一种混凝土运输车清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及清洗设备领域，更具体地，涉及一种混凝土运输车清洗装置。


背景技术：

2.混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用预拌混凝土的专用工程车辆。完成运输后都会用水冲洗搅拌筒内外，防止混凝土硬化附着在罐体结构内壁表面与影响外部美观，随着使用时间延长，混凝土运输车表面与出料口会有残留硬化混凝土，会影响搅拌车的使用性能，故混凝土运输车在每次使用过后都需要进行冲洗。
3.公开号为“cn211001265u”，公开日期为2020年7月14日的中国专利文件公开了一种混凝土运输车快速清洗装置，包括清洗池、均布在清洗池的底面上的第一立柱、顺序设在立柱上的多块隔板、对称设在清洗池的底面上并位于隔板的两侧的两对第二立柱、两端分别与隔板同一侧的第二立柱固定连接的横梁、设在横梁上并能够沿着横梁做直线往复运动的行走装置、设在行走装置上的清洗臂、对称设在清洗臂两端的立臂、均布在清洗臂和立臂上的高压喷嘴和给水装置。给水装置的输入端与清洗池连接，输出端与高压喷嘴连接，用于将清洗池内的水输送给高压喷嘴。
4.但在上述的技术方案中，清洗装置高度是固定的，车身较高的车辆难以进入清洗装置的清洗区域。而车身较矮的车辆，由于车身距离高压喷嘴较远，受到的压力会减少，清洗效果较差。


技术实现要素：

5.本实用新型为克服上述现有技术中清洗装置高度不能调节的问题，提供一种混凝土运输车清洗装置，能够根据车身的高度来调节自身的高度。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种混凝土运输车清洗装置，包括清洗池、与清洗池连接的供水装置、设置于所述清洗池两侧的支撑部和设置于所述支撑部顶端的安装架，所述安装架上设置有行走装置，所述支撑部为若干伸缩杆装置，所述行走装置和所述支撑部均设置有若干与所述供水装置连接的高压喷嘴。
7.在上述的技术方案中，伸缩杆装置可以根据混凝土运输车不同的高度来调节自身的高度，令不同高度的车辆都能驶入装置内的清洗区域。而伸缩杆装置的上升或下降会带动安装架上升或下降，让安装架能够尽可能地靠近车辆的顶部，也就是能够让行走装置上的高压喷嘴尽可能靠近车辆，从而能冲洗效果更好。清洗的水流流入清洗池内，供水装置为高压喷嘴提供水源。
8.优选的，所述安装架位于所述清洗池的入口一侧设置有用于检测汽车高度的传感器。传感器可以为红外传感器或距离传感器，当车辆靠近清洗池的时候，传感器感应车辆的高度，伸缩杆装置可以根据传感器的信号进行高度调节。
9.优选的，所述伸缩杆装置包括设置于所述清洗池的四个端角的电动伸缩杆和设置于所述电动伸缩杆之间的气压支撑杆。电动伸缩杆为动力杆，能够主动提升或下降。而气压
支撑杆为无动力伸缩杆，能够跟随电动伸缩杆运动。可以提供一定的辅助支撑作用，令电动伸缩杆带动安装架升降的时候更加稳定。高压喷嘴可以分别设置在伸缩杆的固定部和伸缩杆部，设置在伸缩杆部的高压喷嘴能够随着伸缩杆部升降，从而能够根据不同车辆的高度进行清洗。其中，电动伸缩杆和气压支撑杆均为现有的机械部件。
10.优选的，所述清洗池的一侧设置有与所述清洗池连接的第一立柱、与所述第一立柱转动连接的第二立柱、驱动所述第二立柱转动的驱动装置和设置于所述第二立柱上的第二高压喷嘴；所述第一立柱位于所述清洗池入口一侧。在车辆驶入清洗区域后，运输车的混凝土出口位于车尾，即清洗池入口一侧，此时驱动装置驱动第二立柱转动，使得第二立柱转动至车尾出，与供水装置连接的第二高压喷嘴可以喷出水流清洗车尾。
