带车库开关拉杆式遮阳板的制作方法

本发明涉及一种带车库开关拉杆式遮阳板，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术：

汽车在行驶过程中，驾驶员和乘客常常要对着太阳，太阳光直射人的面门，驾驶员和乘客造成刺眼的不适，尤其当顺光开车转为逆光开车时，会突然受到太阳光强烈直射，驾驶员眼前将出现盲区，存在很大的安全隐患。因此，人们在汽车的前窗设置了遮阳板，以阻挡阳光对驾驶员和乘客造成的不利影响。目前的汽车遮阳板由骨架、发泡内衬，装饰表皮构成，由于现有的汽车越造越长，而遮阳板的长度受车宽限制无法做长，所以现在很多车型的遮阳板侧面的阳光有部分遮挡不住，影响驾驶员视线。

伴随着人们的生活节奏的加快，人们对身边车辆的功能多样化的需求也越来越高，使用便捷、省时省力是消费者最大的心理需求，只有这样，才会有更多的时间去享受生活中更有意义的事情。如今，一些中高层用户都会拥有自家的车库，因此，每次停车之前都需车主下车将车库门打开之后，车主再上车才能将车停进去，一来二去，很是费时，尤其遇到下雨天，行动就会更加不便利。即使现有的一些车主会配备车库门远程遥控器，可由于车库门远程遥控器体积较小，经常会在不经意间被车主存放到某个不起眼的角落里，寻找起来极其耽误时间。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种带车库开关拉杆式遮阳板，通过增加拉杆机构来覆盖原有机构不能遮挡的部位，减少阳光对驾驶员的影响，并在其基础上增加了车库开关，避免车主停车时需上下车的麻烦，不占用任何空间、提高遮阳板的利用率。

本发明的目的是这样实现的：一种带车库开关拉杆式遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体上设置有拉杆组件、化妆镜组件和车库开关组件，所述遮阳板本体可沿拉杆组件左右移动。

更进一步的，所述拉杆组件包括拉杆固定座和沿水平方向布置的滑道，所述滑道内设置有滑块，所述滑道的左右两端分别设置有第一堵头和第二堵头，所述第一堵头与滑块之间设置有拉杆，所述拉杆包括转轴嵌件，所述转轴嵌件的内端插装于滑块上，所述第一堵头的内侧设置有铜触点，所述铜触点的顶部与转轴嵌件相接触，所述滑块内设置有弹簧片组件，所述弹簧片组件与转轴嵌件的内端相接触，所述弹簧片组件和转轴嵌件均采用导电金属制成，所述滑块的底部设置有铜触片，所述滑道的下侧设置有线路板，所述铜触片与线路板相接触；

所述化妆镜组件包括化妆镜、镜框和照明灯，所述照明灯上设置有两个接线端子，分别为照明灯正极和照明灯负极，所述车库开关组件设置于车库开关组件安装槽内，所述车库开关组件上设置有三个接线端子，分别为车库开关正极、车库开关背光灯正极和车库开关负极；

所述拉杆内穿装有第一黑线、第一红线和第一黄线，所述第一黑线、第一红线和第一黄线的外端分别与拉杆固定座的三个接线端子相连接，所述第一黑线、第一红线和第一黄线的内端均露出转轴嵌件的内端外，所述第一黑线的内端与弹簧片组件相连接，所述铜触点的底部连接有第二黑线，所述第二黑线分为两支路，其中一支路与照明灯负极连接，另一支路与车库开关负极连接，所述第一红线和第一黄线的内端均与铜触片相连接，所述线路板上连接有第二红线和第二黄线，所述第二红线分为两支路，其中一支路与照明灯正极连接，另一支路与车库开关正极连接，所述第二黄线与车库开关背光灯正极连接。

更进一步的，所述拉杆还包括转轴塑件，所述转轴塑件的一端与转轴嵌件的外端相连接，所述转轴塑件的另一端与拉杆固定座转动连接，且转轴塑件位于第一堵头的外侧。

更进一步的，所述铜触点与第一堵头之间设置有弹簧。

更进一步的，所述遮阳板本体包括遮阳板骨架、遮阳板上体和遮阳板下体，所述遮阳板骨架设置于遮阳板上体和遮阳板下体之间，所述遮阳板上体的左段开设有化妆镜组件安装槽，所述遮阳板下体的右段开设有车库开关组件安装槽。

更进一步的，所述镜框与遮阳板骨架之间采用卡接的方式连接。

更进一步的，所述车库开关组件与遮阳板骨架采用卡接的方式连接。

更进一步的，所述拉杆组件设置于遮阳板本体的上侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种带车库开关拉杆式遮阳板，增设有拉杆组件，根据侧面阳光照射面积的大小，通过拉杆组件可左右移动遮阳板来遮挡阳光，在此基础上，还增设有车库开关，不需车主来回来上下车得打开车库门，对比一些手拿式的车库开关遥控器而言，本发明不占用任何存储空间，并与遮阳板合二为一，需要时，抬头按下车库开关即可轻松打开车库门，方便快捷、省时省力。

