纳在容纳腔105内。

延伸部104上设置有两个卡槽,用于钩挂物品袋。

通过上述实施方式,该汽车座椅的控制系统在检测到后排座椅上坐有乘客的情况下,将杯架打开,以供乘客放置水杯,在检测到后排座椅的乘客离开的情况下,将杯架关闭;以及在检测到水杯内的冷饮的温度高于预设温度时,及时对水杯内的冷饮进行降温以保证饮品一直处于低温状态,从而保持良好的口感,为用户提供了便利,提高了用户乘车的舒适性。

以上结合附图详细描述了本发明的可选实施方式,但是,本发明并不限于上述可选实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本发明实施方式对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明实施方式的思想,其同样应当视为本发明实施方式所公开的内容。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1