一种车载语音控制系统及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车智能控制技术领域，特别是涉及一种车载语音控制系统及汽车。

背景技术：

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。

越来越多的汽车上都安装了语音控制系统，通过语音识别来控制车内的功能，申请号201510839545.6公开了一种声控汽车导航系统，利用智能语音识别器来控制车内的导航功能，授权号CN 206797325 U公开了一种汽车方向盘声控电子锁，通过对比接收到的声音和数据库内的声音判断是否打开电子锁。

虽然现有的车内安装了语音控制系统，但该语音控制系统能控制的功能都过于单一，只能控制某一特定功能，若向对不同的功能进行控制，则需额外设置语音控制系统，增加了汽车的生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提出一种多功能的车载语音控制系统及汽车。

一种车载语音控制系统，包括声音输入组件、显示屏、电控锁和声音处理组件，所述声音输入组件包括麦克风和按钮，所述声音处理组件为迷你主机，所述麦克风连接所述按钮，所述按钮用于控制所述麦克风的声音输入，所述按钮、所述显示屏和所述电控锁同时连接所述迷你主机，所述电控锁内设有声音接收模块，所述迷你主机内包括语音识别模块、声纹识别模块和信号输出模块，所述声纹识别模块连接所述电控锁的所述声音接收模块，用于判断所述声音接收模块所接收的声音的声纹是否为指定声纹，所述语音识别模块用于识别所有输入所述迷你主机的声音信号并将该声音信号转化为可执行命令，所述信号输出模块用于向显示屏或电控锁发送可执行命令，控制显示功能或开锁功能。

根据本实用新型提出的车载语音控制系统，所述迷你主机连接所述显示屏和所述电控锁，通过所述语音识别模块、所述声纹识别模块和所述信号输出模块实现了对所述显示屏和所述电控锁的控制。

另外，根据本实用新型提供的车载语音控制系统，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述显示屏内包括GPS模块、音乐播放模块和收音机模块，所述GPS模块、所述音乐播放模块和所述收音机模块由所述信号输出模块输出的信号控制。

进一步地，所述麦克风为圆盘式结构，设置于车内能节省车内空间，并更美观。

进一步地，所述麦克风设置于车内方向盘的中心位置，方便语音的采集与输入。

进一步地，所述按钮为瞬动式开关结构，在对所述麦克风进行语音交互时需持续按压所述按钮。

进一步地，所述按钮设置于车内驾驶员的脚下，驾驶员无需用手去触控，驾驶过程中可以通过左脚控制语音交互的开启和关闭。

进一步地，所述按钮设置于车内驾驶员的左脚处，防止混淆刹车或油门。

进一步地，所述电控锁设置于各车门内。

进一步地，所述迷你主机还连接有迷你音箱。

进一步地，所述迷你主机和所述迷你音箱均设置于车内主驾驶座和副驾驶座之间。

进一步地，所述迷你主机平均长宽高分别为350～450mm、260～300mm、310～380mm，使所述迷你主机在不占用车内很多空间的条件下仍能对车内功能的控制。

进一步地，所述迷你主机还连接有USB多端口转发器，用于连接额外的车载配件，并通过所述迷你主机内的模块进行语音控制或通过所述显示屏显示其状态。

进一步地，所述USB多端口转发器连接有车速传感器和温度传感器。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述车载语音控制系统的汽车。

本实用新型的有益效果是：通过语音识别模块、声纹识别模块和信号输出模块实现了对显示屏、电控锁和迷你音箱的控制，实现了语音控制系统的多功能化；按钮设置于驾驶员左脚下，既方便又不会造成驾驶员对刹车或油门的混淆，再利用USB多端口转发器能连接额外的车载配件，进一步增加车内的功能，且无需进行复杂的车内改装，降低了生产成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型第一实施例的车载语音控制系统的连接示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本实用新型的第一实施例提出一种车载语音控制系统，包括声音输入组件、显示屏3、电控锁4和声音处理组件，所述声音输入组件包括麦克风1和按钮2，所述声音处理组件为迷你主机6，所述麦克风1连接所述按钮2，所述按钮2用于控制所述麦克风1的声音输入，所述按钮1、所述显示屏3和所述电控锁4同时连接所述迷你主机6，所述电控锁4内设有声音接收模块，所述迷你主机6内包括语音识别模块、声纹识别模块和信号输出模块，所述声纹识别模块连接所述电控锁4的所述声音接收模块，用于判断所述声音接收模块所接收的声音的声纹是否为指定声纹，所述语音识别模块用于识别所有输入所述迷你主机6的声音信号并将该声音信号转化为可执行命令，所述信号输出模块用于向显示屏3或电控锁4发送可执行命令，控制显示功能或开锁。

通过所述语音识别模块、所述声纹识别模块和所述信号输出模块实现了对所述显示屏3或所述电控锁4的控制。利用所述麦克风1向所述迷你主机输入声音，通过所述语音识别模块判断要执行的命令，并发送给显示屏3，利用所述声纹识别模块识别通过所述电控锁4输入的声音的声纹，当声纹匹配时再利用所述语音识别模块判断是否为开锁或关锁命令，控制所述电控锁4的开启或关闭。

所述显示屏3内包括GPS模块、音乐播放模块和收音机模块，所述GPS模块、所述音乐播放模块和所述收音机模块由所述信号输出模块输出的信号控制，通过所述迷你主机6能控制所述显示屏3的GPS功能、音乐播放功能和收音机功能。

所述麦克风1为圆盘式结构，设置于车内能节省车内空间，并更美观，所述麦克风1设置于方向盘的中心位置，方便语音的采集与输入，驾驶员可直接对方向盘进行语音交互。

所述按钮2为瞬动式开关结构，在对所述麦克风1进行语音交互时需持续按压所述按钮2，当释放时即停止语音交互，实现了即时方便的语音交互。

所述按钮2设置于车内驾驶员的左脚处，驾驶员无需用手去触控，驾驶过程中可以通过左脚控制语音交互的开启和关闭，同时防止混淆刹车或油门。

所述电控锁4设置于各车门内，所述迷你主机6还连接有迷你音箱，使语音控制系统能增加对所述迷你音箱的控制功能。

所述迷你主机6和所述迷你音箱均设置于车内主驾驶座和副驾驶座之间，方便对所述迷你主机6进行调试，便于更换所述迷你音箱；所述迷你主机平均长宽高分别为350～450mm、260～300mm、310～380mm，使所述迷你主机6在不占用车内很多空间的条件下仍能对车内功能的控制。

所述迷你主机6还连接有USB多端口转发器5，用于连接额外的车载配件，并通过所述迷你主机6内的模块进行语音控制或通过所述显示屏3显示其状态，所述USB多端口转发器5可连接有车速传感器、温度传感器或其他车载传感器，进一步增加语音控制系统的功能。

本实用新型的第二实施例提出一种汽车，该汽车至少包括第一实施例中的车载语音控制系统，采用该车载语音控制系统的汽车能够实现通过语音控制车内的多个配件。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。