11.优选的，所述行走装置包括设置于所述安装架两侧的滑轨、与两侧滑轨滑动连接的滑杆和驱动所述滑杆沿着所述滑轨运动的驱动组件；所述高压喷嘴安装于所述滑杆上。驱动组件可以为与滑杆连接的滑台模组等机械结构。
12.更优选的，所述驱动组件包括与所述滑杆一侧连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端设置齿轮，所述滑轨为与所述齿轮啮合的齿条。滑杆的两侧分别与两侧的滑轨连接，驱动电机通过齿轮齿条传动的作用带动滑杆移动。
13.优选的，所述滑杆上设置有拍摄组件。拍摄组件可以对清洗后的车辆进行拍摄，可以远距离确认车辆是否已经达到一定的清洁度。当拍摄组件拍摄的车辆已经达到一定的清洁度，就可以停止清洗。
14.优选的，所述清洗池的内部设置有两根互相平行的条柱，所述条柱上设置有压力传感器；所述清洗池上设置有用于盖合所述清洗池的格栅盖板。格栅盖板可以避免较大的垃圾进行清洗池内。运输车在条柱上行驶，为运输车提供支撑作用，减少格栅盖板的载荷。而压力传感器可以检测车辆是否到位，可以用作清洗装置的启动信号。
15.优选的，所述供水装置包括与所述清洗池连接的储水部和用于将储水部的水供给至所述高压喷嘴的水泵。储水部和清洗池之间可以设置有过滤器，过滤较大的垃圾，水泵将储水部的水重新用于清洗运输车，实现水资源循环使用，减少资源浪费。水泵连接有其他供水源，当储水部的水量不足时，水泵可抽取外部的水源进行清洗。
16.优选的，所述水泵通过柔性管道与所述高压喷嘴连接。高压喷嘴会相对于水泵运动，通过柔性管道连接，可以令高压喷嘴运动的时候不会受到距离的限制。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：清洗装置通过伸缩杆装置来调节清洗装置的安装架高度，使得不同高度的车辆均能进行清洗装置，并且用于清洗的高压喷嘴能够尽可能地靠近车身，提升清洗装置的清洁效果。
附图说明
18.图1为本实用新型的一种混凝土运输车清洗装置的结构示意图；
19.图2为行走装置的结构示意图；
20.图3为本实用新型的一种混凝土运输车清洗装置的另一结构示意图。
具体实施方式
21.附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附
图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
22.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
23.下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：
24.实施例1
25.如图1所示为一种混凝土运输车清洗装置的实施例，包括清洗池1、与清洗池1连接的供水装置2、设置于清洗池1两侧的支撑部3和设置于支撑部3顶端的安装架4，安装架4上设置有行走装置5，支撑部3为若干伸缩杆装置，行走装置5和支撑部3均设置有若干与供水装置2连接的高压喷嘴6。
26.其中，安装架4位于清洗池1的入口一侧设置有用于检测汽车高度的传感器 7。传感器7为距离传感器，当车辆靠近清洗池1的时候，传感器7感应车辆的高度，伸缩杆装置可以根据传感器7的信号进行高度调节。
27.具体的，伸缩杆装置包括设置于清洗池1的四个端角的电动伸缩杆301和设置于电动伸缩杆301之间的气压支撑杆302。电动伸缩杆301为动力杆，能够主动提升或下降。而气压支撑杆302为无动力伸缩杆，可以提供一定的辅助支撑作用，令电动伸缩杆301带动安装架4升降的时候更加稳定。高压喷嘴6分别设置在伸缩杆的固定部和伸缩杆部，设置在伸缩杆部的高压喷嘴6能够随着伸缩杆部升降，从而能够根据不同车辆的高度进行清洗。
