龙门式汽车清洗机的制作方法

本发明涉及洗车装置，尤其涉及龙门式汽车清洗机。

背景技术：

在车辆的使用中，不可避免地会沾染尘土，为维持车辆的清洁，通常利用清洗机对车辆进行清洗，现有的龙门式洗车机中针对车辆的侧面清洗采用单根侧刷进行刷洗，侧刷由一根刷管和刷毛组成，在清洗车辆车头、车尾时一般采取始终垂直的状态，在清洗两侧根据控制方式不同，采取始终垂直或始终倾斜的方式。但现有的轿车和suv的侧面通常是上部尺寸小、下部尺寸大，并且两侧下部裙边又会向内收敛，呈现出梨形的截面。这样侧刷在清洗时，无论采用上述哪种方式，均会造成部分位置清洗不到或清洗力度不够。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种对各种车型适应性好，能够对汽车的侧面均匀、彻底清洗的龙门式汽车清洗机。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：龙门式汽车清洗机，包括龙门支架，所述龙门支架滑动设置在底座上；所述龙门支架上设置有侧刷棍装置和顶刷辊装置；所述侧刷棍装置包括两个分别固定在所述龙门支架的两侧的侧刷辊单元，

所述侧刷辊单元包括

摆动支架，所述摆动支架转动设置在所述龙门支架上；

第一立柱，所述第一立柱固定在所述摆动支架上；

两个固定连接板，两个所述固定连接板固定在所述第一立柱上，两个所述固定连接板之间转动安装有竖直延伸的第一侧刷辊；

两个活动连接板，所述活动连接板包括相互衔接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部上设有第一连接孔，所述第二连接部设有设有长条孔，所述活动连接板通过所述长条孔滑动设置在所述第一立柱上；

第二侧刷辊，所述第二侧刷辊位于两个所述活动连接板之间，所述第二侧刷辊的上下两端分别转动安装在两个所述活动连接板的第一连接孔内；所述第二侧刷辊的下端与所述第一侧刷辊的上端通过轴连接器连接；

所述第二侧刷辊可在所述第一侧刷辊的轴线和所述第一立柱的轴线共同确定的平面内摆动；还包括控制所述第二侧刷辊摆动的摆动调节装置，所述摆动调节装置包括

第二立柱，所述第二立柱与所述第一立柱平行且所述第二立柱固定在所述摆动支架上；

至少一个驱动板，所述驱动板设有一个导向孔和一个驱动孔，所述第一立柱位于所述导向孔内，所述第二立柱位于所述驱动孔内；

驱动单元，所述驱动单元固定在所述第二立柱上用以驱动所述驱动板；

复位单元，所述复位单元包括

复位板，所述复位板滑动套装在所述第一立柱上且所述复位板和所述驱动板分别位于下侧的所述活动连接板的相对两侧；

复位弹性件，所述复位弹性件位于所述复位板背离所述驱动板的一侧，所述复位弹性件的一端抵在所述复位板上，另一端固定在所述第一立柱上。作为优选的技术方案，所述驱动单元包括

丝杠套，所述丝杠套转动地套装在所述第二立柱上，所述丝杠套的外侧设有驱动外螺纹；所述驱动板的所述驱动孔内固定有与所述丝杠套相配合的丝杆螺母；

驱动电机，所述驱动电机与所述丝杠套传动连接。

作为优选的技术方案，所述丝杠套的上端或下端固定有从动皮带轮，所述驱动电机的输出轴上固定有驱动皮带轮，所述从动皮带轮和所述驱动皮带轮之间设有传动皮带。

作为优选的技术方案，所述第二立柱的外侧套装有防护壳，所述摆动调节装置位于所述防护壳内。

作为优选的技术方案，所述第二侧刷辊的上侧还设有第三侧刷辊，所述第三侧刷辊的下端与所述第二侧刷辊的上端通过联轴器连接；所述第三侧刷辊的上下两端分别通过两个所述活动连接板与所述第一立柱连接；所述第一立柱上设有驱动所述第三侧刷辊的摆动调节装置。