附图说明

图1为本发明一种带车库开关拉杆式遮阳板上翻和下翻的外观结构示意图。

图2为本发明一种带车库开关拉杆式遮阳板的内部结构示意图。

图3为本发明一种带车库开关拉杆式遮阳板的爆炸图。

图4为本发明一种带车库开关拉杆式遮阳板内部结构线路布置图。

图5为图4中i部分的放大图。

其中：

遮阳板本体1、遮阳板骨架1.1、遮阳板上体1.2、遮阳板下体1.3

拉杆组件2、拉杆固定座2.1、滑道2.2、滑块2.3、第一堵头2.4、拉杆2.5、转轴嵌件2.5.1、转轴塑件2.5.2、弹簧片组件2.6、铜触片2.7、铜触点2.8、弹簧2.9、第二堵头2.10

化妆镜组件3、镜框3.1、照明灯3.2、照明灯正极3.21、照明灯负极3.22

车库开关组件4、车库开关正极4.1、车库开关背光灯正极4.2、车库开关负极4.3

化妆镜组件安装槽5

车库开关组件安装槽6

线路板7

第一黑线8

第一红线9

第一黄线10

第二黑线11

第二红线12

第二黄线13。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1-图5，本发明涉及的一种带车库开关拉杆式遮阳板，包括遮阳板本体1，所述遮阳板本体1上设置有拉杆组件2、化妆镜组件3和车库开关组件4，所述遮阳板本体1包括遮阳板骨架1.1、遮阳板上体1.2和遮阳板下体1.3，所述遮阳板骨架1.1设置于遮阳板上体1.2和遮阳板下体1.3之间，所述遮阳板上体1.2的左段开设有化妆镜组件安装槽5，所述遮阳板下体1.3的右段开设有车库开关组件安装槽6；

所述拉杆组件2设置于遮阳板本体1的上侧，所述拉杆组件2包括拉杆固定座2.1和沿水平方向布置的滑道2.2，所述滑道2.2内设置有滑块2.3，所述滑道2.2的左右两端分别设置有第一堵头2.4和第二堵头2.10，所述第一堵头2.4与滑块2.3之间设置有拉杆2.5，所述拉杆2.5包括转轴嵌件2.5.1和转轴塑件2.5.2，所述转轴嵌件2.5.1的内端插装于滑块2.3上，所述转轴嵌件2.5.1的外端与转轴塑件2.5.2的一端相连接，且转轴塑件2.5位于第一堵头2.4的外侧，所述转轴塑件2.5.2的另一端与拉杆固定座2.1转动连接，所述第一堵头2.4的内侧设置有铜触点2.8，所述铜触点2.8的顶部与转轴嵌件2.5.1相接触，所述铜触点2.8与第一堵头2.4之间设置有弹簧2.9，所述滑块2.3内设置有弹簧片组件2.6，所述弹簧片组件2.6与转轴嵌件2.5.1的内端相接触，所述弹簧片组件2.6和转轴嵌件2.5.1均采用导电金属制成，所述滑块2.3的底部设置有铜触片2.7，所述滑道2.2的下侧设置有线路板7，所述铜触片2.7与线路板7相接触；

所述化妆镜组件3设置于化妆镜组件安装槽5内，所述化妆镜组件3包括化妆镜、镜框3.1和照明灯3.2，所述照明灯3.2上设置有两个接线端子，分别为照明灯正极3.21和照明灯负极3.22，所述镜框3.1与遮阳板骨架1.1之间采用卡接的方式连接；

所述车库开关组件4设置于车库开关组件安装槽6内，所述车库开关组件4上设置有三个接线端子，分别为车库开关正极4.1、车库开关背光灯正极4.2和车库开关负极4.3，所述车库开关组件4与遮阳板骨架1.1采用卡接的方式连接；

所述拉杆2.5内穿装有第一黑线8、第一红线9和第一黄线10，所述第一黑线8、第一红线9和第一黄线10的外端分别与拉杆固定座2.1的三个接线端子相连接，所述第一黑线8、第一红线9和第一黄线10的内端均露出转轴嵌件2.5.1的内端外，所述第一黑线8的内端与弹簧片组件2.6相连接，所述铜触点2.8的底部连接有第二黑线11，所述第二黑线11分为两支路，其中一支路与照明灯负极3.22连接，另一支路与车库开关负极4.3连接，所述第一红线9和第一黄线10的内端均与铜触片2.7相连接，所述线路板7上连接有第二红线12和第二黄线13，所述第二红线12分为两支路，其中一支路与照明灯正极3.21连接，另一支路与车库开关正极4.1连接，所述第二黄线13与车库开关背光灯正极4.2连接。

以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。