一种手机连杆重力支架的制作方法

本实用新型涉及手机固定设备技术领域，尤其涉及一种手机连杆重力支架。

背景技术：

随着汽车普及率越来越高，在日常中使用汽车的频率也越来越高。在使用汽车的过程中，大部分时间需要对手机充电或使用手机导航，手机需要竖屏放置。但因汽车内部空间有限，能放置手机支架的位置有限，或平放手机的位置也有限；此外，在汽车行驶过程中会有一定的震动，手机容易掉落。市场现有的手机支架普遍存在固定不可靠、结构复杂成本高、需要两只手同时操作的问题。

综上可知，所述手机支架，实际中存在不便的问题，所以有必要加以改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种手机连杆重力支架，依靠手机的自身重力推动四个连杆组成的四边形变形带动第一支架和第二支架向内位移夹紧手机，四个连杆之间依靠锯齿结构啮合，各连杆不能随意摇摆，保证了手机的夹紧可靠。单手操作即可实现手机的夹紧，结构简单可靠，占用空间少，且适用于各种尺寸的手机。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种手机连杆重力支架，包括夹紧控制机构、托板主体、托架、第一支架、第二支架；所述托板主体设于夹紧控制机构的上端，用于支撑固定手机；所述托架设于夹紧控制机构的下端，用于托住手机；所述第一支架、第二支架分别设于夹紧控制机构的左侧、右侧，在夹紧控制机构的驱动下相互靠近以夹紧手机或相互远离以松开手机。

较佳地，所述连杆重力支架还包括角度调节机构；所述角度调节机构包括铰接球、铰接球底座；所述铰接球底座一侧设有铰接凹槽，铰接球活动内嵌在该铰接凹槽；所述铰接球固定于托板主体的背面。

较佳地，所述连杆重力支架还包括夹持固定件；所述夹持固定件与铰接球底座的另一侧与可拆卸式连接。

较佳地，所述夹紧控制机构包括左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆、复位弹簧；所述左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆首尾依次活动连接；所述复位弹簧用于复位左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆。

较佳地，所述左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆的两端部均设有锯齿结构；所述左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆首尾间经锯齿结构啮合连接。

较佳地，所述左上连杆、右上连杆的内侧均沿长度方向设有滑槽；所述复位弹簧呈人字型构造，其人字型的两下端分别抵接在左上连杆的滑槽与右上连杆的滑槽内。

较佳地，所述复位弹簧经弹簧固定柱固定于托板主体的背面。

较佳地，所述第一支架设于左上连杆与左下连杆连接处，且分别与左上连杆、左下连杆经转轴连接；所述第二支架设于右上连杆与右下连杆连接处，且分别与右上连杆、右下连杆经转轴连接；所述托板主体设于左上连杆与右上连杆连接处，且分别与左上连杆、右上连杆经转轴连接；所述托架设于左下连杆与右下连杆连接处，且分别与左下连杆、右下连杆经转轴连接。

较佳地，所述连杆重力支架还包括第一防滑垫、第二防滑垫、第三防滑垫，分别设于第一支架、第二支架、托架的内侧。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

1)依靠手机的自身重力推动左上连杆与右上连杆连接处向上位移，左下连杆与右下连杆的连接处向下位移，四个连杆组成的四边形变形带动第一支架和第二支架向内位移夹紧手机，结构简单可靠，成本低廉，且适用于各种尺寸的手机；

2)四个连杆之间依靠锯齿结构啮合，各连杆不能随意摇摆，保证了手机的夹紧可靠；

3)手机的夹紧是依靠手机自身重力，操作简单，解放了消费者的一只手，能够单手操作，保证行车安全；当将手机放入时，自动夹紧手机；当手机拿开后，在复位弹簧的作用下，第一支架与第二支架的距离恢复到最大的位置，方便下次手机放入；

4)可夹紧固定在汽车空调出风口的叶片上，占用较少空间，第一支架与第二支架对手机有一定的夹紧力，手机不易松动掉落，能够很好地保护手机；

5)经角度调节机构，可单手操作调节手机的视角。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型省却夹持固定件、角度调节机构的后视角结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图4为本实用新型的正视角使用状态图；

