道标标记功能的定制的制作方法

本发明涉及辅助驾驶领域，尤其涉及用于机动车辆的辅助驾驶，尤其是借助于机动车辆的照明系统的道路标记功能的辅助驾驶。本发明尤其针对这种功能的参数的定制。

背景技术：

本发明应用于照明系统的控制，诸如照明和/或信号指示应用中的机动车辆前照灯装置。这种照明系统可结合机动车辆的前照灯或头灯，以便在夜间或在弱光条件下通过光束照射车辆前方的道路。

为了辅助驾驶机动车辆，已知经由机动车辆的照明系统的功能来产生道路标记。可通过将暗区引入照明系统的光束中来产生道路标记，暗区位于要产生的标记的周围或两侧，用户因此通过阴影区域和照亮区域之间的对比来查看标记。

为了向位于用户的机动车辆后面的机动车辆发出信号，所以标记功能也可以在机动车辆的后部实施。

根据现有技术的解决方案，标记功能是预先设置的。然而，每个驾驶员已具有完全不同的驾驶偏好，与标记和/或视觉能力相关的偏好，并且因此将优选能够定制这些标记功能。

本发明改善了该状况。

技术实现要素：

本发明的第一方面涉及一种用于定制机动车辆的照明系统的道路标记功能的至少一个参数的方法，该方法包括以下步骤：

-基于道路标记功能的至少一个参数的初始值来驱动照明系统；

-显示图形界面，该图形界面用于控制道路标记功能的参数；

-一旦接收到修改参数的命令，则基于修改命令例如经由图形界面实时调整对道路标记功能的驱动。

“道路标记”应理解为意指在道路上标记的任何交通信号。例如，标记可对应于纵向标记，诸如为了指挥交通而描绘道路的不间断的或间断的引导线。

“实时调整”应理解为意指在修改命令的接收期间通过改变道路标记功能的参数来修改对照明系统的驱动。例如在用户在图形界面上移动光标的情况下，这种修改命令可以是渐进的或非瞬时的。作为变型，修改命令可以是递增的，以便将初始值的参数修改为不同的值。