作为优选的技术方案，所述第二侧刷辊和所述第三侧刷辊刷轴，所述刷轴包括第一轴部，所述第一轴部的两端分别设有球面，所述球面和所述第一轴部上均匀分布有毛刷；所述球面上设有第二轴部，所述第二轴部的外径小于所述第一轴部的外径。

作为优选的技术方案，所述轴连接器包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座设有两个连接耳，两个所述连接耳之间形成限位通道，所述第二连接座位于所述限位通道内；所述第二连接座通过销轴与两个所述连接耳转动连接。

龙门式汽车清洗机，可通过调整第二侧刷辊相对第一侧刷辊的倾角来实现对不同车型的清洗需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明实施例中侧刷辊单元的结构示意图；

图4是本发明实施例中驱动单元的结构示意图；

图5是本发明实施例中活动连接板的结构示意图；

图6是图5中a-a向剖视图；

图7是图3中a区域的局部放大视图；

图8是本发明实施例中第二侧刷辊的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，龙门式汽车清洗机，包括龙门支架2，所述龙门支架2通过驱动装置21滑动设置在底座1上；其中驱动装置21为现有技术，在此不作详细说明。所述龙门支架2上设置有侧刷棍装置和顶刷辊装置3；所述侧刷棍装置4包括两个分别固定在所述龙门支架2的两侧的侧刷辊单元4，侧刷辊单元4固定在摆动支架51上，龙门支架2上设置驱动摆动支架51摆动的摆动装置5，摆动装置5也为现有技术。摆动支架51的摆动过程可控用以对车头、车侧面及车尾进行洗刷。为了能够很好的迎合不同车型的侧面的上部和下部的倾斜状况，如图3所示，所述侧刷辊单元4包括第一立柱43、两个固定连接板48、两个活动连接板49、第一侧刷辊47和第二侧刷辊45。所述第一立柱43固定在所述摆动支架51上；两个所述固定连接板48固定在所述第一立柱43上，两个所述固定连接板48之间转动安装有竖直延伸的第一侧刷辊47；固定连接板48只对第一侧刷辊47进行支撑、限位，摆动支架51上设置驱动第一侧刷辊47转动的驱动设备，例如电动机。如图5和图6所示，所述活动连接板49包括相互衔接的第一连接部491和第二连接部493，所述第一连接部491上设有第一连接孔492，所述第二连接部493设有设有长条孔494，所述活动连接板49通过所述长条孔494滑动设置在所述第一立柱43上；第二侧刷辊45，所述第二侧刷辊45位于两个所述活动连接板49之间，所述第二侧刷辊45的上下两端分别转动安装在两个所述活动连接板49的第一连接孔492内；所述第二侧刷辊45的下端与所述第一侧刷辊47的上端通过轴连接器6连接；其中，如图7所示，所述轴连接器6包括第一连接座62和第二连接座61，所述第一连接座62设有两个连接耳，两个所述连接耳之间形成限位通道，所述第二连接座61位于所述限位通道内；所述第二连接座61通过销轴63与两个所述连接耳转动连接。如此，所述第二侧刷辊45可在所述第一侧刷辊47的轴线和所述第一立柱43的轴线共同确定的平面内摆动。

第一侧刷辊47清洗过程中始终处于竖直状态，第二侧刷辊45可依据车型的上侧面的倾斜情况进行调整，使得第一侧刷辊47、第二侧刷辊45能够与车的侧面维持良好的清洗距离，从而能够保证汽车整体的清洗效果。

