一种汽车外后视镜通风刮雨装置的制作方法

文档序号:17164591发布日期:2019-03-20 01:29阅读:525来源:国知局
一种汽车外后视镜通风刮雨装置的制作方法

本发明涉及汽车配件领域,具体为一种汽车外后视镜通风刮雨装置。



背景技术:

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。

后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样,镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种,一种是平面镜,顾名思义镜面是平的,这与一般家庭用镜一样,可得到与目视大小相同的映像,这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜,镜面呈球面状,具有大小不同的曲率半径,它的映像比目视小,但视野范围大,好像相机“广角镜”的作用,这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜,大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

现有的汽车外后视镜在使用时如遇到下雨的情况,反光镜片上易被雨滴附着,严重影响驾驶者对后侧方的观察,为了应对这一情况,也出现一些带有雨刷的汽车外后视镜,但是雨刷在使用时,会对驾驶者的实现造成部分遮挡,可能会产生危险。

为此,提出一种汽车外后视镜通风刮雨装置,使得外后视镜上的雨滴可快速被风清除,不会遮挡驾驶者的视线,保证行车安全,且可避免灰尘和雨滴落在后视镜上进入其内部造成电器件损坏。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种汽车外后视镜通风刮雨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车外后视镜通风刮雨装置,包括第一固定座和第二固定座,所述第一固定座和第二固定座均固定安装在外壳的底侧板内侧壁上,所述外壳的内侧固定安装有反光镜片,所述外壳的右端设置有安装座,所述第一固定座和第二固定座均位于反光镜片的后侧,所述第一固定座的顶端固定安装有引风机,所述第二固定座的顶端固定安装有加热器,所述外壳的底侧板上开设有进风孔,所述加热器的进风口通过管道与进风孔相连通,所述加热器的出风口通过管道与引风机的进风口相连通,所述外壳的侧板的内侧壁上开设有卡槽,且所述卡槽位于反光镜片的前侧,所述卡槽中卡设有橡胶风管,所述橡胶风管上等距开设有吹风孔,所述吹风孔均面向反光镜片,所述引风机的出风口通过管道与橡胶风管的中部相连通,所述外壳的底端通过转轴铰接有防护片,所述防护片上固定安装有磁性金属片,所述外壳的前侧面上端固定安装有磁铁片。

优选的,所述外壳的底侧板外侧壁上设置有挡圈,所述挡圈位于进风孔的周侧,所述挡圈的高度为2-5㎝。

优选的,所述挡圈的内部设置有过滤网,且过滤网的下表面与挡圈的下表面平齐。

优选的,所述外壳的前侧面左侧开设有凹槽,所述凹槽中卡设有荧光条。

优选的,所述加热器的左右侧板上均固定安装有绝缘片,且两组所述绝缘片之间固定安装有电加热丝。

优选的,所述电加热丝设置有至少三组,且所述电加热丝为铁铬铝合金材质制成的螺旋状结构。

优选的,所述防护片由牛皮制成,且所述防护片的面积和形状与外壳的前侧面的面积和形状一致。

优选的,所述外壳的底侧板上开设有两组向下倾斜的斜坡,两组所述斜坡的倾斜角度均为30-45°。

优选的,所述卡槽的横截面为t型结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过引风机将进风孔外的空气引入橡胶风管中,并通过吹风孔喷出,在反光镜片的前侧形成风幕,将大多数雨滴挡掉,不会滴落在反光镜片上,对于少量落在反光镜片上的雨滴,配合加热器可对吹在反光镜片的空气进行加热,使得雨滴可快速被风吹干,不会遮挡驾驶者的视线,保证行车安全;通过磁性金属片和磁铁片使防护片紧贴在外壳的前侧面上,在不使用车辆时,可提供良好的防护效果,避免灰尘和雨滴落在后视镜上进入其内部造成电器件损坏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的外壳的剖视图;

图3为本发明的橡胶风管的局部剖视示意图;

