基于车载仪表盘的行车提醒方法、系统、存储介质、车载终端与流程

本发明涉及数据处理的技术领域，特别是涉及一种基于车载仪表盘的行车提醒方法、系统、存储介质、车载终端。

背景技术：

电子地图(electronicmap)，即数字地图，是利用计算机技术，以数字方式存储和查阅的地图。电子地图储存资讯的方法，一般使用向量式图像储存，地图比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果。

车载导航设备利用车载gps(全球定位系统)配合电子地图来进行定位及导航，能够在驾驶车辆时随时随地知晓车辆所在的确切位置，并能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。目前，车载导航设备已经广泛应用于车辆中。

现有技术中，车载导航设备除了路径导航功能之外，还具有广播、多媒体、娱乐等多种功能，还能够根据出行场景进行相应的提醒，如提醒前方有摄像头、前方有加油站等等。通常上述提醒通过语音的形式传送至用户。当用户在进行通话或开启其他应用时，语音提醒会带来很多不便，导致用户体验不佳。因此，如何基于车载导航设备实现非语音的提醒提醒成为当前亟待解决的课题。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于车载仪表盘的行车提醒方法、系统、存储介质、车载终端，能够通过车载仪表盘进行图标化地提醒，避免了语音提醒带来的不便，极大地提升了用户体验。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于车载仪表盘的行车提醒方法，应用于车载终端，包括以下步骤：基于车辆行车信息获取行车提醒信息；将所述行车提醒信息通过图标和/或文字显示在车载仪表盘上。

于本发明一实施例中，所述行车提醒信息包括车速提醒信息、天气提醒信息、加油站提醒信息、景点提醒信息、指定目的地提醒信息中的一种或多种组合。

于本发明一实施例中，还包括当所述车载仪表盘启动新应用时，自动隐藏所述行车提醒信息。

对应地，本发明提供一种基于车载仪表盘的行车提醒系统，应用于车载终端，包括获取模块和提醒模块；

所述获取模块用于基于车辆行车信息获取行车提醒信息；

所述提醒模块用于将所述行车提醒信息通过图标和/或文字显示在车载仪表盘上。

于本发明一实施例中，所述行车提醒信息包括车速提醒信息、天气提醒信息、加油站提醒信息、景点提醒信息、指定目的地提醒信息中的一种或多种组合。

于本发明一实施例中，还包括隐藏模块，用于当所述车载仪表盘启动新应用时，自动隐藏所述行车提醒信息。

本发明提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的基于车载仪表盘的行车提醒方法。

本发明还提供一种车载终端，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；

所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车载终端执行上述的基于车载仪表盘的行车提醒方法。

最后，本发明提供一种基于车载仪表盘的行车提醒系统，包括上述的车载终端和车载仪表盘；

所述车载仪表盘用于通过图标和/或文字显示行车提醒信息。

于本发明一实施例中，所述车载仪表盘还用于预设显示区域，以显示所述行车提醒信息。

如上所述，本发明所述的基于车载仪表盘的行车提醒方法、系统、存储介质、车载终端，具有以下有益效果：

(1)能够通过车载仪表盘进行图标化地提醒，避免了语音提醒带来的不便；

(2)无需手动操作，智能化程度高，极大地提升了用户体验。

附图说明

图1显示为本发明的基于车载仪表盘的行车提醒方法于一实施例中的流程图；

图2显示为本发明的基于车载仪表盘的行车提醒系统于一实施例中的结构示意图；

图3显示为本发明的车载终端于一实施例中的结构示意图；

图4显示为本发明的基于车载仪表盘的行车提醒系统于另一实施例中的结构示意图。

元件标号说明

21获取模块

22提醒模块

31处理器

32存储器

41车载终端

42车载仪表盘

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本发明的基于车载仪表盘的行车提醒方法、系统、存储介质、车载终端能够通过车载仪表盘进行图标化地行车提醒，避免了语音提醒带来的不便，极大地提升了用户体验。

如图1所示，于一实施例中，本发明的基于车载仪表盘的行车提醒方法应用于车载终端，包括以下步骤：

步骤s1、基于车辆行车信息获取行车提醒信息。

具体地，在车辆行车过程中，所述车载终端通过自身的一个或多个应用采集车辆自身或车辆周边的信息，并基于预设规则生成车辆的行车提醒信息。

例如，车载终端采集实时车速信息，当所述实时车速大于所处路段的车速上限时，则生成车速提醒信息。

再例如，车载终端采集实时天气信息，当所述实时天气信息为大雨、大雾和/或大风等严重影响驾驶安全的恶劣天气时，则生成天气提醒信息。

又例如，车载终端采集实时最大行驶里程信息，当所述实时最大行驶里程信息小于预设阈值时，则车辆行车路径周边查找加油站信息，当靠近某一加油站时，生成加油站提醒信息，以提醒用户及时加油。

还例如，车载终端采集实时路径导航信息，当靠近导航目的地时，则生成指定目的地提醒信息；或者车载终端采集用户发送来的目的地查询信息，当靠近查询目的地时，则生成指定目的地提醒信息。

需要说明的是，上述行车提醒信息的类型和生成方式只是列举，并不限定本发明的行车提醒信息的具体范围。凡是基于车辆行车场景所生成的行车提醒信息均在本发明的保护范围之列。同时，所述行车提醒信息的类型和生成方式可进行个性化的设置和实时地更新，以满足不同用户的不同需求。

