一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置的制作方法

本发明涉及货物运输相关设备技术领域，具体为一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置。

背景技术：

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输受气候和自然条件影响较小，并且运输能力及单车装载量大，在运输的经常性和低成本性方面占据了极大优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。现有的货车在上货的过程中，为了方便对一些大型货物进行搬运推送，一般都会在货车的底部设置有输送辊，从而可以方便将货物推送至车厢的内部，但是这些输送辊上并不具有一些可以对其转动进行限制的相关结构，因此在货物运输的过程中，在货物惯性的作用下，货车的稳定性可能会受到一定的影响，从而使得货车在运输过程中存在着一定的安全隐患，此外，现有的货车上一般很少具备一些可以对货物进行固定的相关组件，这样就会使得在运输过程中货物之间容易发生碰撞从而导致部分货物受损的情况发生，不利于货物运输工作的进行。

所以针对这些问题，我们需要一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置来解决。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置，具备可以在运输车运输的过程中对送货机构进行限位以及可以在货物运输的过程中对货物进行稳定固定的优点，解决了运输过程中送货机构缺乏限位导致货物存在着移动的趋势导致货物的稳定性较差以及货物在运输的过程中缺乏固定导致货物之间容易发生碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以在运输车运输的过程中对送货机构进行限位以及可以在货物运输的过程中对货物进行稳定固定的目的，本发明提供如下技术方案：一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置，包括车厢，所述车厢的内侧面固定连接有长杆，长杆的外侧面转动连接有输送辊，长杆的内侧面转动连接有转轴，转轴的外侧面固定连接有转轮，转轮的外侧面固定连接有凸杆，凸杆的外侧面滑动连接有摆杆，摆杆的外侧面活动连接有齿条，齿条的外侧面啮合有齿轮，长杆的内侧面固定连接有触杆一，长杆的内侧面滑动连接有夹持板，车厢的内侧面转动连接有转动轴，转动轴的外侧面固定连接有转动块，转动块的外侧面转动连接有联动块，联动块的外侧面转动连接有定位杆，联动块的外侧面转动连接有连杆，连杆的外侧面转动连接有移动板，移动板的外部活动连接有固定板，移动板的内部活动连接有稳定组件。

优选的，所述长杆的外侧面固定连接有限位环，限位环的位置与输送辊相匹配，摆杆与长杆的内侧面转动连接，摆杆的外侧面开设有长槽，凸杆与长槽的内侧面滑动连接。

优选的，所述齿条的数量为两个，两个齿条分别对称分布在齿轮的左右两端，右侧齿条的外侧面固定连接有滑块，滑块与长槽的内侧面滑动连接，左侧齿条的外侧面固定连接有延伸板，延伸板的顶部固定连接有弹簧一，弹簧一与长杆固定连接，触杆一的位置、规格均与延伸板相匹配。

优选的，所述长杆的内侧面固定连接有限位架，齿条与限位架的内侧面滑动连接，输送辊的内侧面开设有固定孔，固定孔的位置、规格均与齿条相匹配，长杆的内部固定连接有电磁铁一，电磁铁一的外部固定连接有弹簧二，弹簧二与夹持板固定连接，夹持板的外侧面开设有插孔，插孔的位置、规格均与延伸板相匹配，夹持板由金属铁材料制成。

优选的，所述移动板的内部固定连接有触杆二，移动板的内部固定连接有弹簧三，弹簧三与固定板固定连接，触杆二的位置、规格均与固定板相匹配，固定板的外侧面设置有防滑垫，可以大大提高固定板与货物之间的摩擦力，从而可以对货物进行更为稳定的固定。

优选的，所述车厢的内侧面固定连接有滑轨，移动板与滑轨的内侧面滑动连接，稳定组件主要由电磁铁二、弹簧四、固定杆、固定槽组成，滑轨的内侧面开设有固定槽，移动板的内部固定连接有电磁铁二，电磁铁二的外部固定连接有弹簧四，弹簧四的外部固定连接有固定杆，固定杆由金属铁材料制成，固定杆的位置、规格均与固定槽相匹配。

优选的，所述转轴、转动轴、电磁铁一、电磁铁二、触杆一、触杆二、外部电源、驱动电源均与控制中枢电连接，转轴、转动轴均与驱动电源电连接，电磁铁一、电磁铁二均与外部电源电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置，具备以下有益效果：

1、该实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置，通过转轴、转轮、摆杆、凸杆、齿条、齿轮、触杆一、夹持板之间的相互作用，能够在货物运输的过程中对输送辊的转动进行限制，避免了货物运输的过程中输送辊可以自由转动使得货物在惯性的作用下存在着相对运动的趋势导致对货车稳定性产生影响的情况发生，从而使得货物在运输过程中的安全性大大提高，同时也可以对货物起到辅助固定的作用。

2、该实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置，通过转动轴、转动板、联动块、定位杆、连杆、移动板、固定板、稳定组件之间的相互作用，能够在货物运输的过程中对货物进行稳定固定，避免了在运输过程中货物之间发生相对碰撞导致货物时受损的情况发生，从而使得运输过程中货物的安全性大大提高，同时也降低了货物运输过程中的损坏率，能够满足实际使用情况的需要。

