具有空气净化功能的汽车座椅头枕及其汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种具有空气净化功能的汽车座椅头枕及其汽车。

背景技术：

随着汽车的普及，很多汽车下了生产线就直接进入市场进行销售，车内各种配件和材料的有害气体尚处在释放期，新车车内的各种配件和材料如车内塑料、皮套等。汽车的内饰主要以皮质、纤维和各种工程塑料组成，而这些材料在生产时不可避免地需要使用到甲醛、苯等有害物质，这些有害物质长期释放，对驾驶员的健康造成危害。为了净化车内的空气，目前已有专门设置在车内的空气净化器，但是现有的车载空气净化器具有缺陷：现有的车载空气净化器一般都是直接放置在仪表台、扶手箱、杯托等位置，外置式车载空气净化器均存在安装不稳定问题；车内空间有限，外置式车载空气净化器占用了车内有限的空间。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种具有空气净化功能的汽车座椅头枕及其汽车，将空气净化器布置在汽车座椅头枕内部。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种具有空气净化功能的汽车座椅头枕，包括：头枕本体和空气净化装置；在所述头枕本体上设置有安装孔，所述空气净化装置包括：外壳体框架、设置在所述外壳体框架内的净化模块和电源模块；所述空气净化装置设置在所述安装孔内，并且所述外壳体框架与所述安装孔配合连接；汽车座椅设置有座椅电源接口，所述电源模块与所述座椅电源接口连接，向所述净化模块提供电力。

可选地，所述外壳体框架与所述安装孔通过过盈配合连接。

可选地，所述安装孔的形状包括：圆柱形，所述外壳体框架的形状包括：圆筒形。

可选地，所述安装孔包括：设置在所述头枕本体侧部的通孔。

可选地，所述净化模块包括：进风口风扇和出风口风扇；所述进风口风扇和所述出风口风扇安装在所述外壳体框架内，并且所述进风口风扇和所述出风口风扇分别位于所述外壳体框架的两端。

可选地，所述净化模块包括：进风口格栅和出风口格栅；所述进风口格栅和所述出风口格栅分别设置在所述进风口风扇和所述出风口风扇的外侧，并且所述进风口格栅和所述出风口格栅分别与所述外壳体框架的两端固定连接。

可选地，所述进风口格栅和所述出风口格栅分别与所述外壳体框架的两端的固定连接方式包括：螺纹连接、卡扣连接。

可选地，所述净化模块包括：HEPA滤网、活性炭滤网、静电吸附层和负离子发生装置；所述HEPA滤网、所述活性炭滤网、所述静电吸附层和所述负离子发生装置安装在所述外壳体框架内，并且所述HEPA滤网、所述活性炭滤网、所述静电吸附层和所述负离子发生装置依次设置在所述进风口风扇和所述出风口风扇之间。

可选地，所述净化模块包括：无线模块；所述无线模块用于接收运行在手机上的APP或车载中控系统发送的指令，并将所述净化模块的运行状态信息发送给所述APP或所述车载中控系统。

可选地，所述无线模块设置在所述进风口风扇和所述出风口风扇之间；其中，所述无线模块包括：WIFI模块、蓝牙模块、3G/4G/5G无线通信模块。

可选地，所述净化模块包括：空气质量传感器；所述空气质量传感器用于检测车内的空气质量，通过所述无线模块将空气质量数据发送给所述APP或所述车载中控系统。

可选地，如果所述车载中控系统或所述APP基于所述空气质量数据确定车内空气污染超标，判断车辆当前是否处于行驶状态，如果是，则通过所述无线模块向所述净化模块发送控制指令，用于控制所述净化模块启动运行。

可选地，在所述头枕本体的下部设置连接支架，所述头枕本体通过所述连接支架与所述汽车座椅可拆卸连接。

可选地，所述净化模块与所述外壳体框架的连接方式包括：通过设置在所述外壳体框架内的卡槽连接。

根据本实用新型实施例的另一方面，提供一种汽车，包括：如上所述的具有空气净化功能的汽车座椅头枕。

本实用新型的具有空气净化功能的汽车座椅头枕及其汽车，具有空气净化功能的汽车座椅头枕包括头枕本体和空气净化装置，在头枕本体上设置有安装孔，空气净化装置的外壳体框架设置在安装孔内并与安装孔配合连接；可以解决车载空气净化器存在的安装不稳定问题，车载空气净化器能够在头枕内部合理布置，可以保证净化器的风量；具有空气净化功能的汽车座椅头枕和普通的汽车座椅头枕可以实现互换，达到净化车内空气的目的并同时不占用车内空间。

本实用新型实施例附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图：

图1为根据本实用新型的具有空气净化功能的汽车座椅头枕的一个实施例的分解结构示意图；

图2为根据本实用新型的具有空气净化功能的汽车座椅头枕的一个实施例的组合结构示意图；

图3为根据本实用新型的具有空气净化功能的汽车座椅头枕的一个实施例中的空气净化装置的模块示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述，其中说明本实用新型的示例性实施例。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合图和实施例对本实用新型的技术方案进行多方面的描述。