因为用户对于他对道路标记功能的参数进行的修改具有即时反馈，所以这样的实时调整有利地允许用户高精度地定制道路标记功能。

根据一个实施例，该方法还可包括：在接收到修改命令之后，经由图形界面确认修改命令的步骤。

该实施例使得可以避免用户经由图形界面所做的修改命令输入错误。

另外，该方法还可包括：在确认修改命令之后，存储基于修改命令修改的参数的步骤。

该实施例有利地使得可以避免在每次激活照明系统或道路标记功能时重复定制。

在一个实施例中，该方法还可包括：经由图形界面从多个道路标记功能中选择道路标记功能的步骤。

因此使得可以经由相同的图形界面定制多个道路标记功能。

此外，该方法还可包括：在选择道路标记功能之后，显示所选择的道路标记功能的一个或多个参数。

根据一个实施例，该方法还可包括下载道路标记功能的附加参数的步骤，该附加参数能够由所显示的图形界面控制。

因此，通过利用机动车辆访问数据网络(诸如移动电信网络)的可能性可以丰富道路标记功能的定制。

根据一个实施例，修改命令可包括在图形界面上移动光标，在光标在图形界面上移动期间调整对道路标记功能的驱动。

因此促进了用户定制，在光标的移动期间实时调整对照明系统的驱动。

根据一个实施例，道路标记功能可以是路线标记功能，并且可包括以下参数中的至少一个：

-机动车辆与线起点之间的距离；

-线长度；

-线宽度；

-当道路上标有两条线时，两条线之间的倾斜或倾角；

-线型；以及

-线图像。

该实施例使得可以辅助车辆的驾驶，基于驾驶员定制该辅助，并且提高了安全性，尤其在能见度降低的情况下。

根据一个实施例，道路标记功能是包括道路标记的gps辅助功能，该道路标记包括箭头，gps辅助功能包括以下参数中的至少一个：

-箭头类型；

-箭头与机动车辆之间的距离；

-箭头的侧向位置；以及

-箭头的倾斜或倾角。

这样的实施例使得可以改善用户对车辆的驾驶和相关联的安全性，因为当用户查阅方向指示时，他能够保持集中在道路上。

根据一个实施例，道路标记功能可以是防撞功能，并且可包括以下参数中的至少一个：

-车辆间的时间；

-当道路标记以水平条的形式创建时，水平条的长度；以及

-水平条的宽度。

这样的实施例使得可以提高与车辆的驾驶相关联的安全性。

第二方面涉及一种计算机程序，该计算机程序包括指令，当处理器执行这些指令时，该指令用于实施根据本发明的第一方面的方法的步骤。

第三方面涉及一种用于存储计算机程序的介质，该计算机程序包括指令，当处理器执行这些指令时，该指令用于实施根据本发明的第一方面的方法的步骤。

本发明的第四方面涉及一种用于驱动机动车辆的照明系统的装置，该装置包括处理器，该处理器被配置成：

-基于道路标记功能的至少一个参数的初始值来驱动照明系统；

-与图形界面通信，该图像界面用于经由接口控制道路标记功能的参数；

-一旦经由接口接收到用于修改参数的命令，则基于修改命令实时调整对道路标记功能的驱动。

本发明的第五方面涉及一种机动车辆，该机动车辆包括照明系统和根据本发明的第四方面的用于驱动照明系统的装置。

附图说明

通过研究下面的详细描述和附图，本发明的其它特征和优点将显现出来，其中：

-图1示出了根据本发明的一个实施例的用于定制机动车辆照明系统的道路标记功能的系统；

-图2是示出根据本发明的一个实施例的方法的步骤的视图；

-图3示出了根据本发明的一个实施例的用于控制道路标记功能的参数的图形界面；

-图4示出了根据本发明的一个实施例的驱动装置的细节图。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的一个实施例的机动车辆100，该机动车辆100被配置成定制机动车辆100的照明系统101的道路标记功能的参数。如上所述，照明系统可包括前照灯，例如前面的照明灯，如在图1中说明性地且没有限制地示出的。具体地，作为替代或附加的，执行标记功能的照明系统可包括机动车辆100的后面的照明灯。

为了实施道路标记功能，照明系统可以是图像束数字微镜装置系统或图像束dmd系统，这是众所周知的并且在本说明书中将不再进一步概述。然而，根据本发明的照明系统101涵盖了能够执行道路标记功能的任何照明系统。

机动车辆100包括驱动装置103，该驱动装置103被配置成驱动照明系统，尤其驱动照明系统的道路标记功能。为此，驱动装置103可以动态地改变标记功能的参数，稍后将详细描述该标记功能的参数。

驱动装置103可包括处理器，该处理器被配置成实施该方法的步骤，稍后将参照图2对该方法的步骤进行描述。

驱动装置103可连接到形成存储空间的存储器104上，以便存储例如由一个或更多个用户定义的参数，如在阅读以下文本时将更好地理解的那样。

此外，驱动装置103可连接到网络接口107上，诸如能够访问无线数据网络的无线网络接口，例如3g、4g或更新一代的移动数据电信网络。

此外，驱动装置103能够与图形界面通信，该图形界面专用于控制道路标记功能的参数。将参照图3对图形界面进行进一步描述。

根据第一实施例，图形界面由机动车辆的车载计算机105显示。根据该第一实施例，该系统的所有元件因此被结合到机动车辆100中，该机动车辆100因此能够在存储器104中存储软件项目，该软件项目专用于定制道路标记功能参数。作为变型，该专用的软件项目可能已经被从网络接口107下载并存储在存储器104中。

在第一实施例中，机动车辆100的用户可直接经由车载计算机105的图形界面改变道路标记功能的参数。为了允许用户输入，车载计算机可包括触摸屏，或者可替换地，一系列按钮或键盘。由用户在车载计算机105上输入的用于修改参数的命令可通过例如有线接口直接发送到驱动装置103。

根据第二实施例，图形界面在用户的移动终端106上显示，移动终端例如为智能手机类型的移动电话、触摸屏平板电脑或便携式计算机。

图形界面可由应用程序生成，该应用程序专用于定制一种或多种道路标记功能的参数，该应用程序例如已预先下载到移动终端106上。

在第二实施例中，由用户输入的用于修改参数的命令可发送给驱动装置103。为此，移动终端106可通过专用的应用程序经由移动数据电信网络访问驱动装置103。作为变型，可以由驱动装置103创建wi-fi类型的局域网，并且终端106因此可经由局域网与驱动装置103通信。

