1.一种汽车空调管路用一体式同轴管，其特征在于：包括一体式同轴管坯(2)，所述一体式同轴管坯(2)包括内轴管(22)和外轴管(23)，所述外轴管(23)和内轴管(22)之间通过连接筋条(24)相连接，相邻两个连接筋条(24)之间形成高压腔(21)；所述内轴管(22)的左右两端分别延伸至外轴管(23)的左右两端的外侧形成左连接部(25)和右连接部(26)；所述左连接部(25)与外轴管(23)的左端之间连接有左接头(27)，所述左接头(27)与高压腔(21)的左端相连通；所述右连接部(26)与外轴管(23)的右端之间连接有右接头(28)，所述右接头(28)与高压腔(21)的右端相连通；所述左接头(27)和右接头(28)上分别连接有高压管(4)，所述左连接部(25)和右连接部(26)上分别连接有低压管(3)；两个低压管(3)与内轴管(22)的低压腔(11)之间形成介质流动低压通道；两个高压管(4)与高压腔(21)之间形成介质流动高压通道。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路用一体式同轴管，其特征在于：所述一体式同轴管坯(2)采用铝材A6063-O材料制作；一体式同轴管坯(2)的内轴管(22)的壁厚为1.3mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路用一体式同轴管，其特征在于：所述低压腔(11)的直径≥低压管(3)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路用一体式同轴管，其特征在于：所述高压管(4)的管端形成有外凸起(41)。