下文为了叙述方便，下文中所称的“左”、“右”、“上”、“下”与附图本身的左、右、上、下方向一致。

如图1-3所示，本实用新型提供一种具有空气净化功能的汽车座椅头枕，包括头枕本体11和空气净化装置10。在头枕本体11上设置有安装孔12。空气净化装置10包括外壳体框架101、设置在外壳体框架101内的净化模块和电源模块，净化模块包括多个部件。空气净化装置10设置在安装孔12内，并且外壳体框架101与安装孔12配合连接，可以使空气净化装置10安装稳定。汽车座椅设置有座椅电源接口，电源模块与座椅电源接口连接，向净化模块提供电力。电源模块可以通过接头(座椅和空气净化装置共用)直接从座椅电源接口处获取电力，相对于从点烟器等处获取电力的方式，线路短并且不占用空间。

外壳体框架101与安装孔12配合连接的方式可以有多种，例如胶接、螺纹连接等。外壳体框架101与安装孔12也可以通过过盈配合连接，以使空气净化装置10与头枕本体11采用过盈配合安装。头枕本体11与汽车座椅靠背有多种连接方式。例如，在头枕本体11的下部设置连接支架13，头枕本体11通过连接支架13与汽车座椅14可拆卸连接。头枕本体11可以直接安装到汽车座椅靠背，能够与传统座椅头枕进行互换。

安装孔12的形状包括圆柱形等，外壳体框架101的形状包括圆筒形等。安装孔12可以为设置在头枕本体11侧部的通孔等。例如，在头枕本体11的中部预留安装孔12，安装孔12为圆形通孔，通过将圆筒形的空气净化装置10安装在安装孔12中，使得空气净化装置10安装在头枕本体11的内部。

在一个实施例中，净化模块包括进风口风扇103和出风口风扇110。进风口风扇103和出风口风扇110安装在外壳体框架101内，并且进风口风扇103和出风口风扇110分别位于外壳体框架101的两端，采用左、右两侧双风机排列的形式。

净化模块包括两个格栅102、111，分别为进风口格栅102和出风口格栅111。进风口格栅102和出风口格栅111分别设置在进风口风扇103和出风口风扇110的外侧，并且进风口格栅102和出风口格栅111分别与外壳体框架101的两端固定连接。进风口格栅102和出风口格栅111分别与外壳体框架101的两端的固定连接方式包括螺纹连接、卡扣连接等。例如，净化模块左、右两端的进风口格栅102、出风口格栅111分别通过螺纹连接的方式与外壳体框架101的两端连接。

净化模块包括HEPA(High efficiency particulate air Filter，高效空气过滤器)滤网104、活性炭滤网105、静电吸附层106和负离子发生装置109。HEPA滤网104、活性炭滤网105、静电吸附层106和负离子发生装置109安装在外壳体框架101内，并且HEPA滤网104、活性炭滤网105、静电吸附层106和负离子发生装置109依次设置在进风口风扇103和出风口风扇110之间。例如，空气净化装置10的外壳体框架101为圆柱体，在外壳体框架101的内部并从左到右依次设置进风口格栅102、进风口风扇103、HEPA过滤104、活性炭滤网105、静电吸附层106、负离子发生装置109、出风口风扇110和出风口格栅111。净化模块的各个部件能够在头枕内部合理布置，可以保证净化模块的风量。

在一个实施例中，净化模块包括无线模块，无线模块用于接收运行在手机上的APP或车载中控系统发送的指令，并将净化模块的运行状态信息发送给APP或车载中控系统。净化模块还包括控制单元，控制单元获取无线模块接收的指令，根据指令控制净化模块中的各个部件进行工作，并获取净化模块中的各个部件在工作中的运行状态信息，通过无线模块发送给APP或车载中控系统。

无线模块可以为蓝牙模块、3G/4G/5G无线通信模块等。例如，蓝牙模块108可以设置在进风口风扇103和出风口风扇110之间。空气净化装置10可以通过蓝牙模块108与手机或者汽车中控系统连接，进行数据交互，用户可以在手机或者车载中控系统上操作空气净化装置10。净化模块还包括电路模块107，电路模块107包括电源模块，可以连接到座椅电源接口，用于为净化模块的多个部件进行供电。

净化模块包括：空气质量传感器112。空气质量传感器112用于检测车内的空气质量，通过无线模块将空气质量数据发送给APP或车载中控系统。空气质量数据包括PM2.5数据、车内二氧化碳或其它有害气体的浓度数据。

车载中控系统或APP可以通过操作界面控制净化模块的相关操作。例如，车载中控系统或APP可以实时监控车内空气质量。如果车载中控系统或APP基于空气质量数据确定车内空气污染超标，例如车内二氧化碳浓度超标等，车载中控系统或APP判断车辆当前是否处于行驶状态，如果是，则通过无线模块向净化模块发送控制指令，用于控制净化模块启动运行，进行空气过滤或启动负离子发生装置生成负离子。

