一种用于汽车充电小门的自动控制装置的制作方法

本发明涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种用于汽车充电小门的自动控制装置。

背景技术：

电动汽车因为其零排放以及加速起步快等优点而受到世界各个国家政府的大力扶持，以及相当一部分消费者的青睐，可以说是未来汽车的主流。仅中国，仅几年来电动汽车厂家如雨后春笋般出现，但是电动汽车的推广目前还是遇到了一些困境，主要是因为很多技术还不够成熟，在安全性、续航里程、充电的方便快捷性等方面还有待进一步完善和提升。

就充电方面而言，目前市场上的充电小门开启是人工在驾驶面板将按钮打开闭锁装置后，下车绕到车尾手工开启充电小门，由于需要手工打开小门无法实现充电的自动化，充完电完成后又需要人工进行关闭小门，如过程中充电完成后忘记手动关闭充电小门，将影响行车安全。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种用于汽车充电小门的自动控制装置，其具有结构简单、使用方便，通过折叠、转动实现自动关闭的目的。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

本发明所述的一种用于汽车充电小门的自动控制装置，包括底座，所述底座外侧设有驱动电机，所述底座上部连接有便于充电的盖板，所述底座与盖板之间连接设有转动装置，所述驱动电机与转动装置之间连接设有驱动轴，所述驱动电机通过驱动轴穿过底座与转动装置轴向连接。

进一步地，所述底座呈内凹形设置，所述底座外侧壁设有便于驱动电机安装的安装槽，所述底座外缘设有第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部，所述第一延伸部生设有便于与盖板卡扣连接的凸块，所述第二延伸部与第三延伸部上分别设有便于整体固定的固定槽。

进一步地，所述转动装置包括连接座组件、设于连接座组件之间的摆杆组件，所述摆杆组件下部与底座之间设有缓冲块。

进一步地，所述连接座组件包括设于底座和盖板内的下连接座和上连接座，所述上连接座和下连接座上分别开设有便于摆杆组件连接的通孔，所述下连接座与底座、上连接座与盖板之间一体成型设置。

进一步地，所述摆杆组件包括第一摆杆组和第二摆杆组、设于第一摆杆组和第二摆杆组上的短摆杆，所述短摆杆横向固定连接于第一摆杆组和第二摆杆组两端，所述第一摆杆组和第二摆杆组上部的短摆杆与上连接座之间连接有旋转轴销，所述第一摆杆组下部的短摆杆通过缓冲块与底座固定连接，所述第二摆杆组下部的短摆杆与下连接座之间连接有转轴。

进一步地，所述第一摆杆组下部的短摆杆与驱动电机之间通过驱动轴穿过底座轴向连接，所述第二摆杆组与下连接座之间通过转轴铰接连接。

进一步地，所述盖板上表面设有若干便于与充电头连接的充电接口，所述盖板下表面设有与凸块配合使用的卡块。

与现有技术相比本发明有益效果为：本发明提供一种用于汽车充电小门的自动控制装置，驱动电机通过驱动轴与转动装置在底座内的轴向连接，使汽车充电小门在驾驶室内轻按控制按钮，即可完成充电小门的自动开启和关闭，另，汽车启动时能自动检测充电小门开启或关闭状态，如未关闭可自动关闭，即能解决需要人工下车绕到车尾对充电小门进行关闭或开启开启，又能使车主在驾驶时更有安全感，不会因充电小门忘记关闭而导致充电小门淋湿短路问题发生，使车主在驾乘时更安心、省心。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明分解结构示意图。