28.另外的，清洗池1的一侧设置有与清洗池1连接的第一立柱8、与第一立柱 8转动连接的第二立柱9、驱动第二立柱9转动的驱动装置和设置于第二立柱9 上的第二高压喷嘴10；第一立柱8位于清洗池1入口一侧，驱动装置为舵机，可以直接根据需要转动一定的角度，第二立柱9的摆动更加方便。在车辆驶入清洗区域后，运输车的混凝土出口位于车尾，即清洗池1入口一侧，此时驱动装置驱动第二立柱9转动，使得第二立柱9转动至车尾出，也供水装置2连接的第二高压喷嘴10可以喷出水流清洗车尾。
29.本实施例的工作原理或工作流程：车辆行驶至清洗池1的入口端，传感器7 检测车辆的高度，电动伸缩杆301根据传感器7的信号进行升降，令不同高度的车辆都能驶入装置内的清洗区域。而伸缩杆装置的上升或下降会带动安装架4 上升或下降，让安装架4能够尽可能地靠近车辆的顶部，也就是能够让行走装置 5上的高压喷嘴6尽可能靠近车辆。在车辆驶入清洗区域后，运输车的混凝土出口位于车尾，即清洗池1入口一侧，此时驱动装置驱动第二立柱9转动，使得第二立柱9转动至车尾出，与供水装置2连接的第二高压喷嘴10可以喷出水流清洗车尾。位于行走装置5、伸缩杆装置和第二立柱9的高压喷嘴对车顶、车的两侧和车尾进行清洗，从而对车辆进行全方位的清洗。而清洗的水流流入清洗池1 内，供水装置2为高压喷嘴6提供水源。
30.本实施例的有益效果：本实施例的清洗装置通过伸缩杆装置来调节清洗装置的安装架4高度，使得不同高度的车辆均能进行清洗装置，并且用于清洗的高压喷嘴能够尽可能地靠近车身，提升清洗装置的清洁效果。本实施例的清洗装置能够对车辆进行多方位的清洗，清洗效果更好。
31.实施例2
32.如图1
‑
3所示为一种混凝土运输车清洗装置的另一实施例，与实施例1的区别在于，对行走装置5、清洗池1和供水装置2进一步的限定。
33.具体的，行走装置5包括设置于安装架4两侧的滑轨501、与两侧滑轨501 滑动连接的滑杆502和驱动滑杆502沿着滑轨501运动的驱动组件；高压喷嘴6 安装于滑杆502上。驱动组件可以为与滑杆502连接的滑台模组等机械结构。
34.其中，驱动组件包括与滑杆一侧连接的驱动电机503，驱动电机503的输出端设置齿轮，滑轨501为与齿轮啮合的齿条。滑杆502的两侧分别与两侧的滑轨 501连接，驱动电机503通过齿轮齿条传动的作用带动滑杆502移动。
35.另外的，滑杆502上设置有拍摄组件504。拍摄组件504可以对清洗后的车辆进行拍摄，可以远距离确认车辆是否已经达到一定的清洁度。当拍摄组件504 拍摄的车辆已经达到一定的清洁度，就可以停止清洗。
36.具体的，清洗池1的内部设置有两根互相平行的条柱101，条柱101上设置有压力传感器102；清洗池1上设置有用于盖合清洗池1的格栅盖板103。格栅盖板103可以避免较大的垃圾进行清洗池1内。运输车在条柱101上行驶，为运输车提供支撑作用，减少格栅盖板103的载荷。而压力传感器102可以检测车辆是否到位，可以用作清洗装置的启动信号。
37.具体的，供水装置2包括与清洗池1连接的储水部201和用于将储水部201 的水供给至高压喷嘴的水泵202。储水部201和清洗池1之间可以设置有过滤器，过滤较大的垃圾，水泵202将储水部201的水重新用于清洗运输车，实现水资源循环使用，减少资源浪费。水泵202连接有其他供水源，当储水部201的水量不足时，水泵202可抽取外部的水源进行清洗。
38.其中，水泵202通过柔性管道203与高压喷嘴6和第二高压喷嘴10连接。高压喷嘴会相对于水泵202运动，通过柔性管道203连接，可以令所有的高压喷嘴运动的时候不会受到距离的限制。
39.本实施例的其余特征与原理与实施例1一致。
40.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。