一种横向伸缩式汽车座椅装置

1.本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体为一种横向伸缩式汽车座椅装置。


背景技术：

2.所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。
3.目前，汽车座椅大部分只能对倾斜的角度进行调节，而无法对坐椅的长度进行调节，所以会导致使用者在休息时因脚部不好放置导致体息不好，同当汽车在移动及晃动时，因汽车座椅的减震效果不好，所以会导致汽车座椅上的使用者感觉震动，导致使用者在通过汽车座椅坐在汽车上时会产生身体不适的情况。
4.所述，如何设计一种横向伸缩式汽车座椅装置，成为我们当前需要解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决长度无法调节和减震效果不好的问题，提供一种横向伸缩式汽车座椅装置。
6.为实现上述目，本实用新型提供如下技术方案：一种横向伸缩式汽车座椅装置，包括装置整体、活动柱和防护垫，所述装置整体的中间固定连接有坐椅，所述坐椅的顶部中间嵌入连接有防护垫，所述坐椅的底端两侧固定连接有支撑板，所述坐椅的底端中间活动连接有活动柱，所述支撑板的底端固定连接有底座，所述坐椅的顶端活动连接有靠背，所述靠背的顶端固定连接有靠枕，所述活动柱的顶部两侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部中间贯穿连接有转轴，所述转轴的一侧活动连接有电机，所述转轴的另一侧固定连接有齿轮，所述坐椅的内部固定连接有控制电路板，所述防护垫的底部固定连接有吸音板，所述吸音板的顶端固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定连接有记忆海绵，所述记忆海绵的顶端固定连接有按摩凸块，所述按摩凸块的顶端活动连接有垫套。
7.优选的，所述底座的底端固定连接有防滑纹。
8.优选的，所述支撑板的中间嵌入连接有滑轨。
9.优选的，所述坐椅的底部嵌入连接有凹槽。
10.优选的，所述活动柱与活动柱顶部两侧的连接杆、连接杆底部中间的转轴、转轴一侧的电机、转轴另一侧的齿轮和坐椅内部的控制电路板共同组成伸缩机构。
11.优选的，所述防护垫是由防护垫底部的吸音板、吸音板顶端的减震弹簧、减震弹簧顶端的记忆海绵、记忆海绵顶端的按摩凸块和按摩凸块顶端的垫套共同组成。
12.与现有技术相比，本种实用新型的益效果是:
13.1.本实用新型中，伸缩机构，当使用者按住坐椅一侧后面的按钮时，控制电路板就会控制电机带动活动柱向坐椅底部进行收回，所以伸缩机构的设置方便使用者对坐椅的长度进行调节，避免了坐椅长度不够导致使用者在休息时不方便。
14.2.本实用新型中，防护垫，在无人使用防护垫时，记忆海绵就会很快将按摩凸块恢
复原状，以便使用者进行下次使用，所以防护垫起到减震、消音及按摩的效果，使得使用者在使用者防护垫更加舒适，避免使用者在使用装置时因震动过大而产生不适的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意简图；
16.图2为本实用新型的支撑板仰视剖面结构示意简图；
17.图3为本实用新型的坐椅侧视剖面结构示意简图；
18.图4为本实用新型的防护垫侧视剖面结构示意简图。
