一种带移动式充电桩的电动船码头的制作方法

本实用新型涉及充电装置领域，具体涉及一种带移动式充电桩的电动船码头。

背景技术：

电动船是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。随着人们生活水平的提高以及环保意识的增强，其中采用蓄电池驱动的电动船越来越普及，例如公园内配备的供游客驾驶游玩的电动船，或者个人、家庭出海游玩用的电动船，但同时带来一个问题：电动船充电时需要来到电动船码头，利用其充电桩或其他充电设备进行电量补充，其中现有电动船码头的充电桩往往是固定安装在码头的某处，不可移动，这就导致停落在码头旁各个角落的电动船充电时很不方便，需要人们预先将电动船开到指定充电桩旁，同时码头环境特殊，风大雨大，这样对充电桩很容易造成破坏；另外其充电桩功能单一，仅仅起到充电的作用。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的不足，本申请提供一种带移动式充电桩的电动船码头，其设置的充电桩可实现快速固定与移动，且功能多样，其具体技术方案如下：

一种带移动式充电桩的电动船码头，包括甲板、顶棚、支柱、充电桩，所述甲板上设有充电桩，充电桩由充电桩本体、底座、绞线盘、福马轮和照明灯组成，所述底座的上端固定有充电桩本体和绞线盘、下端安装有多个福马轮，所述福马轮包括安装板、减震弹簧安装座、滑轮架、滑轮、调节齿轮机构、调节器，所述安装板上设有减震弹簧安装座，安装板的下端安装有滑轮架，滑轮架的下侧安装有滑轮，所述滑轮架后侧的内部安装有调节齿轮机构，该调节齿轮机构的下侧与调节器连接，所述充电桩本体内安装有接线盒、控制模块所述接线盒通过一导线与充电桩本体上安装的开关连接，该开关与充电桩本体上安装的照明灯连接，所述接线盒还通过一导线与控制模块连接，该控制模块与电枪插座连接，所述电枪插座与充电桩本体上安装的电枪连接，所述绞线盘上缠绕有多圈线缆，该线缆一端与接线盒连接、另一端与市电连接。其中控制模块按设定的功能将自接线盒输送来的电流调整后输向电枪插座并供电枪使用。

进一步地，所述安装板上设有多个螺栓穿孔，底座下端设有匹配的螺栓插孔，所述福马轮与底座通过螺栓连接。通过螺栓穿孔、螺栓插孔实现福马轮与底座螺栓连接，该连接方式便捷、快速，后期安装、维修起来省时省力。

进一步地，所述调节器的底部安装有防滑橡胶垫。码头地面多半湿滑，通过在调节器的底部安装防滑橡胶垫，当充电桩固定于码头时，不易移动，提高了其安全性。

进一步地，所述底座下方的福马轮数量为4个，分别安装在该底座的四个边角处。

进一步地，所述底座上还固定安装有一推杆。通过该推杆，可轻易地推动充电桩，省力方便。

进一步地，所述底座内还设有一加重块。码头风大，通过在底座内设一加重块，可加重整个充电桩的重量及降低其重心，使得充电桩不会轻易被风刮偏移位。

一种带移动式充电桩的电动船码头的工作原理：

正常情况下，本电动船码头的充电桩，其福马轮的调节器着地，此时充电桩固定于码头；当需要充电桩移动时，调节福马轮使其滑轮着地，此时人们可通过推杆推动充电桩，同时依靠绞线盘合理调整线缆长度，可使充电桩移动到码头的任一处对各电动船进行充电，或将充电桩移动到安全场所避免遭受风吹雨打的侵蚀；另外，人们可利用充电桩上的照明灯进行照明或提示作用，尤其是夜晚，这样实现了多个功能。

其中，福马轮实现充电桩快速固定与移动的原理如下：

充电桩可通过滑轮实现移动，当需要支撑时，通过转动调节器，调节器在调节齿轮机构作用下实现下降，通过调节器实现支撑；同理，本充电桩通过调节器实现支撑时，当需要移动时，通过转动调节器，调节器在调节齿轮机构作用下实现上升，直至滑轮着地然后通过滑轮实现移动。

依据上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型中的充电桩在其底部设有多个福马轮，可实现充电桩的固定与移动的快速切换，正常情况下福马轮充当“脚垫”使得充电桩稳稳地固定在电动船码头，当需要移动充电桩时便可马上切换成“轮子”进行快速移动；

2、本实用新型中的充电桩上设有照明灯，当码头能见度低或在漆黑的夜晚时可实现照明功能或提示码头位置的功能，尤其是海边的码头，实现功能多样。

附图说明

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的充电桩的结构示意图；

图3为本实用新型中的福马轮的结构示意图。

其中，1、甲板；2、顶棚；3、支柱；4、充电桩本体；5、底座；6、绞线盘；7、福马轮；71、安装板；72、减震弹簧安装座；73、滑轮架；74、滑轮；75、调节齿轮机构；76、调节器；8、照明灯；9、推杆；10、接线盒；11、控制模块；12、开关；13、电枪插座；14、电枪；15、线缆；16、螺栓穿孔；17、橡胶垫；18、加重块。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种带移动式充电桩的电动船码头，包括甲板1、顶棚2、支柱3、充电桩，所述甲板1上设有充电桩，充电桩由充电桩本体4、底座5、绞线盘6、福马轮7和照明灯8组成，所述底座5的上端固定有充电桩本体4和绞线盘6、下端安装有多个福马轮7，所述底座5上固定安装有一推杆9，所述充电桩本体4内安装有接线盒10、控制模块11，所述接线盒10通过一导线与充电桩本体4上安装的开关12连接，该开关12与充电桩本体4上安装的照明灯8连接，所述接线盒10还通过一导线与控制模块11连接，该控制模块11与电枪插座13连接，所述电枪插座13与充电桩本体4上安装的电枪14连接，所述绞线盘6上缠绕有多圈线缆15，该线缆15一端与接线盒10连接、另一端与市电连接。所述福马轮7包括安装板71、减震弹簧安装座72、滑轮架73、滑轮74、调节齿轮机构75、调节器76，所述安装板71上设有减震弹簧安装座72，安装板71的下端安装有滑轮架73，滑轮架73的下侧安装有滑轮74，所述滑轮架73后侧的内部安装有调节齿轮机构75，该调节齿轮机构75的下侧与调节器76连接。

本实用新型中，所述安装板71上设有多个螺栓穿孔16，底座5下端设有匹配的螺栓插孔（图中未示），所述福马轮7与底座5通过螺栓（图中未示）连接。

如图3所示，所述调节器76的底部安装有防滑橡胶垫17。

所述底座2下方的福马轮7数量为4个，分别安装在该底座5的四个边角处。

另外，所述底座5内还设有一加重块18。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。