图3为本发明仰视结构示意图。

图4为本发明折叠结构示意图。

附图标记

1、底座，2、驱动电机，3、盖板，4、转动装置，5、驱动轴，6、安装槽，7、第一延伸部，8、第二延伸部，9、第三延伸部，10、凸块，11、固定槽，12、缓冲块，13、下连接座，14、上连接座，15、第一摆杆组，16、第二摆杆组，17、短摆杆，18、旋转轴销，19、转轴，20、充电接口，21、卡块。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1、图2、图3、图4所示，一种用于汽车充电小门的自动控制装置，包括底座1，所述底座1外侧设有驱动电机2，所述底座1上部连接有便于充电的盖板3，所述底座1与盖板3之间连接设有转动装置4，所述驱动电机2与转动装置4之间连接设有驱动轴5，所述驱动电机2通过驱动轴5穿过底座1与转动装置4轴向连接，驱动电机2通过驱动轴5与转动装置4在底座1内的轴向连接，使汽车充电小门在驾驶室内轻按控制按钮，即可完成充电小门的自动开启和关闭，另，汽车启动时能自动检测充电小门开启或关闭状态，如未关闭可自动关闭，即能解决需要人工下车绕到车尾对充电小门进行关闭或开启开启，又能使车主在驾驶时更有安全感，不会因充电小门忘记关闭而导致充电小门淋湿短路问题发生，使车主在驾乘时更安心、省心。

所述底座1呈内凹形设置，所述底座1外侧壁设有便于驱动电机2安装的安装槽6，所述底座1外缘设有第一延伸部7、第二延伸部8、第三延伸部9，所述第一延伸部7生设有便于与盖板3卡扣连接的凸块10，所述第二延伸部8与第三延伸部9上分别设有便于整体固定的固定槽11，底座1内设有盖板3开启或关闭的感应器。

所述转动装置4包括连接座组件、设于连接座组件之间的摆杆组件，所述摆杆组件下部与底座1之间设有缓冲块12，所述连接座组件包括设于底座1和盖板3内的下连接座13和上连接座14，所述上连接座14和下连接座13上分别开设有便于摆杆组件连接的通孔，所述下连接座13与底座1、上连接座14与盖板3之间一体成型设置。

所述摆杆组件包括第一摆杆组15和第二摆杆组16、设于第一摆杆组15和第二摆杆组16上的短摆杆17，所述短摆杆17横向固定连接于第一摆杆组15和第二摆杆组16两端，所述第一摆杆组15和第二摆杆组16上部的短摆杆17与上连接座14之间连接有旋转轴销18，所述第一摆杆组15下部的短摆杆17通过缓冲块12与底座1固定连接，所述第二摆杆组16下部的短摆杆17与下连接座13之间连接有转轴19，所述第一摆杆组15下部的短摆杆17与驱动电机2之间通过驱动轴5穿过底座1轴向连接，所述第二摆杆组16与下连接座13之间通过转轴19铰接连接，通过第一摆杆组15下部的短摆杆17与驱动电机2之间通过驱动轴5穿过底座1轴向连接，实现充电小门开启或关闭的自动化，避免车主在充电时需要下车绕到车尾手工动开启充电小门，同时避免充电完成后忘记手动关闭或忘记关闭充电小门的可能性，导致充电小门使充电小门淋湿短路未发生，使车主可以更安心、省心的驾乘，通过第二摆杆组16与下连接座13之间通过转轴19铰接连接，使干板更好的与底座1之间进行支撑、折叠。

所述盖板3上表面设有若干便于与充电头连接的充电接口20，所述盖板3下表面设有与凸块10配合使用的卡块21，通过凸块10与卡块21置件的配合使用，便于盖板3与底座1之间关闭后不易松开，使其折叠后连接更紧密。工作原理：轻按驾驶室内的充电小门控制按钮，驱动电机2接通12v电压，驱动电机2开始工作，通过驱动轴5带动第一摆杆组15，第一摆杆组15通过旋转轴销18带动盖板3，同时，盖板3通过旋转轴销18带动第二摆杆组16与第二摆杆组16下部的转轴19进行折叠，实现盖板3的开启或关闭。车子启动时通过底座1内的感应装置，感应盖板3是否处于关闭状态，如未关闭，则自动进行折叠关闭。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。