19.图中：1、装置整体；2、靠背；3、坐椅；301、凹槽；4、靠枕；5、支撑板；501、滑轨；6、底座；7、防滑纹；8、活动柱；9、防护垫；901、垫套；902、按摩凸块；903、记忆海绵；904、减震弹簧；905、吸音板；10、电机；11、转轴；12、齿轮；13、连接杆；14、控制电路板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种横向伸缩式汽车座椅装置，包括装置整体1、活动柱8和防护垫9，装置整体1的中间固定连接有坐椅3，坐椅3的顶部中间嵌入连接有防护垫9，坐椅3的底端两侧固定连接有支撑板5，坐椅3的底端中间活动连接有活动柱8，支撑板5的底端固定连接有底座6，坐椅3的顶端活动连接有靠背2，靠背2的顶端固定连接有靠枕4，活动柱8的顶部两侧固定连接有连接杆13，连接杆13的底部中间贯穿连接有转轴11，转轴11的一侧活动连接有电机10，转轴11的另一侧固定连接有齿轮12，坐椅3的内部固定连接有控制电路板14，防护垫9的底部固定连接有吸音板905，吸音板905的顶端固定连接有减震弹簧904，减震弹簧904的顶端固定连接有记忆海绵903，记忆海绵903的顶端固定连接有按摩凸块902，按摩凸块902的顶端活动连接有垫套901。
22.优选的，底座6的底端固定连接有防滑纹7，因底座6是带动装置整体1放在车内部的，而为了避免了底座6会因使用者的动作而产生位移动的情况，所以在底座6的底端设有凹凸不平的防滑纹7，来增加了底座6与车之间的摩擦力，相应也增加了底座6在放置时的防滑性，避免了底座6因使用者动作而在车内产生位移的情况。
23.优选的，支撑板5的中间嵌入连接有滑轨501，因滑轨501侧视截面为左旋转的l字轨道，而在滑轨501的上下设计有内齿，其内齿与齿轮12的外齿相互啮合，所以当齿轮12可在滑轨501处进行左右旋转移动，而且因内齿的设置，所以当齿轮12停止旋转时，就会及时与滑轨501相应的内齿进行贴合固定，所以滑轨501的方便齿轮12移动时也起及时固定的效果。
24.优选的，坐椅3的底部嵌入连接有凹槽301，凹槽301的大小与活动柱8中间的防护垫9大小一致，而有凹槽301设在坐椅3的底部，所以当活动柱8带动相应防护垫9相应的移动时，防护垫9会因顶端没有与坐椅3底端贴合而大大减少摩损的情况，所以凹槽301对在活动柱8处防护垫9起到了良好的防护效果。
25.优选的，活动柱8与活动柱8顶部两侧的连接杆13、连接杆13底部中间的转轴11、转轴11一侧的电机10、转轴11另一侧的齿轮12和坐椅3内部的控制电路板14共同组成伸缩机构，当使用者要将脚进行放置时，可按住坐椅3一侧前面的按钮将控制电路板14进行启动，然后控制电路板14会控制电机10带动转轴11进行顺时针旋转，转轴11旋转时会带动齿轮12进行相应的旋转，而齿轮12旋转会沿着滑轨501向一侧进行移动，相应齿轮12也就会带动转轴11和电机10向一侧进行移动，而转轴11移动时会带动所贯穿的连接杆13向一侧进行推动，而连接杆13向一侧移动时就会带动活动柱8一起移动，其中当齿轮12移动到滑轨501的一侧处时，齿轮12还在旋转时就会带动活动柱8向上进行移动，使得坐椅3顶端和活动柱8顶端齐平，而当只调节一点长度时，可在活动柱8移动到合适的位置时就松开按钮就可以了，但是这样活动柱8的高度就低于坐椅3，但是也方便使用者进行使用，相应的当使用者按住坐椅3一侧后面的按钮时，控制电路板14就会控制电机10带动活动柱8向坐椅3底部进行收回，所以伸缩机构的设置方便使用者对坐椅3的长度进行调节，避免了坐椅3长度不够导致使用者在休息时不方便，从而大大提高了装置整体1的调节性。
26.优选的，防护垫9是由防护垫9底部的吸音板905、吸音板905顶端的减震弹簧904、减震弹簧904顶端的记忆海绵903、记忆海绵903顶端的按摩凸块902和按摩凸块902顶端的垫套901共同组成，当车体底部或伸缩机构在移动或晃动时所产生震动力和杂音会通过坐椅3底部向上传输，首先会先通过防护垫9的吸音板905，吸音板905会将所传动的杂音进行吸取，使得杂音大大减少或消失，然后震动力会又通过吸音板905会通过减震弹簧904向上进行传输，但会被减震弹簧904的回弹力进行大大减弱，而剩下的震动力和减震弹簧904在记忆海绵903底部进行晃动时，会因记忆海绵903的慢回弹性，所以很难从记忆海绵903的底端向上进行传输，所以在防护垫9在顶部的使用者不会感受到震动，而且因使用者坐在防护垫9顶端时向上产生压力，所以会通过防护垫9的垫套901与按摩凸块902进行贴合，所以方便使用者坐在防护垫9上时能达到简单的按摩效果，同时因按摩凸块902与记忆海绵903固定，所以在无人使用防护垫9时，记忆海绵903就会很快将按摩凸块902恢复原状，以便使用者进行下次使用，所以防护垫9起到减震、消音及按摩的效果，使得使用者在使用者防护垫9更加舒适，避免使用者在使用装置时因震动过大而产生不适的情况。
