一种便于收揽电线的双枪直流充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种便于收揽电线的双枪直流充电桩。

背景技术：

双枪直流充电桩，一般用于高速公路服务区，大型电动公交车站、出租汽车租赁站、加油站等，使用时直接将充电接头插入动车中即可充电，但现有的双枪直流充电桩由于连接的电线较长，而且双枪都有电线连接，现有的充电桩没有可以用来回收电线的装备，电线不使用时一般都是堆积在地面或挂在电桩上，这样就会很容易让电线相互缠绕，给使用者带来诸多不便，而且在雨天充电接头和电线都暴露在空气中，容易造成侵蚀，让充电桩容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于收揽电线的双枪直流充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收揽电线的双枪直流充电桩，包括电桩外壳，所述电桩外壳的左右两侧外壁均设置固定座，所述固定座的顶部活动连接充电接头，所述充电接头的外壁设置握柄，所述充电接头的底部设置电线，且电线的另一端连接电桩外壳，所述电桩外壳的左右两侧外壁均设置固定壳，且固定壳设置在固定座的下方，所述固定壳的内壁靠近电桩外壳的一端设置固定块，所述固定块的另一端设置转轴，所述转轴的外壁设置两组连接板，两组所述连接板的相对端设置连接轴，且电线缠绕在转轴与连接轴的外壁，所述转轴的另一端延伸至固定壳的外侧并连接旋转手柄，且转轴分别与固定块和固定壳的连接处均设置轴承，所述固定壳的顶部通过铰链设置翻盖，所述翻盖的顶部设置拉环，所述翻盖上设置与电线匹配的通孔，所述电桩外壳的左右两侧外壁均设置固定支架，且固定支架设置在固定座的上方，所述固定支架的另一端通过滚轴连接挡板。

优选的，所述翻盖的底部设置卡块，所述固定壳的顶部设置与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述连接轴与转轴的外壁均设置与电线相匹配的限位槽，且限位槽的内壁设置软绵保护层。

优选的，所述握柄、旋转手柄与拉环的外壁均设置防滑橡胶套，且防滑橡胶套的外壁均匀设置S型防滑纹，且S型防滑纹按照矩形阵列排布。

优选的，所述固定座的顶部设置与充电接头相匹配的沉孔，且固定座与充电接头的连接处设置防尘垫圈。

优选的，所述固定支架的底部设置限位杆，挡板靠近固定支架的一端设置与限位杆匹配的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置固定壳，在固定壳中设置转轴，通过转轴可以带动连接轴旋转运动，将电线缠绕在转轴与连接轴上，通过转轴旋转运动即可方便的将电线回收在固定壳中，保护电线不会缠绕在一起；

2、通过在固定壳的顶部设置翻盖，翻盖可以放置灰尘进入固定壳中，在充电桩外壳的左右两侧均设置连接支架，连接支架通过滚轴连接挡板，雨天可以通过挡板保护充电接头与电线不会受到雨水的侵蚀，延长壳充电桩的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定壳结构示意图。

图中：1电桩外壳、2固定座、3充电接头、4握柄、5电线、6固定壳、7固定块、8转轴、9旋转手柄、10连接板、11连接轴、12轴承、13固定支架、14滚轴、15挡板、16铰链、17翻盖、18卡块、19卡槽、20拉环、21通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于收揽电线的双枪直流充电桩，包括电桩外壳1，电桩外壳1的左右两侧外壁均设置固定座2，固定座2的顶部活动连接充电接头3，充电接头3的外壁设置握柄4，充电接头3的底部设置电线5，且电线5的另一端连接电桩外壳1，电桩外壳1的左右两侧外壁均设置固定壳6，且固定壳6设置在固定座2的下方，固定壳6的内壁靠近电桩外壳1的一端设置固定块7，固定块7的另一端设置转轴8，转轴8的外壁设置两组连接板10，两组连接板10的相对端设置连接轴11，且电线5缠绕在转轴8与连接轴11的外壁，转轴8的另一端延伸至固定壳6的外侧并连接旋转手柄9，且转轴8分别与固定块7和固定壳6的连接处均设置轴承12，固定壳6的顶部通过铰链16设置翻盖17，翻盖17的顶部设置拉环20，翻盖17上设置与电线5匹配的通孔21，电桩外壳1的左右两侧外壁均设置固定支架13，且固定支架13设置在固定座2的上方，固定支架13的另一端通过滚轴14连接挡板15。

其中，翻盖17的底部设置卡块18，固定壳6的顶部设置与卡块18相匹配的卡槽19，通过卡块18与卡槽19之间的配合，使翻盖17可以固定在固定壳6的顶部；

连接轴11与转轴8的外壁均设置与电线5相匹配的限位槽，且限位槽的内壁设置软绵保护层，设置限位槽可以防止电线5相互缠绕，且通过软绵保护层可以保护电线的表面不受损坏；

握柄4、旋转手柄9与拉环20的外壁均设置防滑橡胶套，且防滑橡胶套的外壁均匀设置S型防滑纹，且S型防滑纹按照矩形阵列排布，增加握柄4、旋转手柄9与拉环20表面的防滑度，增加手部的舒适度；

固定座2的顶部设置与充电接头3相匹配的沉孔，且固定座2与充电接头3的连接处设置防尘垫圈，便于充电接头3固定在固定座2上，且防止灰尘进入固定座2中；

固定支架13的底部设置限位杆，挡板15靠近固定支架13的一端设置与限位杆匹配的凹槽，通过限位杆可以固定挡板15运动的轨迹，且可以防止挡板15与电桩外壳1碰撞。

工作原理：通过握柄4取出充电接头3对动车进行充电，充完电后，将充电接头3插接在固定座2中，旋转旋转手柄9带动转轴8运动，转轴8通过连接板10带动连接轴11旋转运动，从而将固定壳6外侧的电线5收入固定壳6中，当雨天时通过翻盖17可以将固定壳6的顶部密封，通过翻转挡板15可以对保护壳6进行防雨保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。