图4为本发明的加热器的剖视示意图。

图中:1、第一固定座;2、第二固定座;3、外壳;4、反光镜片;5、安装座;6、引风机;7、加热器;8、进风孔;9、卡槽;10、橡胶风管;11、吹风孔;12、防护片;13、磁性金属片;14、磁铁片;15、挡圈;16、过滤网;17、凹槽;18、荧光条;19、绝缘片;20、电加热丝;21、斜坡。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种汽车外后视镜通风刮雨装置,包括第一固定座1和第二固定座2,所述第一固定座1和第二固定座2均固定安装在外壳3的底侧板内侧壁上,所述外壳3的内侧固定安装有反光镜片4,所述外壳3的右端设置有安装座5,所述第一固定座1和第二固定座2均位于反光镜片4的后侧,所述第一固定座1的顶端固定安装有引风机6,所述第二固定座2的顶端固定安装有加热器7,所述外壳3的底侧板上开设有进风孔8,所述加热器7的进风口通过管道与进风孔8相连通,所述加热器7的出风口通过管道与引风机6的进风口相连通,所述外壳3的侧板的内侧壁上开设有卡槽9,且所述卡槽9位于反光镜片4的前侧,所述卡槽9中卡设有橡胶风管10,所述橡胶风管10上等距开设有吹风孔11,所述吹风孔11均面向反光镜片4,通过引风机6将进风孔8外的空气引入橡胶风管10中,并通过吹风孔11喷出,在反光镜片4的前侧形成风幕,将大多数雨滴挡掉,不会滴落在反光镜片4上,对于少量落在反光镜片4上的雨滴,配合加热器7可对吹在反光镜片4的空气进行加热,使得雨滴可快速被风吹干,不会遮挡驾驶者的视线,保证行车安全,所述引风机6的出风口通过管道与橡胶风管10的中部相连通,所述外壳3的底端通过转轴铰接有防护片12,所述防护片12上固定安装有磁性金属片13,所述外壳3的前侧面上端固定安装有磁铁片14,通过磁性金属片13和磁铁片14使防护片12紧贴在外壳3的前侧面上,在不使用车辆时,可提供良好的防护效果,避免灰尘和雨滴落在后视镜上进入其内部造成电器件损坏。

较佳的,所述外壳3的底侧板外侧壁上设置有挡圈15,所述挡圈15位于进风孔8的周侧,所述挡圈15的高度为2-5㎝,进风孔8的侧壁上设置有螺纹,挡圈15的外侧设置有外螺纹,挡圈15可旋合在进风孔8中,方便将挡圈15拆下,挡圈15可对进风孔8进行防护,使得在下雨时,雨滴不会从进风孔8进入该外后视镜内部的电器元件中。

较佳的,所述挡圈15的内部设置有过滤网16,且过滤网16的下表面与挡圈15的下表面平齐,过滤网16可对进入进风孔8中的空气进行净化,且随着挡圈15拆卸时,方便对过滤网16进行清洗。

较佳的,所述外壳3的前侧面左侧开设有凹槽17,所述凹槽17中卡设有荧光条18,荧光条18可在夜晚时,对路过的车辆和行人进行提醒,避免车辆或行人撞击到汽车的外后视镜上,对车辆和行人均进行保护。

较佳的,所述加热器7的左右侧板上均固定安装有绝缘片19,且两组所述绝缘片19之间固定安装有电加热丝20,绝缘片19可阻绝电加热丝20上的电力,避免对加热器7造成损坏。

较佳的,所述电加热丝20设置有至少三组,且所述电加热丝20为铁铬铝合金材质制成的螺旋状结构,铁铬铝合金材质制成的电加热丝20可产生足够的热量,对进入内部的空气进行加热,耐腐蚀,使用寿命长。

较佳的,所述防护片12由牛皮制成,且所述防护片12的面积和形状与外壳3的前侧面的面积和形状一致,使得防护片12可对外壳3的前侧面和反光镜片4进行完整的防护。

较佳的,所述外壳3的底侧板上开设有两组向下倾斜的斜坡21,两组所述斜坡21的倾斜角度均为30-45°,斜坡21可在雨量较大时,使得落在反光镜片4底端的雨滴快速流下,避免在底端汇流后渗入外后视镜中。

较佳的,所述卡槽9的横截面为t型结构,可将橡胶风管10牢固卡紧,避免橡胶风管10掉落。

结构原理:通过安装座5将该外后视镜安装在汽车头部的左右两侧,并通过导线将电器元件与汽车的控制系统进行电性连接,在下雨时,驾驶者启动该通风刮雨装置,通过引风机6将进风孔8外的空气引入橡胶风管10中,并通过吹风孔11喷出,在反光镜片4的前侧形成风幕,将大多数雨滴挡掉,不会滴落在反光镜片4上,对于少量落在反光镜片4上的雨滴,配合加热器7可对吹在反光镜片4的空气进行加热,使得雨滴可快速被风吹干,不会遮挡驾驶者的视线,保证行车安全;通过磁性金属片13和磁铁片14使防护片12紧贴在外壳3的前侧面上,在不使用车辆时,可提供良好的防护效果,避免灰尘和雨滴落在后视镜上进入其内部造成电器件损坏。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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