本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用充电枪头。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
现有技术存在以下问题：纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，现有的纯电动汽车使用充电枪头进行充电，而缺乏一种雨天时可防水的充电枪头，易造成线路的短路，影响电动汽车的使用寿命，同时也会影响电动汽车在雨天时的充电操作。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新能源汽车用充电枪头，具有雨天时可防水的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电枪头，包括充电枪头、连接固定盖和第一压紧横杆，所述充电枪头的下方设置有手持柄，且充电枪头远离手持柄的一端设置有充电插头，所述连接固定盖的上下两端分别设置有支撑竖杆，所述第一压紧横杆的内部设置有第二压紧横杆，且第一压紧横杆内部的底端面上设置有压紧弹簧，所述第二压紧横杆远离第一压紧横杆的一端设置有塑质连接板，所述塑质连接板和连接固定盖之间设置有弹力橡胶套，所述塑质连接板远离弹力橡胶套的一侧设置有密封垫圈。
优选的，所述压紧弹簧的一侧与第一压紧横杆内部的底端面固定连接，且压紧弹簧的另一侧与第二压紧横杆杆体的底部固定连接。
优选的，一个所述第一压紧横杆通过压紧弹簧与一个第二压紧横杆组成一组压紧单元，所述塑质连接板远离密封垫圈的一侧板体上对称设置有两组压紧单元。
优选的，两个所述支撑竖杆对称分布设置在连接固定盖盖体的两端，所述第一压紧横杆通过支撑竖杆与连接固定盖固定连接。
优选的，所述连接固定盖、弹力橡胶套、塑质连接板和密封垫圈设置为一体式结构。
优选的，所述连接固定盖的内侧盖体上设置有内螺纹，且连接固定盖通过内螺纹与充电枪头的枪体啮合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过第一压紧横杆、压紧弹簧和第二压紧横杆组成的压紧单元，对塑质连接板施加一定的压紧力，确保塑质连接板一侧的密封垫圈与新能源汽车表面紧密贴合，从而保证充电枪头在充电时具备一定的防水性能，同时也能满足下雨天时的充电需求。
2、本实用新型通过连接固定盖内侧设置的内螺纹，方便了连接固定盖与充电枪头的枪体螺纹啮合连接，同时也方便了连接固定盖与充电枪头的安装和拆卸，从而方便了连接固定盖与充电枪头使用时的组装和闲置时的拆卸保管。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图中：1、充电枪头；11、手持柄；12、充电插头；2、连接固定盖；21、支撑竖杆；3、第一压紧横杆；31、第二压紧横杆；32、压紧弹簧；4、塑质连接板；41、密封垫圈；5、弹力橡胶套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种新能源汽车用充电枪头，包括充电枪头1、连接固定盖2和第一压紧横杆3，充电枪头1的下方设置有手持柄11，且充电枪头1远离手持柄11的一端设置有充电插头12，连接固定盖2的上下两端分别设置有支撑竖杆21，第一压紧横杆3的内部设置有第二压紧横杆31，且第一压紧横杆3内部的底端面上设置有压紧弹簧32，压紧弹簧32的一侧与第一压紧横杆3内部的底端面固定连接，且压紧弹簧32的另一侧与第二压紧横杆31杆体的底部固定连接，两个支撑竖杆21对称分布设置在连接固定盖2盖体的两端，第一压紧横杆3通过支撑竖杆21与连接固定盖2固定连接，第二压紧横杆31远离第一压紧横杆3的一端设置有塑质连接板4，塑质连接板4和连接固定盖2之间设置有弹力橡胶套5，塑质连接板4远离弹力橡胶套5的一侧设置有密封垫圈41，一个第一压紧横杆3通过压紧弹簧32与一个第二压紧横杆31组成一组压紧单元，塑质连接板4远离密封垫圈41的一侧板体上对称设置有两组压紧单元，连接固定盖2、弹力橡胶套5、塑质连接板4和密封垫圈41设置为一体式结构，连接固定盖2的内侧盖体上设置有内螺纹，且连接固定盖2通过内螺纹与充电枪头1的枪体啮合连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型连接固定盖2、弹力橡胶套5、塑质连接板4和密封垫圈41设置为一体式结构，一个第一压紧横杆3通过压紧弹簧32与一个第二压紧横杆31组成一组压紧单元，塑质连接板4远离密封垫圈41的一侧板体上对称设置有两组压紧单元，第一压紧横杆3通过支撑竖杆21与连接固定盖2固定连接，在使用时，通过第一压紧横杆3、压紧弹簧32和第二压紧横杆31组成的压紧单元，对塑质连接板4施加一定的压紧力，确保塑质连接板4一侧的密封垫圈41与新能源汽车表面紧密贴合，从而保证充电枪头1在充电时具备一定的防水性能，同时也能满足下雨天时的充电需求，本实用新型连接固定盖2的内侧盖体上设置有内螺纹，且连接固定盖2通过内螺纹与充电枪头1的枪体啮合连接，通过连接固定盖2内侧设置的内螺纹，方便了连接固定盖2与充电枪头1的安装和拆卸，从而方便了连接固定盖2与充电枪头1使用时的组装和闲置时的拆卸保管，本实用新型结构简单，使用方便，且能满足新能源汽车在雨天充电时的需求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。