净化模块与外壳体框架101的连接方式可以采用多种方式，例如通过设置在外壳体框架101内的卡槽连接。净化模块的组成部件，例如进风口风扇103、HEPA活性炭滤网104、电路模块107等通过卡槽的形式布置在外壳体框架101内。

在一个实施例中，本实用新型提供一种汽车，包括如上任一实施例中的具有空气净化功能的汽车座椅头枕。

上述实施例中的具有空气净化功能的汽车座椅头枕及其汽车，具有空气净化功能的汽车座椅头枕包括头枕本体和空气净化装置，在头枕本体上设置有安装孔，空气净化装置的外壳体框架设置在安装孔内并与安装孔配合连接；可以解决车载空气净化器存在的安装不稳定问题，车载空气净化器能够在头枕内部合理布置，保证净化器的风量；通过设置无线模块与外部进行通信，方便对空气净化装置进行控制，具有空气净化功能的汽车座椅头枕和普通的汽车座椅头枕可以实现互换，达到净化车内空气的目的并同时不占用车内空间。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

同时，上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

本实用新型的实施例提供了A1、一种具有空气净化功能的汽车座椅头枕，包括：

头枕本体和空气净化装置；在所述头枕本体上设置有安装孔，所述空气净化装置包括：外壳体框架、设置在所述外壳体框架内的净化模块和电源模块；所述空气净化装置设置在所述安装孔内，并且所述外壳体框架与所述安装孔配合连接；汽车座椅设置有座椅电源接口，所述电源模块与所述座椅电源接口连接，向所述净化模块提供电力。

A2、如A1所述的汽车座椅头枕，其中，

所述外壳体框架与所述安装孔通过过盈配合连接。

A3、如A2所述的汽车座椅头枕，其中，

所述安装孔的形状包括：圆柱形；所述外壳体框架的形状包括：圆筒形。

A4、如A3所述的汽车座椅头枕，其中，

所述安装孔包括：设置在所述头枕本体侧部的通孔。

A5、如A1所述的汽车座椅头枕，其中，

所述净化模块包括：进风口风扇和出风口风扇；

所述进风口风扇和所述出风口风扇安装在所述外壳体框架内，并且所述进风口风扇和所述出风口风扇分别位于所述外壳体框架的两端。

A6、如A5所述的汽车座椅头枕，其中，

所述净化模块包括：进风口格栅和出风口格栅；

所述进风口格栅和所述出风口格栅分别设置在所述进风口风扇和所述出风口风扇的外侧，并且所述进风口格栅和所述出风口格栅分别与所述外壳体框架的两端固定连接。

A7、如A6所述的汽车座椅头枕，其中，

所述进风口格栅和所述出风口格栅分别与所述外壳体框架的两端的固定连接方式包括：螺纹连接、卡扣连接。

A8、如A6所述的汽车座椅头枕，其中，

所述净化模块包括：HEPA滤网、活性炭滤网、静电吸附层和负离子发生装置；

所述HEPA滤网、所述活性炭滤网、所述静电吸附层和所述负离子发生装置安装在所述外壳体框架内，并且所述HEPA滤网、所述活性炭滤网、所述静电吸附层和所述负离子发生装置依次设置在所述进风口风扇和所述出风口风扇之间。

A9、如A1所述的汽车座椅头枕，其中，

所述净化模块包括：无线模块；所述无线模块用于接收运行在手机上的APP或车载中控系统发送的指令，并将所述净化模块的运行状态信息发送给所述APP或所述车载中控系统。

A10、如A9所述的汽车座椅头枕，其中，

所述无线模块设置在所述进风口风扇和所述出风口风扇之间；

其中，所述无线模块包括：WIFI模块、蓝牙模块、3G/4G/5G无线通信模块。

A11、如A9所述的汽车座椅头枕，其中，

所述净化模块包括：空气质量传感器；所述空气质量传感器用于检测车内的空气质量，通过所述无线模块将空气质量数据发送给所述APP或所述车载中控系统。

A12、如A9所述的汽车座椅头枕，其中，

如果所述车载中控系统或所述APP基于所述空气质量数据确定车内空气污染超标，判断车辆当前是否处于行驶状态，如果是，则通过所述无线模块向所述净化模块发送控制指令，用于控制所述净化模块启动运行。

A13、如A1所述的汽车座椅头枕，其中，

在所述头枕本体的下部设置连接支架，所述头枕本体通过所述连接支架与所述汽车座椅可拆卸连接。

A14、如A1所述的汽车座椅头枕，其中，

所述净化模块与所述外壳体框架的连接方式包括：通过设置在所述外壳体框架内的卡槽连接。

B15、一种汽车，其中，包括：

如AA1至A14任一项所述的具有空气净化功能的汽车座椅头枕。