为了说明起见，图1中已示出了“箭头”类型的道路标记102。然而，本发明绝不限于以给出方向指示的图像的形式的道路标记，该道路标记功能被称为gps(用于全球定位系统)信息功能。具体地，作为变型，道路标记可在道路的边缘和/或中间创建实线或虚线，或者标记转弯的曲线。这种功能称为线标记功能。作为变型，道路标记功能可创建表示与前方车辆的车辆间的时间的条。这种功能称为前防撞功能。因此，对照明系统101投射的道路标记的类型没有限制。

作为变型，当道路标记由车辆后部的照明灯产生时，它可以显示表示与后方车辆的车辆间的时间的条，指示危险的象形图，指示转弯的曲线等。

图2是示出根据本发明的一个实施例的定制方法的步骤的图。

在步骤201中，可以选择道路标记功能，例如在机动车辆100启动之后或者在机动车辆的用户激活触摸按钮或机械按钮之后自动选择道路标记功能。可从可由照明系统101实施的多个标记功能中选择标记功能，诸如gps信息功能、前防撞功能、线标记功能和其它功能。

在步骤202中，驱动装置103基于道路标记功能的至少一个参数的初始值来驱动照明系统101。如果道路标记功能与多个参数相关联，则驱动装置103获得针对道路标记功能的每个参数的初始值。初始值可存储在存储器104中，并且可以例如由机动车辆的制造商预先设置。作为变型，初始值可以是经由网络接口107已经下载的。

在步骤203中，根据所考虑的实施例，在移动终端106上或车载计算机105上显示图形界面，该图形界面允许控制在步骤201中选择的道路标记功能的至少一个参数。显示可以由驱动装置103控制，或者通过与图形界面相关联的远程服务器控制，或者可以由图形界面自主实施。

在步骤204中，经由图形界面接收用于修改参数的命令，并将该命令实时发送给驱动装置103。

在步骤205中，驱动装置103基于修改命令实时调整对道路标记功能的驱动。

对修改命令没有附加任何限制。例如，修改命令可以是用户输入数值。一旦输入该值，则驱动装置103驱动照明系统101，以便将参数从其初始值改变为由用户输入的数值。作为变型，修改命令可以是逐渐改变光标，并且驱动装置103因此基于光标的位置实时地改变照明系统101的参数值。

因此，通过实时调整对道路标记功能的驱动来促进用户的定制或参数化，因为用户具有关于他对图形界面的操纵的即时反馈。

例如，如果标记功能的参数是对比度，并且用户经由图形界面将对比度从初始值k0变成更高的值k1，则驱动装置103实时调整由系统投射的道路标记的对比度，使得道路标记的对比在k0和k1之间变化。

对所考虑的参数没有附加限制。在下文中，仅通过说明的方式给出上述的道路标记功能的参数。

在线标记类型的道路标记功能的示例中，该功能的参数可包括以下中的至少一个：

-机动车辆100与线起点之间的距离。线起点是给予该线的最靠近机动车辆100的部分的名称；

-线长度；

-线宽度；

-当在道路上标记两条线时，两条线之间的倾斜或倾角。这种倾斜或倾角对应于施加于所述线的旋转，以使它们汇聚。不施加倾斜或倾角会导致获得两条平行的线。相比之下，具有高值的倾斜或倾角对应于所述线在距离车辆短的距离(例如50米远)处的快速汇聚。线的旋转点优选被视为线的起始点。