还包括控制所述第二侧刷辊45摆动的摆动调节装置，所述摆动调节装置包括第二立柱41、至少一个驱动板422、驱动单元42和复位单元。所述第二立柱41与所述第一立柱43平行且所述第二立柱41固定在所述摆动支架51上。所述驱动板422设有一个导向孔和一个驱动孔，所述第一立柱43位于所述导向孔内，驱动板422可相对第一立柱43上下移动；所述第二立柱41位于所述驱动孔内。所述驱动单元42固定在所述第二立柱41上用以驱动所述驱动板422；如图4所示，所述驱动单元42包括丝杠套426和驱动电机423，所述丝杠套426转动地套装在所述第二立柱41上，所述丝杠套426的外侧设有驱动外螺纹；所述驱动板422的所述驱动孔内固定有与所述丝杠套426相配合的丝杆螺母428；所述驱动电机423与所述丝杠套426传动连接。具体的，所述丝杠套426的上端或下端固定有从动皮带轮427，所述驱动电机423的输出轴上固定有驱动皮带轮424，所述从动皮带轮427和所述驱动皮带轮424之间设有传动皮带425。当然，并不局限于皮带传动，丝杠套426也可固定齿轮，通过齿轮传动进行驱动，例如，丝杠套426上固定从动齿轮，驱动电机423上固定驱动齿轮，从动齿轮和驱动齿轮和直接啮合，也可通过齿轮减速组件连接。为了避免使用过程中灰尘堵塞丝杠套426，所述第二立柱41的外侧套装有防护壳421，所述摆动调节装置位于所述防护壳421内。防护壳421上设置供驱动板422伸出的侧孔429，驱动板422在侧孔429内可上下滑动。

驱动电机423带动丝杠套426一同转动，由于驱动板422同时套在第一立柱43和第二立柱41之间，驱动板422无法转动，只能相对第一立柱43上下移动。当驱动板422上行时，推动位于第二侧刷辊45下侧的活动连接板49上行，由于第一侧刷辊47和第二侧刷辊45铰接，活动连接板49与第二侧刷辊45连接的一端无法移动，而远离第二侧刷辊45的一端上行，进而实现第二侧刷辊45向龙门支架2的中心处倾斜，以适应汽车侧面的倾斜情况。

还包括用以带动第二侧刷辊45往竖直方向回摆的复位单元，所述复位单元包括复位板410和复位弹性件44，所述复位板410滑动套装在所述第一立柱43上且所述复位板410和所述驱动板422分别位于下侧的所述活动连接板49的相对两侧；所述复位弹性件44位于所述复位板410背离所述驱动板422的一侧，所述复位弹性件44的一端抵在所述复位板410上，另一端固定在所述第一立柱43上。复位弹性件44可采用弹簧或橡胶套，为了方便复位弹性件44与第一立柱43固定，第一立柱43上固定限位板，复位弹性件44的两端分别抵在限位板和复位板410上。当驱动电机423反转带动驱动板422下行时，在复位弹性件44积蓄的弹性势能的作用下，驱动板422也下行，第二侧刷辊45往竖直状态摆动。

由于不同车型的侧面的竖面高度不同，所述第二侧刷辊45的上侧还设有第三侧刷辊46，所述第三侧刷辊46的下端与所述第二侧刷辊45的上端通过联轴器6连接；所述第三侧刷辊46的上下两端分别通过两个所述活动连接板49与所述第一立柱43连接；所述第一立柱43上设有驱动所述第三侧刷辊46的摆动调节装置。第三侧刷辊46的摆动调节装置与第二侧刷辊45的摆动调节装置结构一致。由于联轴器6在竖直方向上占用一定空间，当第三侧刷辊46倾斜而第二侧刷辊45竖直时，第二侧刷辊45与第一侧刷辊47之间存在一定的清洗盲区，为了避免该盲区的存在，如图8所示，所述第二侧刷辊45和所述第三侧刷辊46的刷轴包括第一轴部71，所述第一轴部71的两端分别设有球面73，所述球面73和所述第一轴部71上均匀分布有毛刷72；所述球面73上设有第二轴部74，所述第二轴部74的外径小于所述第一轴部71的外径。固定连接板48和活动连接板49均与第二轴部74连接。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。