附图说明

图1为本发明局部剖视结构示意图；

图2为本发明图1中a处放大结构示意图；

图3为本发明图2中b处放大结构示意图；

图4为本发明图1中部分结构连接关系结构示意图。

图中：1、车厢；2、长杆；3、输送辊；4、转轴；5、转轮；6、凸杆；7、摆杆；8、齿条；9、齿轮；10、触杆一；11、夹持板；12、转动轴；13、转动块；14、联动块；15、定位杆；16、连杆；17、移动板；18、固定板；19、稳定组件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种实用性高的大型货物运输车送货机构用辅助装置，包括车厢1，车厢1的内侧面固定连接有长杆2，长杆2的外侧面转动连接有输送辊3，长杆2的内侧面转动连接有转轴4，转轴4的外侧面固定连接有转轮5，转轮5的外侧面固定连接有凸杆6，凸杆6的外侧面滑动连接有摆杆7，长杆2的外侧面固定连接有限位环，限位环的位置与输送辊3相匹配，摆杆7与长杆2的内侧面转动连接，摆杆7的外侧面开设有长槽，凸杆6与长槽的内侧面滑动连接。

摆杆7的外侧面活动连接有齿条8，齿条8的外侧面啮合有齿轮9，长杆2的内侧面固定连接有触杆一10，齿条8的数量为两个，两个齿条8分别对称分布在齿轮9的左右两端，右侧齿条8的外侧面固定连接有滑块，滑块与长槽的内侧面滑动连接，左侧齿条8的外侧面固定连接有延伸板，延伸板的顶部固定连接有弹簧一，弹簧一与长杆2固定连接，触杆一10的位置、规格均与延伸板相匹配，长杆2的内侧面滑动连接有夹持板11，长杆2的内侧面固定连接有限位架，齿条8与限位架的内侧面滑动连接，输送辊3的内侧面开设有固定孔，固定孔的位置、规格均与齿条8相匹配，长杆2的内部固定连接有电磁铁一，电磁铁一的外部固定连接有弹簧二，弹簧二与夹持板11固定连接，夹持板11的外侧面开设有插孔，插孔的位置、规格均与延伸板相匹配，夹持板11由金属铁材料制成。

车厢1的内侧面转动连接有转动轴12，转轴4、转动轴12、电磁铁一、电磁铁二、触杆一10、触杆二、外部电源、驱动电源均与控制中枢电连接，转轴4、转动轴12均与驱动电源电连接，电磁铁一、电磁铁二均与外部电源电连接。

转动轴12的外侧面固定连接有转动块13，转动块13的外侧面转动连接有联动块14，联动块14的外侧面转动连接有定位杆15，联动块14的外侧面转动连接有连杆16，连杆16的外侧面转动连接有移动板17，移动板17的外部活动连接有固定板18，移动板17的内部固定连接有触杆二，移动板17的内部固定连接有弹簧三，弹簧三与固定板18固定连接，触杆二的位置、规格均与固定板18相匹配，固定板18的外侧面设置有防滑垫，可以大大提高固定板18与货物之间的摩擦力，从而可以对货物进行更为稳定的固定，移动板17的内部活动连接有稳定组件19，车厢1的内侧面固定连接有滑轨，移动板17与滑轨的内侧面滑动连接，稳定组件19主要由电磁铁二、弹簧四、固定杆、固定槽组成，滑轨的内侧面开设有固定槽，移动板17的内部固定连接有电磁铁二，电磁铁二的外部固定连接有弹簧四，弹簧四的外部固定连接有固定杆，固定杆由金属铁材料制成，固定杆的位置、规格均与固定槽相匹配。

工作原理：该装置在工作的过程中，当货物都被送入车厢1内部后，操作者通过控制中枢控制驱动电源驱动转轴4转动，同时控制外部电源给电磁铁一通电，电磁铁一通电后产生磁性与夹持板11之间相互吸引并带动夹持板11移动，夹持板11移动的过程中会对弹簧二进行压缩，从而使得夹持板11不会对齿条8的正常移动产生阻碍，转轴4转动带动转轮5转动，转轮5转动带动凸杆6转动，在长槽的作用下，凸杆6转动会带动滑块移动，滑块移动带动右侧齿条8移动，在齿轮9的作用下，两侧齿条8进行同步反向移动，左侧齿条8移动的过程中会带动延伸板移动，齿条8在移动的过程中会与固定孔活动插接，从而可以对输送辊3的转动进行限制，当延伸板移动至与触杆一10接触时，控制中枢控制驱动电源停止驱动转轴4转动，同时控制外部电源停止给电磁铁一通电，电磁铁一断电后失去磁性，此时在弹簧二回弹力的作用下，夹持板11移动复位与延伸板活动插接，从而可以使得齿条8保持稳定状态。

操作者还通过控制中枢控制驱动电源驱动转动轴12转动，同时控制外部电源给电磁铁二通电，电磁铁二通电后产生磁性与固定杆相互吸引并带动固定杆移动从固定槽的内部退出，固定杆移动的过程中会对弹簧四进行压缩，转动轴12转动带动转动块13转动，转动块13转动带动联动块14移动，在定位杆15的作用下，联动块14移动的过程中还进行摆动，联动块14摆动的过程中带动连杆16移动，连杆16移动的过程中会带动移动板17移动，移动板17移动带动固定板18移动，固定板18在移动的过程中会与货物接触，当固定板18与货物接触后不再移动，此时移动板17移动会对弹簧三进行压缩，同时会与固定板18之间发生相对移动，当固定板18移动至触杆二与固定板18接触时，控制中枢控制驱动电源停止驱动转动轴12转动，同时控制外部电源停止给电磁铁二通电，此时在弹簧四回弹力的作用下，固定杆移动复位继续与固定槽活动插接，从而使得固定板18可以对货物进行稳定固定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。