-线型。线型被理解为意指线例如是实线或虚线；

-线图像。线图像被理解为意指线的外观，如线的图案或线的颜色等。

这样的功能使得可以例如在困难的交通状况下(诸如在雾中)引导机动车辆100的驾驶员。

在gps信息功能的示例中，尤其是包括箭头道路标记的gps信息功能，该功能的参数可以包括以下中的至少一个：

-箭头类型，尤其包括其形状；

-箭头与机动车辆100之间的距离；

-箭头的侧向位置，即其在道路宽度上的位置；

-箭头的倾斜或倾角。

这样的功能使得可以改善驾驶员的驾驶而不需要他查阅车辆中的屏幕，从而也提高了安全性。

在防撞功能的示例中，该功能的参数可包括以下中的至少一个：

-车辆间的时间；

-当道路标记以水平条的形式创建时，水平条的长度；

-水平条的宽度。

如上所解释的那样，这样的功能使得可以向机动车辆100的驾驶员通知与前方车辆的车辆之间的时间。

一旦已对参数进行了调整，则图形界面可请求用户确认，以锁定用于驱动道路标记功能的修改后的参数。在步骤206中，接收用户的响应并将其发送给驱动装置103。

如果用户未确认一个或多个参数的修改，则该方法返回到步骤204，直到从用户接收新的修改命令。

如果用户确认参数的修改，则在步骤207中，图形界面可以接收或可以不接收用于存储修改后的参数的指令。

如果接收到用于存储修改后的参数的指令，则在步骤208中，将存储指令发送给驱动装置103，该驱动装置103经由网络接口107将修改后的参数存储在存储器104中或存储在远程服务器上。

在步骤209中，图形界面邀请用户修改另一个或其它参数。为了提出这样的选择，图形界面可显示窗口，该窗口询问“你想修改其它参数吗”并显示两个按钮“是”和“否”，或者可简单地继续显示道路标记功能的所有参数，如后面参照图3详细描述的那样。

如果用户希望修改其它参数，则该方法返回到步骤204，直到接收到新的修改命令。

在相反的情况下，该方法以步骤210结束。为此，专用于定制参数的图形界面可由更普通的菜单代替。

图3示出了根据本发明的一个实施例的用于控制道路标记功能的参数的图形界面。

图形界面可指示道路标记功能的标识符301。按钮302可使得可以显示根据本发明的可访问的所有道路标记功能。例如，一旦选择按钮302，则可以以叠加的方式显示滚动菜单以选择这些功能中的一种。

一旦已经选择了该功能，则与所选择的功能相关联的所有参数或一些参数都由标识符303.1和303.2标识。在图3中通过说明的方式示出了两个参数。然而，本发明适用于任何数量的参数(大于或等于1)。

与每个被标识的参数相关联，图形界面可显示用户输入修改命令的装置。这种装置可以是相应的光标304.1和304.2，该光标可以在它们所关联的参数的极值之间变化。

用户可逐渐地或递增地在初始值和最终值之间改变光标304.1和304.2，也就是说，改变至初始值和最终值中的由用户最终选择的一个值。为了提高定制的准确性，并且如上面详细描述的那样，驱动装置103在接收修改命令期间实时驱动照明系统101。

作为替代，取代光标304.1和304.2，图形界面可显示窗口，该窗口允许用户直接输入数值而不移动光标。

另外，图形界面可显示按钮305，该按钮305形成到远程服务器的连接，并且使得可以下载所选功能的一个或更多个附加参数或附加的道路标记功能。如果图形界面在移动终端106上被显示，则下载的附加参数或附加功能可安装并存储在机动车辆的移动终端106或存储器104中。如果图形界面在移动终端106上被显示，则下载的附加参数或附加功能可安装并存储在机动车辆的存储器104中。

此外，可选按钮306使得可以根据上述步骤208激活修改后的参数的存储。

例如，在gps信息功能的情况下，可以下载新图像，例如不同的箭头形状。

图4示出了根据本发明的一个实施例的驱动装置103。

驱动装置103包括随机存取存储器402和处理器401，用于存储指令，该指令使得可以实施上述方法的步骤。驱动装置还可选地包括用于存储数据的存储器403，该数据旨在应用该方法之后被保存。因此，作为替代，上述数据可存储在参照图1所示的存储器403或机动车辆的存储器104中。作为替代，存储器104和403可组合在一起。

驱动装置103还包括能够与移动数据通信网络通信的网络接口404。网络接口404可与机动车辆的网络接口107组合，或者这些实体可以是分开的。网络接口404允许访问远程服务器，使得可以经由这样的远程服务器控制移动终端106上的图形界面，并且使得可以下载道路标记功能和/或附加的道路标记功能参数。

驱动装置103还可包括驱动接口406和接口405，该驱动接口406连接到机动车辆的照明系统上，该接口405用于命令或控制车载计算机105的图形界面。

当然，本发明不限于上述实施例，并且仅作为示例被提供。本发明包括本领域技术人员在本发明的上下文中能够想到的许多修改、替代形式和其它变型，并且尤其是上述各种实施例的任何组合。