27.工作原理：
28.首先，因底座6是带动装置整体1放在车内部的，而为了避免了底座6会因使用者的动作而产生位移动的情况，所以在底座6的底端设有凹凸不平的防滑纹7，来增加了底座6与车之间的摩擦力，相应也增加了底座6在放置时的防滑性，避免了底座6因使用者动作而在车内产生位移的情况；
29.然后，因滑轨501侧视截面为左旋转的l字轨道，而在滑轨501的上下设计有内齿，其内齿与齿轮12的外齿相互啮合，所以当齿轮12可在滑轨501处进行左右旋转移动，而且因内齿的设置，所以当齿轮12停止旋转时，就会及时与滑轨501相应的内齿进行贴合固定，所以滑轨501的方便齿轮12移动时也起及时固定的效果；
30.接着，当使用者要将脚进行放置时，可按住坐椅3一侧前面的按钮将控制电路板14进行启动，然后控制电路板14会控制电机10带动转轴11进行顺时针旋转，转轴11旋转时会带动齿轮12进行相应的旋转，而齿轮12旋转会沿着滑轨501向一侧进行移动，相应齿轮12也就会带动转轴11和电机10向一侧进行移动，而转轴11移动时会带动所贯穿的连接杆13向一
侧进行推动，而连接杆13向一侧移动时就会带动活动柱8一起移动，其中当齿轮12移动到滑轨501的一侧处时，齿轮12还在旋转时就会带动活动柱8向上进行移动，使得坐椅3顶端和活动柱8顶端齐平，而当只调节一点长度时，可在活动柱8移动到合适的位置时就松开按钮就可以了，但是这样活动柱8的高度就低于坐椅3，但是也方便使用者进行使用，相应的当使用者按住坐椅3一侧后面的按钮时，控制电路板14就会控制电机10带动活动柱8向坐椅3底部进行收回，所以伸缩机构的设置方便使用者对坐椅3的长度进行调节，避免了坐椅3长度不够导致使用者在休息时不方便，从而大大提高了装置整体1的调节性；
31.紧接着，凹槽301的大小与活动柱8中间的防护垫9大小一致，而有凹槽301设在坐椅3的底部，所以当活动柱8带动相应防护垫9相应的移动时，防护垫9会因顶端没有与坐椅3底端贴合而大大减少摩损的情况，所以凹槽301对在活动柱8处防护垫9起到了良好的防护效果；
32.最后，当车体底部或伸缩机构在移动或晃动时所产生震动力和杂音会通过坐椅3底部向上传输，首先会先通过防护垫9的吸音板905，吸音板905会将所传动的杂音进行吸取，使得杂音大大减少或消失，然后震动力会又通过吸音板905会通过减震弹簧904向上进行传输，但会被减震弹簧904的回弹力进行大大减弱，而剩下的震动力和减震弹簧904在记忆海绵903底部进行晃动时，会因记忆海绵903的慢回弹性，所以很难从记忆海绵903的底端向上进行传输，所以在防护垫9在顶部的使用者不会感受到震动，而且因使用者坐在防护垫9顶端时向上产生压力，所以会通过防护垫9的垫套901与按摩凸块902进行贴合，所以方便使用者坐在防护垫9上时能达到简单的按摩效果，同时因按摩凸块902与记忆海绵903固定，所以在无人使用防护垫9时，记忆海绵903就会很快将按摩凸块902恢复原状，以便使用者进行下次使用，所以防护垫9起到减震、消音及按摩的效果，使得使用者在使用者防护垫9更加舒适，避免使用者在使用装置时因震动过大而产生不适的情况，这就是该种横向伸缩式汽车座椅装置的工作原理。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。