步骤s2、将所述行车提醒信息通过图标和/或文字显示在车载仪表盘上。

具体地，所述车载终端获取所述行车提醒信息之后，并不在车载终端自带的导航屏上进行显示，而是显示通过图标和/或文字显示在车载仪表盘上，从而既不会影响所述车载终端正在启动的应用功能，免去了手动操作切换的繁琐；又避免了语音提醒带来的不便。因此，仅仅需要查看车载仪表盘上的图标和/或文字信息，即可及时获知行车提醒，极大地提升了用户体验。

于本发明一实施例中，本发明的基于车载仪表盘的行车提醒方法还包括当所述车载仪表盘启动新应用时，自动隐藏所述行车提醒信息。具体地，所述行车提醒信息显示在所述车载仪表盘上；当所述车载仪表盘上启动新应用时，所述行车提醒信息自动隐藏，从而保证所述车载仪表盘的功能正常实现。

如图2所示，于一实施例中，本发明的基于车载仪表盘的行车提醒系统应用于车载终端，包括获取模块21和提醒模块22。

获取模块21用于基于车辆行车信息获取行车提醒信息。

具体地，在车辆行车过程中，所述车载终端通过自身的一个或多个应用采集车辆自身或车辆周边的信息，并基于预设规则生成车辆的行车提醒信息。

例如，车载终端采集实时车速信息，当所述实时车速大于所处路段的车速上限时，则生成车速提醒信息。

再例如，车载终端采集实时天气信息，当所述实时天气信息为大雨、大雾和/或大风等严重影响驾驶安全的恶劣天气时，则生成天气提醒信息。

又例如，车载终端采集实时最大行驶里程信息，当所述实时最大行驶里程信息小于预设阈值时，则车辆行车路径周边查找加油站信息，当靠近某一加油站时，生成加油站提醒信息，以提醒用户及时加油。

还例如，车载终端采集实时路径导航信息，当靠近导航目的地时，则生成指定目的地提醒信息；或者车载终端采集用户发送来的目的地查询信息，当靠近查询目的地时，则生成指定目的地提醒信息。

需要说明的是，上述行车提醒信息的类型和生成方式只是列举，并不限定本发明的行车提醒信息的具体范围。凡是基于车辆行车场景所生成的行车提醒信息均在本发明的保护范围之列。同时，所述行车提醒信息的类型和生成方式可进行个性化的设置和实时地更新，以满足不同用户的不同需求。

提醒模块22与获取模块21相连，用于将所述行车提醒信息通过图标和/或文字显示在车载仪表盘上。

具体地，所述车载终端获取所述行车提醒信息之后，并不在车载终端自带的导航屏上进行显示，而是显示通过图标和/或文字显示在车载仪表盘上，从而既不会影响所述车载终端正在启动的应用功能，免去了手动操作切换的繁琐；又避免了语音提醒带来的不便。因此，仅仅需要查看车载仪表盘上的图标和/或文字信息，即可及时获知行车提醒，极大地提升了用户体验。

于本发明一实施例中，本发明的基于车载仪表盘的行车提醒系统还包括隐藏模块，用于当所述车载仪表盘启动新应用时，自动隐藏所述行车提醒信息。具体地，所述行车提醒信息显示在所述车载仪表盘上；当所述车载仪表盘上启动新应用时，所述行车提醒信息自动隐藏，从而保证所述车载仪表盘的功能正常实现。

需要说明的是，应理解以上装置的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现，也可以全部以硬件的形式实现，还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如：x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现。此外，x模块也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，简称asic)，一个或多个微处理器(digitalsingnalprocessor，简称dsp)，一个或者多个现场可编程门阵列(fieldprogrammablegatearray，简称fpga)等。当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，如中央处理器(centralprocessingunit，简称cpu)或其它可以调用程序代码的处理器。这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称soc)的形式实现。

本发明的存储介质其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的基于车载仪表盘的行车提醒方法。所述存储介质包括：rom、ram、磁碟、u盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

如图3所示，于一实施例中，本发明的车载终端包括：处理器31及存储器32。

所述存储器32用于存储计算机程序。

所述存储器32包括：rom、ram、磁碟、u盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

所述处理器31与所述存储器32相连，用于执行所述存储器32存储的计算机程序，以使所述车载终端执行上述的基于车载仪表盘的行车提醒方法。

优选地，所述处理器31可以是通用处理器，包括中央处理器(centralprocessingunit，简称cpu)、网络处理器(networkprocessor，简称np)等；还可以是数字信号处理器(digitalsignalprocessor，简称dsp)、专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，简称asic)、现场可编程门阵列(fieldprogrammablegatearray，简称fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

如图4所示，于一实施例中，本发明的基于车载仪表盘的行车提醒系统包括上述的车载终端41和车载仪表盘42。

所述车载仪表盘42与所述车载终端41通信连接，用于通过图标和/或文字显示行车提醒信息。具体地，所述车载仪表盘42将所述车载终端41发送来的图标和/或文字形式的行车提醒信息显示出来。

于本发明一实施例中，所述车载仪表盘42还用于预设显示区域，以显示所述行车提醒信息。具体地，所述车载仪表盘42根据自身的功能设置，预设一显示区域；当接收到所述车载终端41发送来的行车提醒信息后，在所述显示区域显示所述行车提醒信息。

综上所述，本发明的基于车载仪表盘的行车提醒方法、系统、存储介质、车载终端能够通过车载仪表盘进行图标化地提醒，避免了语音提醒带来的不便；无需手动操作，智能化程度高，极大地提升了用户体验。因此，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。