图5为本实用新型的后视角使用状态图；

其中，附图标识说明：

1—夹紧控制机构， 2—托板主体，

3—托架， 4—第一支架，

5—第二支架， 6—夹持固定件，

7—角度调节机构， 8—手机，

9—商标贴， 11—左上连杆，

12—右上连杆， 13—左下连杆，

14—右下连杆， 15—复位弹簧，

16—弹簧固定柱， 71—铰接球，

72—铰接球底座。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参照图1至5所示，本实用新型提供一种手机连杆重力支架，包括夹紧控制机构1、托板主体2、托架3、第一支架4、第二支架5；所述托板主体2设于夹紧控制机构1的上端，用于支撑固定手机8；所述托架3设于夹紧控制机构1的下端，用于托住手机8；所述第一支架4、第二支架5分别设于夹紧控制机构1的左侧、右侧，在夹紧控制机构1的驱动下相互靠近以夹紧手机8或相互远离以松开手机8。

其中，所述连杆重力支架还包括角度调节机构7；所述角度调节机构7包括铰接球71、铰接球底座72；所述铰接球底座72一侧设有铰接凹槽，铰接球71活动内嵌在该铰接凹槽；所述铰接球71固定于托板主体2的背面。所述连杆重力支架还包括夹持固定件6；所述夹持固定件6与铰接球底座72的另一侧与可拆卸式连接。

所述夹紧控制机构1包括左上连杆11、右上连杆12、左下连杆13、右下连杆14、复位弹簧15；所述左上连杆11、右上连杆12、左下连杆13、右下连杆14首尾依次活动连接；所述复位弹簧15用于复位左上连杆11、右上连杆12、左下连杆13、右下连杆14。所述左上连杆11、右上连杆12、左下连杆13、右下连杆14的两端部均设有锯齿结构；所述左上连杆11、右上连杆12、左下连杆13、右下连杆14首尾间经锯齿结构啮合连接。

所述左上连杆11、右上连杆12的内侧均沿长度方向设有滑槽；所述复位弹簧15呈人字型构造，其人字型的两下端分别抵接在左上连杆11的滑槽与右上连杆12的滑槽内。所述复位弹簧15经弹簧固定柱16固定于托板主体2的背面。

所述第一支架4设于左上连杆11与左下连杆13连接处，且分别与左上连杆11、左下连杆13经转轴连接；所述第二支架5设于右上连杆12与右下连杆14连接处，且分别与右上连杆12、右下连杆14经转轴连接；所述托板主体2设于左上连杆11与右上连杆12连接处，且分别与左上连杆11、右上连杆12经转轴连接；所述托架3设于左下连杆13与右下连杆14连接处，且分别与左下连杆13、右下连杆14经转轴连接。所述连杆重力支架还包括第一防滑垫、第二防滑垫、第三防滑垫，分别设于第一支架4、第二支架5、托架3的内侧。

本实用新型工作原理：

本实用新型的夹持固定件6可采用夹子，可夹紧固定在汽车空调出风口的叶片上，占用较少空间；更进一步地，可结合自拍杆使用，或者日常使用(夹持固定件6可采用吸附贴等)。连杆重力支架还包括第一防滑垫、第二防滑垫、第三防滑垫，分别设于第一支架4、第二支架5、托架3的内侧，起到保护手机及防滑的作用。

复位弹簧15在自然状态下，张开至最大角度，以方便手机8放入；当手机8放入时，复位弹簧15被压缩，复位弹簧14的人字型的两下端在滑槽内滑动，左上连杆11与右上连杆12的夹角变小，复位弹簧15被压缩。弹簧固定柱16烫焊固定在托板主体的背面，起固定复位弹簧15的作用。

铰接球71与铰接球底座72过盈配合连接在一起，托板主体2可以随铰接球71旋转一定角度，手机8固定在连杆重力支架上后，手机8的视角可以调节。托板主体的正面还覆盖有商标贴。

手机8的下部抵接在托架3上，上部的背面倚靠在托板主体2的正面。在手机8的重力推动下四边形变形，四个连杆都做旋转、平移运动，带动第一支架4和第二支架5向内运动，以夹紧手机8。

四个连杆首尾相接，形成一个四边形，连杆之间锯齿啮合，每两连杆与四边形的对角线形成一个三角形，限制了托架3、第一支架4、第二支架5、托板主体2的随意摆动，能够更好地保护手机8。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。