一种汽车转向灯自动控制系统的制作方法

本发明涉及一种汽车转向灯自动控制系统，属于汽车电子技术领域。

背景技术：

车辆的转向灯是通过灯光的方式提醒行人及前后左右的车辆本车要进行相应转弯或变道，使得行人及其他车辆驾驶员获知本车驾驶员的驾驶意图，对车辆进行避让从而减少交通事故发生的几率。现有汽车转向灯在进行使用时，需要驾驶员拨动方向盘下方的转向档杆进行转向提示；而很多驾驶人员由于驾驶时间短，经验不足、技术不熟或其他原因忘记拨动转向档杆，则可能会对汽车周围的行人与车辆发送错误信号，可能会导致追尾、撞击行人等车祸事件，对安全驾驶有一定的隐患。

技术实现要素：

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车转向灯自动控制系统。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种汽车转向灯自动控制系统，包括角度检测模块、车速传感器、微处理器、ecu、左灯开关、右灯开关，还包括档位检测模块、计时模块，所述角度检测模块、车速传感器、档位检测模块、计时模块与微处理器连接，微处理器接收信号并处理后获得汽车的运行状态，并将处理结果传输给ecu；所述左灯开关、右灯开关与ecu输出端连接；左灯开关与左侧转向灯电连接，右灯开关与右侧转向灯电连接。

进一步地，所述角度检测模块包括方向盘扭矩角度传感器和车轮转向角度传感器。

进一步地，所述方向盘扭矩角度传感器安装在机动车方向盘转向柱处，检测方向盘的偏转方向和角度；所述车轮转向角度传感器用于检测汽车前轮的偏转方向和角度。

进一步地，所述车速传感器为舌簧开关式车速传感器、磁电式车速传感器或霍尔式车速传感器，车速传感器安装在汽车的驱动桥桥壳内。

进一步地，还包括电源模块和电源开关按钮，所述电源模块分别为角度检测模块、车速传感器、微处理器、档位检测模块、计时模块供电，电源开关按钮控制电源模块的开启和关闭。

进一步地，还包括转向灯手动拨杆，所述转向灯手动拨杆与ecu连接。

进一步地，还包括显示屏，设置在汽车驾驶室，显示屏与控制单元输出端连接。

有益效果：本发明提供的一种汽车转向灯自动控制系统，各传感器和检测设备获取容易，无需增加过多成本，适合各类车型使用；通过角度传感器自动获取汽车的转向意图，通过微处理器、ecu向转向灯开关发送执行命令，自动开启相应侧边的转向灯，有效降低由于不正确使用转向灯所引发的交通事故，提高驾车安全性。

附图说明

图1为本发明的模块连接框架示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1所示，一种汽车转向灯自动控制系统，包括角度检测模块、车速传感器、微处理器、ecu、左灯开关、右灯开关，还包括档位检测模块、计时模块，所述角度检测模块、车速传感器、档位检测模块、计时模块与微处理器连接，微处理器接收信号并处理后获得汽车的运行状态，并将处理结果传输给ecu；所述左灯开关、右灯开关与ecu输出端连接；左灯开关与左侧转向灯电连接，右灯开关与右侧转向灯电连接。

所述角度检测模块包括方向盘扭矩角度传感器和车轮转向角度传感器。所述方向盘扭矩角度传感器安装在机动车方向盘转向柱处，检测方向盘的偏转方向和角度；所述车轮转向角度传感器用于检测汽车前轮的偏转方向和角度。

所述车速传感器为舌簧开关式车速传感器、磁电式车速传感器或霍尔式车速传感器，车速传感器安装在汽车的驱动桥桥壳内。

所述转向灯自动控制系统，还包括电源模块和电源开关按钮，所述电源模块分别为角度检测模块、车速传感器、微处理器、档位检测模块、计时模块供电，电源开关按钮控制电源模块的开启和关闭，设置在驾驶室内操作区。

还包括转向灯手动拨杆，所述转向灯手动拨杆与ecu连接。

还包括显示屏，设置在汽车驾驶室，显示屏与控制单元输出端连接。转向灯开启情况可在显示屏上显示，以便与驾驶员对转向灯通过视觉进行观察。

本发明提供的汽车转向灯自动控制系统具体实施过程如下：

驾驶员开启电源开关按钮，启动转向灯自动控制系统。车辆正常行驶过程中，即车速大于0，当汽车发生转向时，微处理器接收到来自方向盘扭矩角度传感器、车轮转向角度传感器、车速传感器的数据信息，若车速大于80km/h，即汽车处于高速行驶状态，微处理器拾取方向盘扭曲角度传感器的信号，当偏转角度大于预设值一时，判断车辆即将发生偏转，同时判断车辆向左或向右偏转，并将判断结果传输给ecu，若方向盘向左偏转，ecu控制左灯开关开启，左侧转向灯亮，若方向盘向右偏转，ecu控制右灯开关开启，右侧转向灯亮；方向盘转向动作结束，回到原始正位后，左灯开关或右灯开关自动关闭。若车速大于0，小于80km/h，如在城市道路上行驶时，驾驶员转动方向盘不一定是要转弯，仅仅是紧急避让障碍物或行人，所以根据方向盘转向角度有时会发生误判，误开启转向灯反而干扰驾驶员的驾驶；因此这种情况下微处理器拾取车轮转向角度传感器的信号，当偏转角度大于预设值二时，判断车辆即将发生偏转，同时判断车辆向左或向右偏转，并将判断结果传输给ecu，若车轮向左偏转，ecu控制左灯开关开启，左侧转向灯亮，若车轮向右偏转，ecu控制右灯开关开启，右侧转向灯亮；车轮回归原始正位后，左灯开关或右灯开关自动关闭。

当车速为0，即车辆处于停止状态，当计时模块计时超过3分钟，且档位检测模块检测到汽车档位杆置于空档或泊车档，则微处理器根据接收到的信号判断汽车临时停靠，并将判断结果传输给ecu，ecu控制左灯开关和右灯开关同时开启，左侧转向灯和右侧转向灯同时亮，双闪状态提醒路人和路上其他车辆注意。

若驾驶员不想启用转向灯自动控制系统，则关闭电源开关按钮。在需要使用转向灯时，通过转向灯手动拨杆向ecu发送开启或关闭转向灯的信号。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车转向灯自动控制系统，包括角度检测模块、车速传感器、微处理器、ECU、左灯开关、右灯开关，还包括档位检测模块、计时模块，所述角度检测模块、车速传感器、档位检测模块、计时模块与微处理器连接，微处理器接收信号并处理后获得汽车的运行状态，并将处理结果传输给ECU；所述左灯开关、右灯开关与ECU输出端连接；左灯开关与左侧转向灯电连接，右灯开关与右侧转向灯电连接。本发明提供的汽车转向灯自动控制系统，各传感器和检测设备获取容易，无需增加过多成本，适合各类车型使用；自动获取汽车的转向意图，然后自动开启相应侧边的转向灯，有效降低由于不正确使用转向灯所引发的交通事故，提高驾车安全性。

技术研发人员：孙怀启
受保护的技术使用者：昆山睿力得软件技术有限公司
技术研发日：2018.10.26
技术公布日：2019.03.19